Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Автосалоны, Тюнинг, ExtrimDrive, Honest - независимая экспертиза, Игрокадабра
А номер кстати оказался директора местной СТО ))
http://nizhnevartovsk.drom.ru/toyota/gt_86/15251293.html
Ну а Scion это бренд Toyota, представленный на американском рынке. Марка была основана в 2002 году и позиционируется как молодёжная.
И те, что не пускают спрятаться между машин, когда летит встречка, тоже мудаки конченные. Желаю им самим оказаться в такой же ситуации.
Про задеть согласен, сколько видео на ютубе, где водитель пытается избежать столкновения из-за какого-нибудь дятла, улетает в кювет/столб/встречку без касания, а дятел спокойно едет себе дальше. Всё-таки недоработанные у нас законы в этом плане.
Я вот всё думаю - хозяин в курсе про аварию или ему стандартную байку напели.
Суда еще не было, РГС выплатила стоимость автомобиля не дожидаясь заседания.
То, что из-за первого года владения ценник подскакивает, это да - согласен целиком и полностью. Насчет косяков - пожалуй единственное, что меня реально бесило, это бесключевой доступ. Бывало машина сразу ключ видела, но чаще ты сидишь как придурок и тычешь её этим ключом в морду, чтоб она его увидела. Бывало по 10-20 секунд уходило на это действие. Замена батарейки в ключе не помогла. А так вроде больше ничего не беспокоило.
Вот нашел беглым поиском:
При неограниченном количестве лиц, допущенных к управлению транспортным средством, не принимаются к рассмотрению страховые истории водителей, влияющие на размер скидки за безаварийность.