Скорость, адреналин и драйв – как получить все это в зимних условиях, тем более на пересеченной местности? Вариант спорткара отпадает. Заряженный внедорожник по целине тоже не проедет. А вот снегоход или квадроцикл, обутый в гусеницы, вполне подойдут. Но кто из них проявит себя лучше?
Личный опыт
Мотокадабра о клубе
Клуб людей которые интересуются не только четырьмя колесами.
Кто, что думает по этому поводу?
В Европпе и других развивающихся странах, делают специальные полосы, разрешают проезд по полосам для общественного транспорта и движение в междурядье...
волки также говорят, а можт и врут опять же, что три дороги вступили в лос-бандитос...
Разные ситуации случаются между маршалами и гонщиками. Однако самый смешной инцидент произошел между Валентино Росси и малазийским маршалом. Валентино Росси упал в лоусайд на старте третьей практики Гран При Малайзии, и к нему на помощь сразу же прибежало несколько маршалов, которые собрались отобрать Ducati у Валентино, но не тут-то было.
Дело было телпым августовским вечером. Ехали с подругой на 50-кубовых мопедах (я впереди, она за мной) по ул. Летчика Бабушкина в сторону МКАДа. На перекрестке с Осташковской улицей решили развернуться. На светофоре горел зеленый прямо. Дождались стрелки налево (зеленый прямо все еще горел) и начали разворачиваться.
Взято отсюда: http://msado.livejournal.com/2112060.html
Вне всякого сомнения, в значимой части ДТП с мотоциклами виноваты сами мотоциклисты. И вне всякого сомнения некоторые укоренившиеся методы передвижения мотоцикла в городе нервируют некоторую часть автомобилистов. Особенно тех, кого во время обучения не приучили постоянно пользоваться зеркалами для ПОСТОЯННОГО мониторинга дорожной ситуации.
Обсуждать кто кому что должен довольно бессмысленно, потому что мгновенно возникают непримиримые сторонники противоположных мнений и все перерастает в срач. Я хочу показать вам несколько схем, которые наглядно показывают, что если мотоциклисты начнут ездить по-другому, то количество ДТП резко увеличится, причем в основном за счет "вины" автомобилистов. Вину я сознательно поместил в кавычки, потому что по правилам в ДТП будут виноваты они, а по жизни в общем-то никто, уж если совсем честно. Итак
Вне всякого сомнения, в значимой части ДТП с мотоциклами виноваты сами мотоциклисты. И вне всякого сомнения некоторые укоренившиеся методы передвижения мотоцикла в городе нервируют некоторую часть автомобилистов. Особенно тех, кого во время обучения не приучили постоянно пользоваться зеркалами для ПОСТОЯННОГО мониторинга дорожной ситуации.
Обсуждать кто кому что должен довольно бессмысленно, потому что мгновенно возникают непримиримые сторонники противоположных мнений и все перерастает в срач. Я хочу показать вам несколько схем, которые наглядно показывают, что если мотоциклисты начнут ездить по-другому, то количество ДТП резко увеличится, причем в основном за счет "вины" автомобилистов. Вину я сознательно поместил в кавычки, потому что по правилам в ДТП будут виноваты они, а по жизни в общем-то никто, уж если совсем честно. Итак
Перекозлил на мотоцикле Honda CBR929RR
Мото аварии .