Катилось к закату прекрасное лето 2013го. Впереди ждали осенняя слякоть и зимние соляные туманы над КАДом. Похожим образом скатывалось к своему закату и состояние кузова у нашего Спортейджа калининградского происхождения. В этом году ему исполнилось ровно 10 лет, пробежал он 170000км, если верить одометру. И из этих десяти лет уже 2 года и около 40000 км он радует нас, исправно доставляя в разнообразные локации, какие только ни придут в голову.

Однако возраст взял свое – по всему кузову, то тут то там пошли пауки, арки подгнили и пластиковые обвесы стали угрожающе болтаться – болячек накопилось много и хотелось их решить все разом, как можно более надежно и самое главное, хотелось успеть до неотвратимо подкрадывающейся зимы. Следующую зиму кузов явно бы не пережил.

(Продолжение под катом. Много букв и фоток прилагается)

Чем бы покрасить машинку?

(Wrangler если что не мой, он КДПВ, покрыт U-Pol Raptor)

Грядет осень, а за ней зима, с ее слякотью и солью, и в ее преддверии настала пора заняться кузовней и маляркой. Про кузовню, надеюсь, у нас скоро будет отдельный длиннопост, а пока что хочу озадачить сообщество вопросом спрятанным под кат.

[ Статья на конкурс ]



Что такое Kia Sportage? Да любая мало-мальски разбирающаяся в современных автомобильных веяниях особа сразу же вам ответит: "это такой городской кроссовер-паркетник. Модный, милый, пригламуренный и красивый". Тем не менее, есть еще и другой, нет ДРУГОЙ Sportage. Для ТОГО Спортейджа отнюдь не чужды такие слова, как "лебедка", "хай-джек" и "лифт". О нем то я сегодня вам и собираюсь поведать.

Морозным зимним утром, выполняя предполётный осмотр и плановое проворачивание механизмов, обнаружил весьма неприятную внезапность. Два неглубоких, но довольно длинных надреза на боковине переднего колеса. Миллиметра этак 1-2 глубиной и длиной около 70-100 мм.