Начнём с того, что данный автомобиль является самым что ни на есть настоящим внедорожником – в том значении, в котором мы все привыкли трактовать это слово. Точнее, для принадлежности к этому классу автомобилей у Lexus LX570 есть все необходимые атрибуты – доставайте руки, начинайте загибать пальцы.


Немножко наглядных характеристик, красивых фоток и прохладных историй под катом.

Машину времени ещё вроде как не изобрели, но в том, что машина приятных воспоминаний уже есть, я не сомневаюсь. У меня было много автомобилей, но приятней всего вспоминать именно Lexus LX570, который друзья прозвали «Лёхой».

Я хоть вроде и не злостный нарушитель, но идея купить радар-детектор у меня вынашивалась давно. Нужен он мне в основном для дальних поездок (которые пусть и редко, но бывают), так как в остальное время стараюсь ездить по знакомой лыжне. Постоянно брать девайсы у друзей? Как минимум неудобно.


Точку в вопросе поставил первый штраф во время одного из тест-драйвов, который пришёл на адрес компании. Решил больше не портить репутацию и не подставлять добрых людей — именно поэтому со мной теперь всегда ездят видеорегистратор и радар-детектор.

"Машина моей мечты" - подобный пост рано или поздно может появиться на любом ресурсе, будь то женский кулинарный сайт или форум по металлообработке. Неотъемлемой частью таких постов являются фотки мустанга 69-ого года и всяких там монстров типа Dodge RAM - ну, любит народ такие машинки, что тут поделать :) Согласен, красиво и не каждый день на дороге встретишь, но, как известно, мало просто купить машину - надо её еще как-то содержать. И если с "повседневными" малолитражками всё ещё более-менее предсказуемо, то вот с объёмами двигателя от 4-5-6 литров арифметика уже не так очевидна.


Под катом - финансовый стриптиз месяца владения "большим автомобилем" на примере Lexus LX 570. Осторожно, трафик )