Личный опыт
Это интересно о клубе
Не поучения ради, а познавания для...
"Как и предыдущие концепты, новый — купеобразный, только на сей раз это модный нынче шутинг-брейк, то есть трёхдверный универсал. Хотя официальных данных о концепте нет, вероятнее всего, он, как и его предшественники, построен на модульной платформе SPA (Scalable Product Architecture). В движение приводится гибридной силовой установкой, состоящей из двухлитрового бензинового двигателя серии Drive-E, работающего в паре с электромотором."
В этом году Формула 1 вступает в новую турбо-эру. Основной упор делается на увеличение эфективности, вместе с тем на экономию топлива и использование систем рекуперации энергии. Рассмотрим технические характеристики, которые коснулись силового агрегата.
Вопросы и видео-ответы от Ивана Зенкевича #2
Вопросы и видео-ответы от Ивана Зенкевича #1
от автора.
Я мечтал об УАЗ давно. И вот случилось! 2000 год. Я стал обладателем УАЗ-469 первых выпусков (на раме есть кронштейны для рычажных амортизаторов). Купил у соседа за копейки (машина трудилась всю сознательную жизнь в ментовке). Первая поездка до гаража… через 2 квартала машина задымила как “челленджер на взлёте” и ещё через квартал - сдохла окончательно.
Дотащил до гаража, пребрал двигатель и тормоза (всё остальное, вроде как, работало).
Перегнал на дачу. Покатался! После легковушек, машина впечатляла проходимостью даже на одном заднем мосту (мосты гражданские, резина И-502), передний кардан отсутствовал.
И вот, как-то, прикупил передний кардан. Прикрутил я его и поехал чуток прокатиться…
Было воскресенье, середина дня. В понедельник соответственно – на работу, поэтому прогулка должна была, быть не долгой. Так, что бы почувствовать разницу - с включенным передним мостом и без...
Поехал я довольный в ближайший лес, но потом подумал – “а чё, я там, в ближайшем лесу не видел-то” и поехал подальше (километрах в 10…). Был это конец октября…
Я мечтал об УАЗ давно. И вот случилось! 2000 год. Я стал обладателем УАЗ-469 первых выпусков (на раме есть кронштейны для рычажных амортизаторов). Купил у соседа за копейки (машина трудилась всю сознательную жизнь в ментовке). Первая поездка до гаража… через 2 квартала машина задымила как “челленджер на взлёте” и ещё через квартал - сдохла окончательно.
Дотащил до гаража, пребрал двигатель и тормоза (всё остальное, вроде как, работало).
Перегнал на дачу. Покатался! После легковушек, машина впечатляла проходимостью даже на одном заднем мосту (мосты гражданские, резина И-502), передний кардан отсутствовал.
И вот, как-то, прикупил передний кардан. Прикрутил я его и поехал чуток прокатиться…
Было воскресенье, середина дня. В понедельник соответственно – на работу, поэтому прогулка должна была, быть не долгой. Так, что бы почувствовать разницу - с включенным передним мостом и без...
Поехал я довольный в ближайший лес, но потом подумал – “а чё, я там, в ближайшем лесу не видел-то” и поехал подальше (километрах в 10…). Был это конец октября…
В Детройте изобрели дворники-прыгуны, ловко разбивающие наледь
еще одно видео и текст под катом...
еще одно видео и текст под катом...
Никто не подскажет, что за древняя модель? С заряжающим еще
Тшка?
Тшка?
1. absorber - амортизатор
2. accelerator - акселератор
3. accumulator - аккумулятор
4. battery - аккумулятор
5. blinker - указатель поворота