Если тут есть зрители Автомана: http://autoassa.ru/efir/pryamoj-efir-na-mayake#comment

Намедни тут все интернеты гремели историей о быдле и чмошнике.

вкратце история:
-----
чувак-чмошник, неудачник по жизни, который паркуется на газонах, весь обвешанный камерами, едет на какую-то окраину города, где находится какой-то там ЧОП. В этом ЧОПе есть терминал оплаты, ради которого он ехал. Прямо возле ЧОПа на парковке стоят конусы и раскладная табличка "Парковка для персонала". Чмошник все это нагло разбрасывает, орет, мол нефиг, тут дорога, вы все неправы, ведет себя, доволно не тактично, на что БЫДЛО(к которому можно приписать охранника ЧОПа и прочих, позже появившихся людей с другой стороны) чисто по пацански, при этом не особо грубо просит так не делать. Чмошник же включает истерику, рвет и мечет, просит ментов вызвать.

Кроме взаимных оскорблений ничем это не заканчивается.

Факты: чмошник любит парковаться на газоне. БыдлоЧОП находится фиг знает на какой окраине и занял парковку прямо возле своего здания, дорога не проездная, по-хорошему закон то нарушили, но никому не мешают, это сто пудов. Чмошник приезжает и провоцирует скандал из-за этой не сильно значимой парковки, что в моем понимании , с точки зрения закона не серьезнее парковки на газоне. Через какое-то время ночью сжигают машину чмошнику, при этом страдает соседская машина, которая не при чем.

Какие выводы?
У каждого свои конечно, машины сжигать нельзя - это жесть конечно. За это нужно очень сурово наказывать.

Однако, вся эта история с этим чмошником показывает - как не надо себя вести. Есть нарушение - есть формат как его надо устранять, общепринятный, современный формат - надо писать заявление, отдавать его в полицию/гибдд/администрацию, публично об этом рассказывать. Делать все четко и по закону.... и по-мужски.
-----

Заметили, что "Капитан Закон и Порядок" паркуется на газоне?

Самая популярная и легендарная модель всего бренда. За время выпуска каждого из шести поколений этого автомобиля жизнь стремительно менялась, совершались культурные революции, развивались технологии, менялась мода.

E21 (1975-1983)

В июне 1975 года общественности был представлен первый BMW 3 серии, ставший преемником легендарного BMW серии 02. Он уже обладал всеми фирменными отличительными чертами модели: длинный капот, короткие свесы, вытянутая колесная база и ориентированный на водителя кокпит сделали этот двухдверный седан олицетворением дизайна BMW. Первое поколение модели пользовалось оглушительным успехом: в 1981 году с конвейера сходит миллионный BMW 3 серии.

Им уже за 50 лет. Они спасли тысячи жизней, а могли бы — больше. Как работают современные подушки безопасности и почему иногда дают сбой?

Вам кажется, современный автомобиль с кучей электронных систем защитит от любой беды? А водитель и пассажиры — под надежной охраной подушек безопасности? Не все так однозначно. Автомобильные «надувные» средства защиты оберегают нас далеко не всегда, а порой и навредить могут...