Сразу прошу прощения у всех, кто посчитает данный пост неуместным. Пытался найти ответ в интернете, в итоге надеюсь на вас, кадаброчка! Здесь же много программистов? Или тех, кто в принципе шарит? Я полный бум-бум, так что..

P.S.: Всем спасибо! He1ix'у конфетку ;)

Ночь, три часа. Не сплю, режим такой. Слышу визг шин, удар. Окна выходят на улицу, сразу посмотрел, в прошлый раз на столб лансер намотался. Тут ничего не увидел. Ладно. Четыре часа. Сработала сигналка, я даже не посмотрел на брелок, сразу вниз, благо даже одет был. Третий этаж, уже секунд через 20 был внизу. Никого нет, водительская дверь приоткрыта. Замок сломан внутри, внешних повреждений нет. Осмотрел, закрыл. Караулил до шести. А утром позвонил родственник, который живет через дом, сказал, что у него машина на улице стояла, кто-то в зад скользом въехал. Вот такая ночь выдалась. И оба Евгения, мама пришла с работы, шутила, что на Женек ночью напали ) У меня десятина, у него пантфаиндер )

Вы извините, если я не нашел ответа в комментах или статьях, но как, блин, попасть на старую кадабру, и жива ли она вообще? Мне по адресу олд.кадабра выкидывает сообщение об авторизации, только толку нет.

Помните, недавно был копипаст о группе авторазбойников, которые говорили, что европейцы больше оправдывают л.с. из ПТС? Мне сказали, что двигатели настроены по-разному. Потому японцы не едят масло, а для европейцев считается нормой литр на 10000 км. Кто что знает по этому поводу? В чем принципиальные отличия технологий / приемов / инженерных решений / настроек?

Меня здесь давно не было, прочитал последние страницы постов. Все как всегда, что-то интересно, что-то заезжено. Но вот тема чаевых на заправках тронула за живое. Так получилось, что пять месяцев я был одним из «них», это была подработка. Комментарии меня просто ошеломили, и побудили на создание поста, посвященному работе заправщика. Не будет ни названий, ни имен, просто представьте себе заправочную станцию в одном из городов России. Итак, кому интересно,

Срочный вопрос. Мне нужен совет. Заранее благодарю. Некоторое время назад я начал подозревать свою жену в хождении «налево». Все обычно. Если на телефонные звонки подхожу я – кладут трубку. Она стала часто встречаться с «подружками», когда я спрашиваю, с кем именно, она отвечает, что я их все равно не знаю. Я всегда жду такси, на котором она возвращается домой, но она выходит за углом дома, так что я не вижу, что это за машина.

http://pogoda.mail.ru/?city=1160
Как говориться, Сибирь - это когда смотришь на градусник, а ртути не находишь, но найдя ее в районе 40 градусов ниже нуля, вздыхаешь "Эх, опять придется подштанники одевать".. С людьми понятно, укутались и в путь, ночуют не на улице, прогреваться не нужно. Но как быть с машиной? Была шестерка - даже не беспокоился, прогревал в 00.00 и утром, хватало. Но недавно взял десятину инжекторную, и, по словам некоторых, худший вариант на зиму - 16V. Сигналка с прогревом. И все бы ничего, но сегодня ночью она не завелась. Масло в коробке застыло. В шестерке-то хоть сцепление выжимал. И смотря вокруг вижу, что многие машины не заводятся, их прикуривают, а бесполезно. Причем иномарки замерзают точно так же, как и наши. Вопрос: как быть с инжектором, садит ли прогрев АКБ? Может есть какие приемы холодного пуска, если уж совсем не заводится?

По Красноярску ближний свет или хотя бы габаритки включили процентов 70, на мой взгляд. Возле гайцев постоянно была очередь, впечатление, что там что-то бесплатно раздавали.

Раньше я был против этого пункта потому, что не видел целесообразности, только лишняя забота. Теперь я вижу огромный минус. Машины реально стало хуже видно. Кто сегодня ездил, тот должен понять. Навстречу ехало пять машин, все рядышком, а не друг за другом, и свет впереди идущей перебивал весь обзор. Фары не позволяют рассмотреть что происходит сразу по бокам встречной машины, это ослепление. Если обычно я мог видеть их цвет, марку и т.д., то теперь нет. К тому же присутствует ночной эффект, фары видно, а расстояние до машины трудно определить. Плюс сегодня шел небольшой снег, и на стекле были капельки. Через влагу рассмотреть машины еще хуже.

Вобщем я надеюсь, очень очень, что те, кто эту шнягу придумал, после некоторого времени сами убедятся в идиотизме данного мероприятия, и отменят его.