Хоть вряд-ли кто-то здесь заинтересуется. тем не менее скажу, что автомобиль хороший, хоть и не без косяков.
Продает близкий друг. Рассказываю я, машину знаю очень хорошо. Но некоторые названия не помню - извиняйте.
Subaru Impreza WRX (не sti). Серебристый металлик. 2001 год.
Американка. В россии заменен двигатель на новый (контрактный) от европейской версии. Автомобиль был с автоматом, но замены двигателя автомат не пережил. И владелец поставил механику и через какое-то время продал. Так машина попала в руки к моему другу. Он сразу заменил слабенькие тормоза от автоматной версии не другие. Но тут оказалось что коробка на машине вообще от атмосферной версии и жить ей остадось не долго - заменена на 6ти ступку от sti. Изначально машина была "лупоглазой", но на дороге он поймал ллся на капот - под замену капот оба крыла и бампер. Теперь машина с "коньюктивитной мордой". Теперь что есть в машине:

Дамы и господа! Особенно владельцы OPC, MPS итд. Если у вас есть городской автомобиль с мощным спортивным двигателем (горячий хетчбек) или просто городской автомобиль с нестандартной внешностью, то предлагаю вам посетить НОВЫЙ автомобильный клуб: объединенный клуб владельцев горячих хетчбеков (hot hatch union club). находящийся по адресу http://hh-union.com
Старт клубу дан 18 октября 2009 года, поэтому у вас есть возможность стать первыми членами клуба и сделать его таким - как вы этого захотите!

В общем так! нужен совет. мне подвернулась очень интересное предложение. Предлагают мне ни что иное как настоящий lotus seven 1960года рождения.
Машина 2й серии — т.е. вот такая:

В продолжение вот этого поста http://autokadabra.ru/post/32713/

Сегодня заменил сцепление. кстати что-бы его сменить на астре надо вывешивать двигатель. а что-бы его вывесить надо разобрать пол морды. меняли сцепление вчера с 17:00 до 20:00 и сегодня с 9:00 до 14:00.

А вот фотографии старого сцепления.
Фрикционные накладки не просто подстесались как это обычно бывает - их нет вообще. Заклепками которые когда-то держали эти накладки раздолбало всю корзину.

А как вы встретили день без автомобиля?
Я лично встретил его на ТТК.
Ну ладно, теперь все по порядку…
Твердо решил, что я человек сознательный и на учебу поеду сегодня по-средствам подземки. Но утром уж очень не захотелось ехать на метро и я взял машину.
Еще вчера поставив машину в гараж я заметил чуть заметный запах горелого сцепления: никаких признаков мертвого сцепления больше не было — ни "мыления", ни биения педали — ничего!
Утром все тоже началось нормально доехал по шоссе энтузиастов до ТТК абсолютно нормально, даже постоял в пробочке небольшой. выезжаю на третье кольцо резкое ускорение, левый ряд и понимаю что не могу воткнуть ни одну передачу. соображаю. включаю аварийку и скатываюсь в право. после этого воткнул передачу и смог проехать еще 1.5 метра. после этого передачи стали втыкаться легко и без сцепления, причем на стоящей машине и заведенном двигателе. Машина не ехала вообще.
Домой я попал уже по средствам буксирования.

вот так мы ехали по ттк. к слову: трос был коротенький, а у ТАЗика не работали стопы. в общем доехали весело. Кстати, в 2111 тоже подполили сцепу пока меня везли)

В общем так - сегодня был в Авто-Ганзе - посчитал машину, заказ сделаю в декабре - т.к. машина нужна к весне. вот что получилось Golf VI TSI 2,0 ручн.-6 GTI 1 073 152 Выбраный Вами цвет называется "Белый `Candy`" Дополнительно Вы выбрали следующие опции:

Пару новых фотографий автомобильчика, который был первый в рейтинге автомобилей на "старой кадабре"

Давно хотел сделать фотосессию чьей нибудь машины. И вот наконец владелец Renault Clio, а по совместительству мой двоюродный брат сам предложил мне это! Фактически это моя первая фотосессия - поэтому строго не судите и показывайте пальцем на мои косяки! Что-то удалось что-то не очень!
Сейчас лето - все выезжают за город, на шашлыки и на грядки. Всем хочется тепла и солнца, поэтому решили снимать не в мрачных, но чертовски фотогигиеничных полуразрушенных складских помещениях и не на территории какого-нибудь очередного заброшенного завода, а за городом, на одной из многочисленных залитых солнцем, петляющей между ярких лугов дороге "из пункта А в пункт Б" коих на просторах нашей родины миллионы.
Фотографий больше сотни, но выкладываю только те, которые мне нравятся больше всего.

Рассказывать нет сил, за меня скажут фотографии.
В общем было дело так:
Ехал я и из газели вылетел металлический уголок — пробил лобовое стекло, прошел в 1см от лица — ударился об мое плечо — отрикошетил в потолок и пробил обшивку заднего сиденья. Газелист скрылся, хотя изначально притормозил.
А теперь фотографии:

Ну что я могу сказать: йопнутый я, йопнутый)) Сегодня взял и разобрал себе весь багажник, буду делать все заново — достал тот «квадратиш, практиш, гут»
было: