Бог создал людей, а мистер Кольт уравнял их в правах!

бывает

Вот в данном случае очень жаль, что населению нельзя иметь стволы в свободном обращении.

1) может и не 6 а 10 я не помню уже, но точно не больше 10. Заметила что не то льют о выдернула шланг
2) Не сливали, просто долили ДТ. Ничего не будет, если не газовать на чистом бензе и потом выкатать бак без экстремальных гонок. Зависит от того сколько бенза налили и какого соотношение. В дезель без турбины (Гольф 3) знакомый залил 20 литров 95 (дело было в Болгарии) и уехал, понял что машина стала слишком резвой и странной, посмотрел чек и обнаружил что ему не то пробили и налили, долил ДТ все номально.
3) Ничего не было. На СТО съездили, никаких проблем выявлено небыло, сказали что ошибка распространенная и если бенза до 10% то ничего не будет. (керосин же зимой доливают)
4)Не обратила внимания, отвлеклась, сказала заправщику "Дизель до полного" и пошла платить, поняла только отходя от кассы. Бабка в кассе никак не среагировала на фразу "Дизель, Полный" и спокойно пробила.

Сам думал что сказка, пока мне не позвонила девушка вся в слезах, что ей испортили машину на бензоколонке. Приехал разбираться, колонка продает только АИ95, заправщик какойто косой, который сразу убег при моем появление. Кассир в отмазку, типа ничего не знаю, пыталась чек у нас отнять.
Итог.;
1) В машину залили всего литров 6 бенза, после совета по телефону с АУДИ-центром, машину завели, перевели в нейтраль и на тросе оттащили до нормальной колонки, залили ДТ под горло, все нормально, без последствий (тащили на тросе чтоб не газовать, не могли на нейтралке, потому что АКПП и в нейтраль без заводу не переключалась).
2)Деньги ЛУКОИЛ (их колонка) вернул, письмо с извинениями прислал
3) Кассир уволен за хамство и нелегальное привлечение неустановленного лица к процессу заправки автомобилей ГСМ.

Не самый плохой тюнинг между прочим. Вполне стильно.

По возможности не пачкаю руки и перекладываю это на тех, кто это делать должен. Денег не даю никогда. Стою обычно рядом и смотрю, чтоб залили "под горло". Перед заправкой смотрю, чтобы вставил нужный шланг, а то подруге как-то бензин вместо соляры ливанули в А4 (кстати все хорошо кончилось).

Очень нравилось, когда на колонке заправщиками работали негры, так приятно ощущать себя белым господином.

АвтоТАЗ не машины изначально, особенно КАЛина или ГРАНТА какая-нибудь.

Пофиг. Руки в калининграде из той же попы растут как и в узбекистане.

Уж всяко лучше продукции автоТАЗа.
Тем более Лачетти седан именно там собирали последнее время )))))))))))))))))

А например Daewoo Gentra посмотреть. Это таже Лечетти седан, только с мордой от хетча. Версия комфорт на автомате 449 т.р.

А я тебя поддержу. СТОПХАМ - ублюдки!!!

Не вроде на базе японца, а это официально купленный у американцев и перелицованный Исудзу Аксиом. Изначально Аксиом проектировался и выпускался только для американского рынка, потом расползся по Европе.

Технические решения не все достались китайцам, поэтому по подвеске это больше Исудзу Трупер, а по салонным прибамбасам и электрике это Опель Фронтера.

21093i была 2000 года, тогда же и покупалась.
Я не хочу мириться со сверчками и прочей фигней и заниматься доработкой автомобиля, для это автосервис есть.
Меня машину раз в 100 т.км, это не как перчатки и не раз в год, в среднем это 3-5 лет обычного использования.

ВАЗ в принципе не способен делать автомобили, чем дальше тем хуже, то что они производят сейчас это вообще никакого отношения к понятию автомобиль иметь не может. Уродливо. Дорого.

Поделка под название ГРАНТА, это же убожество,я не понимаю как ЭТО можно купить находясь в здравой памяти. КАЛИНА-2..............буээээ.......

Наверно из всего что krgbn (производит это не про них) АвтоВАЗ, удобоваримо и соответствует стоимости толь 2113 и Нива 4*4 (21213).

В Москве тест-драйв Ховера легко найдете в автосалоне ИРИТО.

У меня была 21093, посыпалась после 20000 км. Пела сверчками и гремела как погремушка. За 4 года владения сгнили двери включая пятую. Так что показатель, показателю рознь.
Хотите узнать про надежность и пробеги Ховеров, снова отправлю на чайнамобил, там есть машины с пробегом по 200 т.км.

А вообще советую поездить на Ховере, желательно на реальном а не салонном для тест-драйва.

Мне в принципе не ясно зачем оценивать авто сотнями тысяч пробега....... он столько морально не проживет. Любой автомобиль надо менять при достижении 100 т.км. Не имеет смысла покупать автомобиль на всю жизнь, времена такие давно ушли.....

зы.: Коллекционных и раритетных авто это не касается.

и там тоже

Своих денег стоит. Фотки есть дома в архиве, найду - пришлю. На чайнамобиле фоток Ховеров в "боевом" режиме до **** т.е. много.
Мой прошел 75000 км.
Я свой Hover H2 брал в конце 2008 года за 540 т.р. ни разу не пожалел насчет покупки. У меня версия с двигателем Mitsubishi 4G64 2.4 литра 126 лошадей, бензин. Раздатка со второй ручкой. Лифтованый.
Сейчас Ховеры идут с полностью электрораздаткой (на кнопке) что минус. Дизельный Ховер H5 с автоматом не имеет понижайки.
Ховер H3 идет с двиглом Mitsubishi 4G63 2.0 литра и 123 кобылы. На самом деле это доработанный кетайцами 4G64 но в худшую сторону.
Ховер H5 бензин на ручке идет с двигателем 4G69 это уже поинтереснее и понадежнее.
По хорошему для реально вседорожья на Ховра надо ставить главные пары с другим числом, например 4.88, тогда машина в корне поменяется.

Машине НЕ гоночная, комфортная крейсерская скорость 110-130 кмч. Я разгонял свой до 155 кмч, дальше начинает "рыскать" по дороге.

Жизнь повернулась так, что я переселал на кроссовер, но Ховера лифтованного мне сильно не хватает.................

Как они мне надоели............. Бездельники.

ну посмейся.... ))) чего уж там........... мне вот про КАЛину смешно.
За подробностями на chinamobil.ru как говориться Welcome!

За рулем грузовика мудило.

Пришлось купить сегодня блютус гарнитуру с поддержкой двух телефонов. Неудобно мля, но денег на штраф жалко.

У меня был Ховер 2008 года, проехдил 5 лет, ни одной серьезной поломки. Видел такие дебри, что тракторам не снились, ходил в экспедиции, был в ДТП серьезном, всегда приезжал домой своим ходом. Сейчас ездит мой друг.
Бери и думай, альтернатив нет на рынке. Хочешь больших подробностей, добро пожаловать на chinamobil.ru

Не поддавайся на провокации про Дустер и Шнивы.

Так изуродовать авто...................... Клиент психушки.

А тебе мозг выключить

Надо запретить за рулем курить. Очень отвлекает о дороги да и пожароопасно.

Скажем так, мне работать в режиме нужности и аврала - интересно. И поверь мне, не в деньгах дело, их совсем не много, госслужба. Просто совсем не хочется уйти и потом пытаться найти работу и радоваться 40 тысячам в какой-нить коммерческой помойке, если заплатят.

Первое время демонстративно половят а потом перестанут. Они у нас не для предупреждения нарушений поставлены,а для вознесения кары небесной, т.е. дпсной.

По логике ДА, т.к. водитель не может законными не насильственными методами заставить пассажира пристегнуть ремень, если тот отказывается.

Надумаю увольняться, обязательно министру принесу протокол, со временем звонка и распечатку от оператора.

С ним говорить бесполезно, горбатого как говориться............

Смотрю как ты впрягаешься ха долбодятлов, вопрос возникает, у тебя с психикой как? может в психоневрологический интернат устроить? Там тебя полечат и станешь нормальным человеком.

По видео, легко. При отсутствии видео, тоже нервы можно вытрепать так, что мало не покажется.

Поддерживаю.

Камаз ему в помощь

Я рад, что Вам в жизни повезло больше чем мне и Вы можете так распоряжаться работой и не боитесь ее потерять.

Не поверишь, есть выезды на проверки и совещания. Выездные мероприятия. Выходные дни и прочее.
По условиям работы мобильный должен быть всегда при мне и включен.

1. удар на скорости ножкой от табуретки по спине. ))).
2. выстрел из пеинтбольного ствола по шлему ))).

Если я так скажу начальству, то утром меня уволят.

Могу, точнее приходиться. На одну трубу звонок с объекта, на вторую от начальника. Послать объект не могу, не ответить начальнику, чревато большими проблемами.

Труба с тремя симками не поможет, так как не позволяет принять одновременно звонки с двух входов. Это раз.
Суды выигрывал у ДПС не один раз. ))). Чаще всего все заканчивается при правильном заявлении уже на группе разбора административного нарушения. ))).

Я нормальных тоже вижу, что приятно, последнее время почти ежедневно. Сегодня ехал на работу по Каланчевке, за мной ехал мужик на чем-то серьезном, по центру полосы. Я на светофоре подвинулся его пропустить между рядами, по привычке, но он отказался этим воспользоваться, остался стоять у меня за задним бампером. Так что нормальные тоже есть, согласен.
А я к нормальным мотоциклистам отношусь нормально, не люблю я именно хрустов, с пустотой вместо мозга. голова у них, чтоб шлем носить.

Самый невыполнимый, это разговор по телефону (((. У меня из-за особенностей работы, три трубки. Так что могу нарваться, только еще доказать надо будет, что без видеофиксации будет затруднительно.

Остальные решаемы.
Сам вынужден пристегиваться, иначе машина верещит как полоумная, ребенка пристегиваю всегда, с фарами езжу всегда, иногда утром могу спросонья забыть но редко.

Нивапрос остановил, поговорили, вызвали ДПС, приложили видео, оштрафовали одного за превышение, второго за выезд через сплошную - все помнят.
А наносить ущерб, причем умышленный, чужому имуществу на сумму 3-5 т.р. это ненормально.
Я за это лето стал люто ненавидеть хрустов, хотя раньше относился к ним нормально, именно из-за таких видео. Честно, мне таких умников, как это хруст, нисколько не жалко, когда они убиваются.

Парадокс в том, что часто уе**к на двухколесной японопомойке летит явно в нарушении скоростного режима, превышая его в 1.5-2 раза и время реагирования не совпадает. Смотришь в зеркало, пусто, начинаешь движение а гавнюк выниривает из другого ряда, играя в шнурка. И что делать? А потом тут хрусты начинают доказывать что они короли дороги.
Я много ездил по Европе и нигде такого хамства со стороны мотобратии не видел. Только в России езда 100 по городу между рядами считается разрешенной по мнению хрустов.
Знаю много настоящих байкеров на серьезных мотоциклах, так им и в голову не придет так ехать, а потом так кого-то учить. То что делает это хруст, ломая зеркало и удирая, ни что иное как попытка самоутверждения прыщавого подростка. Мало отличается от первокласника, который кидается яицами из окна, а потом за мамкину юбку прячется.

К сожалению без номеров они ездят, это верно, но найти все равно можно (и нужно). В любом случае, я оформлю как ДТП, поменяю зеркало по КАСКО, а заявление в ГИБДД будет отслеживать страховая. Также последует заявление в прокуратуру на органы ГИБДД, если откажутся искать и будут закрывать дело. Далее дело техники.
В данном случае хруст вычислен, пострадавшему осталось только написать заявление и приложить к нему видеоролик.

А вот и умник вычислен vk.com/id16185010.
Чтож напишем в правоохранительные органы города Ростова на Дону, со ссылками на видео.

Трактовать надо как ДТП. Скрылся с места ДТП. Хруста лишить прав!!!
Попробуешь сломать зеркало мне, получишь по полной, в т.ч. дело за порчу имущества.

С4 седан очень хороший вариант. В июне брал себе новый кросовер, пока бродил по салонам , забрел в Ситроен. Был приятно удивлен Ситроенами, посещала мысль взять вместо дизельного кросовера именно С4, но не решился так радикально сменить тип авто. До кросовера был рамный внедорожник.
Бери с4.

Вот так всегда, все под новые аппараты, не правильно это.

С Андройд 2.3 будет работать? (Не хочу на основной смарт ставить).