Фото отсюда.

Привет!

Ездили мы тут грибы собирать, по Хабаровской ветке (в смысле, что идет на Хабаровск). Есть такие участки, когда дорога сначала идет резко вниз, а потом также резко вверх. Ограничение на спуск 70км/ч. Заметил, что машина, когда идет на подъем, очень сильно гудит мотором (тахометра нет, обороты сказать не могу). Автомат, 1.3 двиг, 66лс. Подумал, может на спуске и подъеме все-таки включать 2-ку?
Т.к. на подъеме очень не хватает лс, тапку давишь почти в пол, а двигатель на середине подъема еле дотягивает до 60км/ч. Или не стоит переключать, пусть едет? Просто я еще на дальняк не ездил, пока тренируюсь до Хабаровска.

UPD>сегодня опять ездили в поисках грибов. На том самом спуске, посмотрел в зеркало, что сзади никого нет, включил 2-ку на автомате. Опять толчок, сразу почувствовалось торможение двигателем, держал ровно 70км/ч, правда, в нижней точке пришлось дать чуть-чуть газа. Дальше такой же подъем, газ держим, скорость не падает, да и двигатель как-то мягче работает. Спасибо за ответы, на крутом спуске/подъеме на моей ласточке действительно лучше переключить на 2-ку.

Утро, конечно, не самая любимая часть дня, но это утро было еще более не приятным.
Звенит будильник, глаза не хотят открываться, надо было раньше ложиться. Каждый утроя я себе это говорю, и каждый вечер сижу до последнего.
Вдруг стук в дверь, встаю подхожу и смотрю в глазок стоит какой-то паренек, открываю дверь:
- Здравствуйте, там вашу машину на парковке заделы. Просят спуститься.
Первая мысль: ну вот почему именно мою, почему именно машину которой 4 месяца…
Спешно натягиваю джинсы, майку, куртку и спускаюсь.
Спускаюсь и вижу «прекрасную картинку»

Устав наблюдать за постами про то как у кого скрутили номера, как они их обратно выманивали и обращались в полицию купил себе заклепочник (Клепальный молоток Stanley MR55) со скидочкой 10% от Facebook'a он обошелся в 711 рублей плюс 50 рублей упаковка клепок. Т.к. до этого такой инструмент в руках не держал пришлось изучить и клепки и механизм. В итоге я прикрутил рамки четырьмя саморезами, вставил в штатное отверстие гайку и благополучно заклепал номер.
Кому необходима данная процедура могу помочь, но взамен попрошу повесить свои рамки с рекламой интернет-магазина.

Департамент промышленности и транспорта Приморского края не смог ответить на вопрос о том, куда пропали 200 "Мерседесов" S-класса, обслуживавших саммит АТЭС во Владивостоке. Об этом сообщает PrimaMedia.

"Комментарии о дальнейшей судьбе использования этих автомобилей департамент промышленности и транспорта дать не может в виду отсутствия информации", - констатировал и. о. директора департамента промышленности и транспорта Приморского края Алексей Ширшов.

Элитные автомобили были предоставлены ЗАО "Мерседес-Рус", по данным Ширшова, "в рамках личных договоренностей" с людьми, занимавшимися организацией транспортного обслуживания саммита. В последний раз "Мерседесы" видели около кампуса Дальневосточного федерального университета, который был специально построен на острове Русский к саммиту АТЭС. Комментарий о судьбе автомобилей от ЗАО "Мерседес-Рус" PrimaMedia получить не удалось из-за разницы во времени.

Источник

В Западном округе столицы задержана семейная пара, промышлявшая кражей номеров с автомобилей. С заявлением в полицию о пропаже госзнаков обратился житель одного из домов во 2-м Мосфильмовском переулке. Похитители оставили ему под стеклом записку с требованием выкупа и номером телефона. Мужчина позвонил на него уже под контролем оперативников и договорился о встрече. За деньгами приехала супружеская пара, которая, как выяснилось, уже давно занимается таким вымогательством.

Чего ждать от незнакомцев за рулем соседних машин? Предугадать сложно, но можно: достаточно научиться вычислять психотипы водителей.



Классическое деление на четыре темперамента актуально и на дороге. Правда, водительский темперамент не всегда совпадает с тем, который проявляется в быту: бывает, что в сангвинике за рулем просыпается холерик, а кроткий флегматик начинает подрезать всех подряд. Впрочем, вам-то что, как собратья по трассе ведут себя в обычной жизни? Главное - понимать, чего от них ждать на следующем перекрестке!

В общем, купив себе новую повозку начал продавать старичка Пассата. Выставил на продажу на нескольких сайтах, и через несколько дней появился первый и единственный (надеюсь, не последний) покупатель, мужчина лет 40-45.

Столичные камеры видеофиксации значительно расширят свой функционал. По данным ГИБДД, комплексы будут фиксировать проезда на запрещающий сигнал светофора, движение грузовых машин дальше второй полосы, а также отслеживать забитые перекрестки. Кроме того, планируется увеличить количество самих камер.


Об этом рассказал руководитель московского Управления ГИБДД ГУ МВД России Александр Ильин в рамках визита начальника Главного управления МВД России по г. Москве Анатолия Якунина, который ознакомился с работой Центра автоматической фото- и видеофиксации правонарушений (ЦАФАП).