Впечатление от ближнего днем

Старокадабра

По Красноярску ближний свет или хотя бы габаритки включили процентов 70, на мой взгляд. Возле гайцев постоянно была очередь, впечатление, что там что-то бесплатно раздавали.

Раньше я был против этого пункта потому, что не видел целесообразности, только лишняя забота. Теперь я вижу огромный минус. Машины реально стало хуже видно. Кто сегодня ездил, тот должен понять. Навстречу ехало пять машин, все рядышком, а не друг за другом, и свет впереди идущей перебивал весь обзор. Фары не позволяют рассмотреть что происходит сразу по бокам встречной машины, это ослепление. Если обычно я мог видеть их цвет, марку и т.д., то теперь нет. К тому же присутствует ночной эффект, фары видно, а расстояние до машины трудно определить. Плюс сегодня шел небольшой снег, и на стекле были капельки. Через влагу рассмотреть машины еще хуже.

Вобщем я надеюсь, очень очень, что те, кто эту шнягу придумал, после некоторого времени сами убедятся в идиотизме данного мероприятия, и отменят его.

56 комментариев нравится избранное #

renic 20 ноя 2010 в 13:02

Просто надо настраивать фары, чтоб они светили нормально, а не небосвод освещали. И будут все счастливы.
Suhoy 20 ноя 2010 в 13:05

@renic Я не уверен, что этого можно добиться на просторах нашей Родины.
tmr 20 ноя 2010 в 13:11

Слепит потому что на фары смотришь, смотри на дорогу перед собой. Ближе к вечеру, в дождь, туман или через запотевшее стекло авто без ближнего м.б. вобще не видно. Закон не отменят, инфа 100%.
coool 20 ноя 2010 в 13:11

Мои ощущения примерно те же. Такое ощущение, что в сумерках едешь, вечером. Немного слепит от такого количества искусственных источников света, кайф от езды днём пропал. Возможно, это с непривычки. Потом всё нормально станет. Посмотрим.
tmr 20 ноя 2010 в 13:11

@tmr Через неделю привыкнешь ;)
svk 20 ноя 2010 в 13:12

В Москве уже давно многие ездят всегда с ближним.
Ни одного из указанных автором минусов замечено не было.
Может у вас просто поголовно стоит настроенный на правостороннее движение ксенон?
coool 20 ноя 2010 в 13:12

@tmr Я тоже надеюсь, что привыкну. Хотя бы туманки люди старались юзать вместо ближнего, что-ли.
coool 20 ноя 2010 в 13:13

@svk В основном, да. И ведь 400 рублей настроить стоит нормально. Бесят блин.
Tommy 20 ноя 2010 в 13:17

@svk Полностью поддерживаю.
меня днем и дальний включенный на машинах не слепит. даже если на него смотреть.
Nichegoneponimay 20 ноя 2010 в 13:23

А я всегда был за такое действие. Еще бы пятерочку штрафа впаяли любителям ездить в темное время на габаритах или вовсе без света, вообще красота будет!
Suhoy 20 ноя 2010 в 13:43

@Nichegoneponimay За темное время согласен.
coool 20 ноя 2010 в 13:44

@Nichegoneponimay Пооолностью поддерживаю. Я таким мигаю обычно, сигналю, показываю рукой, что бы свет проверили. Иногда понимают, включают, спасибо говорят:)
Nichegoneponimay 20 ноя 2010 в 13:51

@Suhoy Как тебе выше сказали-это с непривычки. Я вот например даже не представляю как можно без света ездить… Помню еще в другой город приедешь и через одного все показывают на мою машину, пальцем тычат, выхожу смотреть все нормально, а они оказывается на фары показывают, потом привык перестал внимания обращать=) Еще некотрые в панике подбегают и говорят у вас тосол течет, а-это всего лишь конденсат от кондея…
Des63rus 20 ноя 2010 в 13:51

@Nichegoneponimay и любителям тонировать задние фонари в довесок… в тумане недавно чуть не влетел в такого кадра
Tommy 20 ноя 2010 в 13:51

@Nichegoneponimay Провинция хули.=)
Nichegoneponimay 20 ноя 2010 в 13:53

@Des63rus Про таких товарищей даже говорить не хочется, совсем немного, чуточку так сказать понимаю когда лаком и то спорный вопрос, а когда пленкой и она еще царапаная-жесть!
Des63rus 20 ноя 2010 в 13:58

@Nichegoneponimay вот вот… я пока машина греется как правило и передние и задние фары протираю чтоб меня на дороге видно было, а тут сознательно рубероидом заклеивают… не понимаю я таких людей. в туман и при солнечном свете в лицо разглядеть что этот перец тормозит не представляется возможным, а ночью еще и узреть его проблематично
Nichegoneponimay 20 ноя 2010 в 14:00

@coool Сань, мигать таким бесполезно, более действенный способ тушить свой свет, обычно понимают…
RainbowDemon 20 ноя 2010 в 14:23

Всю жинь езжу с ближним, чего и другим желаю — никаких проблем ни днем, ни ночью. Да и вообще меня всегда мало напрягает то, что происходит впереди — там всегда почти ничего интересного, а вот наблюдать в зеркала за машинами с включенным ближним — куда удобнее.
Kamikaze 20 ноя 2010 в 14:24

Вот когда я в легких сумерках, по сути ещё светло, выехал с грунтовки на дорогу, явно успевая спокойно разогнаться, и только потом заметил что фары едущего иногда чем-то перекрываются, оказалось что шаха едет без света, пришлось тапку в пол давить чтобы в жопу не получить, было не смешно. Каждому кто ездит без света головы бы разбивал и права отбирал, экономщики лампочек хуевы.
coool 20 ноя 2010 в 14:26

@Nichegoneponimay Ну и это тоже. К каждому пациенту нужен свой индивидуальный подход:)
coool 20 ноя 2010 в 14:28

@Kamikaze Да я не думаю, что они лампочки экономят… Хотя, если есть и такие, то однозначно, на кол.
coool 20 ноя 2010 в 14:30

@Tommy Не, у нас в провинции к включенному днём свету лояльно относятся, не удивлялись, когда днём со светом ехал…
Видимо провинции разные бывают:)
Kamikaze 20 ноя 2010 в 14:37

@coool Ну насколько помню многие упирались в лампочки. Ей богу, они так дорого стоят, вообще ужас.
И генератор совсем не справляется с зарядкой при включенном свете у них, беда.
Я тут замечаю что некоторые вообще по видимому в приборе ночного видения ездят. По другому не могу объяснить идущую даже без габаритов ночью за городом машину.
vlad 20 ноя 2010 в 14:39

Праворучки такие праворучки )
RainbowDemon 20 ноя 2010 в 16:00

@Kamikaze Вспоминается сцена из Терминатора-2, когда они ночью без фар чешут «Ты что-нибудь видишь?! Я все вижу!»
Kalashmatik 20 ноя 2010 в 16:37

Тем временем в США от этой идеи отказались т.к. не был доказан факт полезности ближнего, так что это все мифы. Лично мне он чаще мешает, т.к. у половины водятлов он светит куда угодно, в итоге периодически ловишь пучки «зайчиков». ИМХО если такое и вводить, то вместе с драконовским штрафами за не отрегулированные фары и возможностью их проверять прям на посту, ну а потом нещадно всех дрючить, вот тогда может и будет счастье…
vamp756 20 ноя 2010 в 19:51

Что за бред. Ни разу меня никто не слепил своим ближним светом днем. Автор, рекомендую поход к окулисту
ZEWS 20 ноя 2010 в 20:06

Поддержу колошматика. Он 500% прав.
Я живу в провинциальном городе, максимальное расстояние от точки А до точки Б 20 км. Везде узкие дороги, везде ограничение скорости, везде полицейские, пешеходные переходы, и т.д и т.п. плюс к этому, по проезжей части рано утром движуться пешеходы, и иногда велосепедисты.
Уважаемые, вы ездили рано утром или когда только начинает смеркаться? У меня такое впечатление, что нет… Этот гребаный свет только мешает. Понятно мы провинциалы встаем в 6 утра, а то и раньше. И мне лично мешает, ближний свет, лучше уж габариты. А днем я прекрасно вижу ТС и без включенного света.
Я понимаю в москве МКАД, там свет может быть и нуже (хотя...), а нахера этот закон распространять на всю страну. Бля напоминает армию, один усрался все убирают, гребаная Российская дермократия…
Я все сказал.
RainbowDemon 20 ноя 2010 в 20:36

@ZEWS Я ездил и рано днем и поздно ночью, в условиях полярного дня и субтропической ночи, при +45 и -40, при дожде и снегопаде, по асфальту и по льду, в мегаполисах и таких диких глубинках, которые многим и не снились. И только при одной ситуации свет может мешать — при сильном снегопаде, когда едешь «в стену» и сам себя слепишь своими же фарами. Во всех остальных случаях ближний свет не мешает. Если есть проблемы — окулист и автослесарь должны помочь.
RainbowDemon 20 ноя 2010 в 20:58

@coool Конечно привыкнешь — я как-то в туалете лампочку на 25Вт поменял на 150 — думал все, ослепну нахер — толчок работал как гиперболоид и просто ослеплял, а потом ничего так, привык, а в сидячем положении оказалось даже удобнее — буковки в газете виднее.
vamp756 20 ноя 2010 в 21:24

@RainbowDemon А у меня раньше в сортире диско-шар висел. Было приятно ср… кхм…
klinsmann 21 ноя 2010 в 00:38

Смысла во включённых ближних фарах не вижу. Габариток вполне достаточно.
Также нет смысла выкладывать 5+ тыщ за DRL…
coool 21 ноя 2010 в 01:52

@klinsmann Включай тогда туманки и не парься=)
badlogin 21 ноя 2010 в 03:05

@Nichegoneponimay Вот! И долбаебам с задними противотуманками тоже!
badlogin 21 ноя 2010 в 03:06

@coool Есть, в каком-то из соседних постов…
horses 21 ноя 2010 в 14:58

@Kalashmatik Конечно же, еще какое счастье будет гайцам. Вообще не пойму, как может ближний свет днем слепить? В солнечный день вообще не особо видно будет включен ли свет у авто или нет.
Не берусь судить по городу, но вот по трассе ближний свет реально необходим! Когда едешь по трассе, и вдруг при обгоне ты видишь встречное без света — реально, такая машина водителем замечается значительно позже. Так же, при включенном ближнем по трассе четко понятно, кто встречный, а кто едет в попутном направлении (например, даже если ты понял, что машина находиться на встречной полосе, сразу понять то ли это такой же обгоняющий, то ли встречный нельзя)
Сам уже с месяца два езжу на ближнем (просто закрыл датчик света и все). Так что смотрите на дорогу, а не на фары встречных машин!
horses 21 ноя 2010 в 15:00

@ZEWS В Москве народ встает еще раньше! Поверь уж! Им там добираться до работы не как в провинции 20 мин, а несколько часов!
Так же почему все думают только о себе? В городе данное требование ПДД было принято в большей степени для безопасности пешеходов! Пешеход на большем расстоянии видит машину с ближним светом, нежели без оного!
horses 21 ноя 2010 в 15:03

Для всех у кого такие проблемы:
Обратитесь к окулисту или купите специальные очки для водителей! (специальные против ослепления фарами).
У меня вот, проблем с ослеплением фарами в городе ближним нету вообще! (только если на трассе ночью дальним кто-то).
При этом, я так же могу 10-12 часов за компьютером просидеть и ничего: а у кого-то и после часа работы за компьютером глаза болят.
init 21 ноя 2010 в 16:05

@Suhoy Массовые расстрелы спасут родину.
И нормальное проведение ГТО.
Kalashmatik 21 ноя 2010 в 17:27

@horses Когда в тебя светит прульный ксенон смотри не смотри слепое пятно слева обеспечено.
Kalashmatik 21 ноя 2010 в 17:28

@vamp756 По себе других не судят, если с тобой этого не случалось еще не означает, что этого не существует.
horses 21 ноя 2010 в 17:33

@Kalashmatik Почему ксенон прульный то? Я «колхозный» ксенон в основном вижу на всяких шестерках, пятерках и иже с ними.
А то что у кого то фары не настроены, или настроены не туда — это не проблема данного пункта ПДД, а проблема вообще. Что же теперь и ночью обязанность ездить с ближним светом отменим?
Kalashmatik 21 ноя 2010 в 17:34

@horses ночью это было неизбежное зло, а теперь еще и днем
horses 21 ноя 2010 в 17:42

@Kalashmatik Ну так нужно бороться с колхозным ксеноном.
Я, уверен что мой свет не слепит. У меня не стоит ксенон, потому как он не предусмотрен конструкцией. Да и ближний свет достаточно мягкий (неоднократно приходилось выходить вперед машины ночью, когда светит на ней ближний).
Так же думаю, еще все зависит от индивидуальных особенностей человека: У меня есть друг, который жалуется, что его ночью в пробке слепят ряды стоп сигналов!
Kalashmatik 21 ноя 2010 в 17:45

@horses так это все замечательно, только ты лишь малая часть потока, увы у других фары через жопу настроены, не говоря у джипах/прулях и колхозных ксенонах
Suhoy 21 ноя 2010 в 21:18

@Kalashmatik Что вы на колхоз напали! Прули идут не настренные, и почему-то мало кто задается вопросом коррекции фар!
Suhoy 21 ноя 2010 в 21:20

@horses Ничерта подобного! Машину днем и так хорошо видно. Это либо скорость должна быть превышена что бы пешеход не заметил, либо он сам должен нестись через дорогу не смотря по сторонам. Ни один нормальный пешеход даже не пойдет, если не убедится, что машины притормаживают. Так что на таком расстоянии свет бесполезен.
Suhoy 21 ноя 2010 в 21:21

@horses Смысл от фар, если все будут в очках? Кстати, это тоже решение — темные очки.
Nichegoneponimay 21 ноя 2010 в 21:25

@Suhoy Вот ответь пожалуйста, если даже ты будешь смотреть через темные очки на две одинаковые машины, только у одной будут включены фары, а у второй нет, какая машина будет для тебя более заметна?!
horses 21 ноя 2010 в 21:29

@Suhoy Я где-то упомянул про темные солнцезащитные очки?
Они скорее желтые, типа таких:
Т. е. в них вы в принципе все видите так же, как и без них, но они вас защищают от резких лучей света фар.
horses 21 ноя 2010 в 21:32

@Suhoy А сумерки, туман, дождь и т. п. кто-то отменял? Так же пешеход боковым зрением может вашу машину принять за стоящую припаркованную.
Видимо стоит создать топик на эту тему, раз польза от света днем для многих очень не очевидна.
horses 21 ноя 2010 в 21:33

@Suhoy Потому что не настроенные прули слепят меньше, чем колхозный ксенон в фарах, которые не приспособлены для него. Так же не настроенные фары встречаются не только в прулях.
lexxor 22 ноя 2010 в 08:20

@Suhoy Дело в том что некоторые ебланы считают, что темное время наступает только под утро. Так что лучше пускай все и круглосуточно со светом ездят, чем поймать одного такого в лоб.
lexxor 22 ноя 2010 в 08:22

@Nichegoneponimay Так же с первого дня покупки первой машины езжу с включенным светом. Но таких сердобольных мне ни разу не попадалось :)
Suhoy 23 ноя 2010 в 17:13

@Nichegoneponimay Да на кой мне очки если они без ближнего будут?