Спасибо @dro-salevan, у меня теперь тоже есть наклейка =) Поэтому принимаю эстафету по отдаче того что осталось, а осталось одна обычная и одна суперкадабра:

к комментарию на видео добавить нечего...

"А вам еще не присылали штраф на 3000 р. за неправильную парковку?
В Москве орудуют аферисты... на законных основаниях, они фотографируют автомобили и потом рассылают владельцам штрафы...
Наш корреспондент выяснял — как парконы, которые вводились для наведения порядка, на деле стали инструментом «разводки для простачков»..."

Будьте внимательны и осторожны на дорогах, соблюдайте скоростной режим!

ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ В НЕПОГОДУ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ

Правило №1: Главная особенность скользких дорог — увеличение тормозного пути и заносы на поворотах во время вождения. Учитывая это, оставляйте себе больше пространства между машинами. Притормаживайте заранее, перед поворотом или остановкой. Дистанция до стоящего впереди автомобиля должна быть в 2–3 раза больше чем обычно.

Правило №2: Когда дорога покрыта тающим льдом, лучше ехать по полосам с более интенсивным движением (лед быстрее тает, поэтому ехать безопаснее).

Правило №3: Во время гололеда сцепление шин с трассой снижается, возможны пробуксовки. Для избегания этого работать педалями акселератора и тормоза нужно максимально плавно. Именно на скользкой дороге это очень важно. Размеренное вождение придает большую устойчивость и снижает вероятность заноса.

Жительница Бельгии Сабин Моро по ошибке заехала на своей машине в хорватский Загреб, хотя на самом деле собиралась в Брюссель. Инцидент произошел, так как 67-летняя бельгийка доверилась своему GPS-навигатору, проложившему неверный маршрут движения, сообщает Direct Matin.

Женщина рассказала, что выехала из коммуны Эркелин и отправилась в Брюссель, где должна была заехать за подругой. Она ввела адрес в навигатор, и тот "нашел" его в Загребе и составил для пенсионерки соответствующий маршрут.

По словам самой Моро, по пути она была погружена в свои мысли, и ей не показалось странным, что путь затянулся. "Дорожные указатели сменились с французских на немецкие, я видела указатели на Кельн, Франкфурт. Но я не задавалась никакими вопросами", - призналась женщина.

В пути Моро дважды заправляла машину, один раз попала в небольшое ДТП, а также успела поспать, припарковавшись на обочине. Она ехала два дня и вместо 38 километров, отделявших ее от Брюсселя, преодолела примерно полторы тысячи километров.

Пока Моро совершала свое путешествие, ее потеряли родственники, и сын обратился в полицию, сообщив о том, что его мать пропала. Позднее женщина позвонила сыну, и объяснила ситуацию. В понедельник, 14 января, она отправилась домой в Бельгию.

via http://lenta.ru/news/2013/01/14/gps/

via http://proboknet.livejournal.com/192693.html

В 2010 году в России разрешенная норма содержания алкоголя в организме человека (промилле) при управлении автомобилем была отменена, несмотря на то, что она была одной из самых низких в мире. Сейчас, через два года, стоит признать, что решение о введении нулевого промилле было ошибочным. Поэтому мы начинаем кампанию за возврат промилле.

Наличие разрешенной нормы промилле обычно имеет две цели:
1. Возможность законно «пропустить» бокал шампанского после удачной сделки и поехать домой. Потому как небольшая доза алкоголя не влияет на поведение водителя, и это научно доказано.
2. Иметь норму, которая может определиться специальным прибором, как погрешность или «остаток» после вчерашнего застолья.

При этом, хотя мы и считаем первый путь цивилизованным, но признаем его довольно опасным для нашей страны. Все хорошо помнят, как российские СМИ выходили с заголовками: «Начинаем пить за рулем», когда в России вводились промилле. Вряд ли это правильно воспринималось нашими водителями.

Навеянно этим http://autokadabra.ru/shouts/55563 и остальными их роликами и комментариями к ним

В начале программы Сергей Асланян рассказывает о ДТП с участием пешеходов, которое произошло 9го числа и сравнивает его с резонансным ДТП Ирины Добржанской, одинаковая ситуация, но разная реакция общества.
После дает советы по выбору авто и общается со слушателями.