@quser Фокус с Логаном делаются для того чтобы иностранные компании получали прибыль и контролировали наш рынок, а ГАЗ это наша «родная» компания. Рекстон, да, собирается на Северстали. Про Спектру не помню, не интересовался этими машинами.

@quser На очереди — ГАЗ Сайбер, где в базе будет много чего.

Какой-то умник скрупулезно прошёлся по всем комментариям минусами. Покажись хоть, недоброжелатель ты наш.;0)

@quser Я посидел в салоне в новом салоне и прослезился. Ну просто иномарка. Потом пару дней мой старый салон вызывал самые противоречивые чувства:)

С детства нравилось как волги выглядят, чисто эстетическое удовольствие когда смотрю на них. Причём всеих модели. Купил себе 31105, двигателем Крайслер, старый салон, около полугода назад. Это моя первая машина. Что могу сказать? Качество сборки весьма низкое, в особенности салона. В остальном машина приятная, тяговитая и плавная. Базовая комплектация действительно богатая для такой цены. Ломается, был в сервисе уже раз пять. Но я действительно получаю удовольствие от обладания этой машиной.

Я всегда пристёгиваюсь и пассаживов заставляю. Просто потому что это «правильно». Я в вопросах безопасности формалист, и мне это нравится.

@lexandre Такой процесс уже идёт — продажи нашемарок падают, это ведь действительно наследие прошлого века. ГАЗ выбрал этот путь, ВАЗ тоже начинает крутиться в плане создания совместных предприятий с «Магной». А тазики покупают просто по закону рынка, пускай и защищаемым правительством. Устраивать серевую holy war нет смысла.

@lexandre Суть в том, что те кто ездит на Ладах не могут позволить купить себе Вольво чисто по финансовым причинам.

@WonderDog Ты девочка? На «патрике»? Поражон [x].

@lexandre Ну не езди на них.

Я б купил «Патрика», но он мне не нужен — дачи нет, в деревню ездить не к кому. Посему купил «Волгу».