Производство кроссовера Nissan Terrano на зарубежных заводах уже началось. Но российская версия модели - ее будут собирать на московском заводе "Автофрамос" - должна отличаться от уже представленной машины. Поэтому недавно сделанные на столичных улицах фотографии вызывают определенный интерес.

1. Инсценированный выезд на встречную полосу

Вариант самый распространенный, известный, но, тем не менее, продолжающий действовать безотказно на протяжении десятилетий. На участок дороги, на котором на длительной протяженности запрещен обгон, запускается тихоход. Водителей, которые не выдерживают тащиться со скоростью 20 км/ч, поджидают сотрудники ГИБДД. Здесь, по сути, не поспоришь - обгон в запрещенном месте действительно был. Вариант решения только один - не обгонять в неположенном месте. А если это уже случилось, единственный метод воздействия – требовать оформить нарушение и для тихохода-посредника, который по ПДД был обязан остановиться и пропустить.

Другое исполнение того же приема - более хитрое, не очень законное со стороны сотрудников полиции и действенное. Водителю приписывают нарушение пункта 11.5 ПДД, который запрещает обгон «в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью с выездом на полосу встречного движения». То есть как таковых знаков, запрещающих обгон, нет, но водителя все равно отправляют в суд. Если инцидент, к примеру, произошел в Курской области, а водитель из Москвы, суд пройдет в Москве. А судья вряд ли будет разбираться в особенности строения дорог Курской области и вынесет решение на основании протокола.

Лучшие цитаты Кадабры с 05.01.2014 по 12.01.2014 с рейтингом 20+ лайков.

1. Если выхлопную трубу заткнуть, двигатель выйдет из строя.
Все использованные при проверке предметы немедленно вылетали из выхлопной трубы после запуска мотора. Если закупорить выхлопной коллектор наглухо, двигатель просто заглохнет через 5-10 секунд.

Те, кому довелось побывать в Москве в Политехническом музее, наверняка запомнили старинный российский Руссо-Балтъ модели К-12/20. Этот черный автомобиль, с красными кожаными сиденьями и позолоченной надписью Руссо-Балтъ на облицовке радиатора не мог бы оставить вас равнодушными. Но нельзя было не обратить внимания и на то, что руль у этой машины находится справа. А что, в Российской империи было левостороннее движение?…

остальное под кат.

01. ЗИС-110. Автомобиль высшего (представительского) класса - на нем ездил И.В. Сталин и другие советские руководители. Выпускался с 1945 по 1958 гг. Рабочий объем двигателя - 6 л., мощность 140 л.с.

«Мне было страшно, когда...». Раллийные штурманы о своей работе, гонщиках и авариях...

Раллийные гонщики – особенные люди. Наверное, надо быть слегка ненормальным, чтобы носиться по узким тропинкам между деревьями и по проселочным дорогам за рулем 300-сильных автомобилей. Но кем надо быть, чтобы подсесть к такому «отморозку» в соседнее кресло? Штурманы пилотов WRC рассказали «Мотору» о своей работе, своих страхах и памятных авариях.

Мы поговорили с восемью штурманами – теми, чьи экипажи заняли первые восемь мест по итогам прошедшего чемпионата мира. Практически все они не согласны с мыслью о том, что раллийные штурманы – люди с особенной ментальностью. Но, послушав эти рассказы, им все-таки сложно поверить.

Для тех, кто сегодня работает - мои фоточки на оценку...

Помылись. В итоге всё-равно машины грязные. Погода печальная. Локация мусорная))
Очень уж здесь не хватает летних колёс…

Жду критики. (Сразу скажу, что поляриком особо не пользовался. Штатива не было)

Под катом 20 фото.