Личный опыт
Парковка о клубе
Всё о парковке: ситуации, гуру и идиоты парковки, штрафы, разбор полётов и т.д.
О Казанских парковках можно говорить бесконечно, изобретательное руководство города настолько ненавидит водителей и любит деньги, что готовы в ущерб всему драть три шкуры. Платные парковки настолько нелепы, что степень бестолковости чиновников просто невозможно ничем измерить. Казалось бы благое дело, но смотрите как как к этому подошли...
Внимательно прочитайте этот пост, он поможет сохранить вам деньги и время. Когда я тестировал приложение для отправки жалоб на неправильную парковку, столкнулся с большим количеством противоречий между знаками и разметкой на Садовом кольце. Ситуация только усугубилась в последнее время. Такое впечатление, что кто-то специально делает ловушки для водителей. Зазевался – в лучшем случае получишь штраф, а возможно, твою машину эвакуируют.
К списку городов Московской области, в которых могут появиться платные парковки, добавилось еще два. Стоянки на платной основе могут организовать в Жуковском и Мытищах.
Отныне, если машина стоит под запрещающим знаком, принудительно отправить её на штрафстоянку можно только при наличии таблички «Работает эвакуатор», соответствующая редакция КоАП начнёт действовать завтра, 8 августа.
Я оставлю это здесь.
«В августе столичный Департамент природопользования и охраны окружающей среды (Мосприрода) намерен утвердить «Экологическую стратегию Москвы до 2030 года». Сейчас подведены итоги одноимённого краудсорсинг-проекта. В его рамках проводились обсуждение и голосование с участием специалистов и обычных жителей столицы: зарегистрировались 4670 человек в возрасте от 16 до 87 лет. Результаты этой подготовительной программы однозначны — московских автомобилистов ждёт незавидное будущее. Достаточно процитировать заголовок сообщения ТАСС: «Власти Москвы: жители города предложили запретить парковку во дворах». Коротко говоря, запретительные инициативы властей совпали с «просьбами трудящихся».
Новость с Драйва, который ссылается на ТАСС.
Ололошеньки.
«В августе столичный Департамент природопользования и охраны окружающей среды (Мосприрода) намерен утвердить «Экологическую стратегию Москвы до 2030 года». Сейчас подведены итоги одноимённого краудсорсинг-проекта. В его рамках проводились обсуждение и голосование с участием специалистов и обычных жителей столицы: зарегистрировались 4670 человек в возрасте от 16 до 87 лет. Результаты этой подготовительной программы однозначны — московских автомобилистов ждёт незавидное будущее. Достаточно процитировать заголовок сообщения ТАСС: «Власти Москвы: жители города предложили запретить парковку во дворах». Коротко говоря, запретительные инициативы властей совпали с «просьбами трудящихся».
Новость с Драйва, который ссылается на ТАСС.
Ололошеньки.
Подмосковные Химки могут стать первым городом Московской области, где появятся платные парковки. Об этом со ссылкой на сотрудника пресс-службы городской администрации сообщает агентство РИАМО.
«По предварительным данным порядка 10 улиц будет освоено под платные парковки на улично-дорожной сети. О конкретном списке улиц говорить пока рано, так как он пока носит предварительный характер. То есть места могут еще измениться», - рассказал собеседник агентства.
«По предварительным данным порядка 10 улиц будет освоено под платные парковки на улично-дорожной сети. О конкретном списке улиц говорить пока рано, так как он пока носит предварительный характер. То есть места могут еще измениться», - рассказал собеседник агентства.
Введение прогрессивного тарифа на парковку в пределах Бульварного кольца поможет разгрузить центр Москвы, считает первый проректор Московского автомобильно-дорожного института (МАДИ) Павел Поспелов.
По словам эксперта, сейчас внутри Бульварного кольца насчитывается свыше 5 тысяч парковочных мест, при этом порядка 1,4 тысячи из них водители занимают с нарушениями. Кроме того, 65 процентов машино-мест приходится на москвичей, которые приезжают на работу в центр города. Эти парковки оказываются занятыми в течение 8-10 часов. Для других автомобилистов не остается свободных мест, поэтому они вынуждены искать парковку в течение 20-30 минут, что также усугубляет дорожную ситуацию в центре столицы, отметил Поспелов.
Эксперт добавил, что осенью, когда москвичи возвращаются из отпусков, нарушений при парковке становится еще больше.
По словам эксперта, сейчас внутри Бульварного кольца насчитывается свыше 5 тысяч парковочных мест, при этом порядка 1,4 тысячи из них водители занимают с нарушениями. Кроме того, 65 процентов машино-мест приходится на москвичей, которые приезжают на работу в центр города. Эти парковки оказываются занятыми в течение 8-10 часов. Для других автомобилистов не остается свободных мест, поэтому они вынуждены искать парковку в течение 20-30 минут, что также усугубляет дорожную ситуацию в центре столицы, отметил Поспелов.
Эксперт добавил, что осенью, когда москвичи возвращаются из отпусков, нарушений при парковке становится еще больше.
Добрый вечер кадабра. Давненько меня тут не было) Пришла я с веселым видео =) Случай на паковке у моей работы с утра) Эта дама подняла мне настроение)
Не знаю как сейчас, но меня инструктор учил трогаться в горку как с тормаза так и с ручника, и даже когда я сдавала в ГИБДД эстакаду, там я тоже в горку трогалась с ручника. Так как гаишник был не добрый и палку сзади ставил не в 15 см как надо, а прям в 1 см от бампера. И как я видела мои "братья по несчастью" при сдачи экзамена в гаи видимо тоже не обучались этому супер приему "трогаться с ручника" =)
Первое время когда я только начинала ездить и только "узнавала" свою мазду я тоже в горку трогалась с ручника, потом когда я уже привыкла к педали газа, про ручник вспоминала только в самых тяжелых случаях)
Это я к тому, что видимо сейчас с обучением в автошколах совсем плохо стало!
Всем любви и добра =)
Не знаю как сейчас, но меня инструктор учил трогаться в горку как с тормаза так и с ручника, и даже когда я сдавала в ГИБДД эстакаду, там я тоже в горку трогалась с ручника. Так как гаишник был не добрый и палку сзади ставил не в 15 см как надо, а прям в 1 см от бампера. И как я видела мои "братья по несчастью" при сдачи экзамена в гаи видимо тоже не обучались этому супер приему "трогаться с ручника" =)
Первое время когда я только начинала ездить и только "узнавала" свою мазду я тоже в горку трогалась с ручника, потом когда я уже привыкла к педали газа, про ручник вспоминала только в самых тяжелых случаях)
Это я к тому, что видимо сейчас с обучением в автошколах совсем плохо стало!
Всем любви и добра =)