Следующее поколение легендарного суперкара от Nissan во всем мире будет называться просто GT-R – такова воля руководства компании.

На специальном сайте модели GT-R – www.gtrnissan.com, – который доступен аж на 6 языках, можно получить полную информацию об истории легенды, последние новости и спецификации.

Как ожидается, GT-R оснастят битурбированным шестицилиндровым двигателем VR38 мощностью порядка 550 л.с. и секвентальной АКПП с подрулевыми переключателями.

Премьера нового автомобиля состоится 24 октября на автосалоне в Токио, а продажи на японском рынке начнутся раньше – в декабре. Стартовая цена на Nissan GT-R в Японии – около $67.000, а топовая версия обойдется примерно в $72 тыс.

Популярная Corsa от Opel во второй половине 2008 года получит кузов-кабриолет со складным матерчатым верхом.

Конкурентами новинки станут Peugeot 207CC, VW Polo Cabrio и опелевский же кабриолет Tigra.

Двигатели у кабриолета будут те же, что и у хэтчбека: это дизельные моторы мощностью от 75 до 125 л.с. Также ожидается появление нового бензинового двигателя с турбонаддувом объемом 1.6 л мощностью 192 л.с. – время разгона до сотни с таким мотором составит менее чем 7 секунд. Возможно появление и гибридной версии нового кабриолета Corsa.

Компания Ford сообщила, что производство модели Focus на заводе во Всеволожске в ближайшее время будет прекращено – вместо нее завод будет собирать обновленную версию модели, которую компания представила на автосалоне IAA 2007 во Франкфурте.

По словам президента Ford of Europe Джона Флеминга, внешний вид не сильно изменился по сравнению со старым Focus. «При обновлении Ford Focus изменения не были самоцелью. Нам удалось улучшить Focus в определенных областях, но многие компоненты автомобиля не потребовали изменений», – заявил один из руководителей проекта Гуннар Эрман.

Новинка будет стоить дороже старого Focus. В Европе минимальная цена новой модели Ford составляет около $14.000, однако цены для России пока не назначены.

Для справки: в первом полугодии 2007 года в России Ford продал 81.782 автомобиля, таким образом продажи выросли на 122% по сравнению с аналогичным периодом 2006 года. Focus четыре года подряд остается самой продаваемой иномаркой в России, и если темпы продаж не сократятся, то Focus сможет занять первое место по продажам в России и в 2007 году. Между тем, компания вынашивает планы значительно увеличить мощность сборочного завода под Санкт-Петербургом.

Запуск производства новой модели Focus III состоится в 2008 году, передает газета «Взгляд».

В Европе кроссовер Nissan Qashqai расхватывают, как горячие пирожки: продажи достигли рекордной отметки в 70 тысяч машин.

Машина появилась в продаже в марте 2007 года, а уже в июле руководством компании было принято решение вложить в производство дополнительные £2,4 млн. 180 временных рабочих получили предложение от компании перейти на постоянную работу.

Для справки: ежедневно с конвейера завода в Сандерленде сходит около 850 экземпляров кроссоверов – в сентябре Nissan выпустил свой 100-тысячный Qashqai.

Согласно результатам исследования, проведенного немецкими экспертами, автомобили с ксеноновым светом попадают в аварии гораздо реже, чем автомобили с галогеновыми лампами.

Исследователи подсчитали, что если бы все автомобили были оборудованы ксеноном, количество аварий сократилось бы на 18%!

Преимущества ксенона – это лучшая видимость на дороге, свет таких ламп гораздо более заметен для пешеходов, к тому же, они очень долговечны.

Несмотря на очевидные плюсы ксеноновых ламп, есть и один минус: при определенных углах освещения они имеют ослепляющий эффект, в силу чего их использование нельзя сделать обязательным, сообщает журнал «За рулем».

Компания Toyota приняла решение ускорить запуск в серию модели iQ, которая была показана на автосалоне во Франкфурте. Машина, разработанная в европейской дизайн-студии компании, будет готова к 2009 году.
Длина показанного на IAA 2007 концепт-кара составляет всего 2980 мм – это на 425 мм меньше, чем у самого маленького автомобиля компании Toyota в Европе и на 285 мм длиннее немецкого Smart. Автомобиль скомпонован по формуле «3+1», что предполагает размещение в салоне трех взрослых пассажиров и одного ребенка. Как ожидается, iQ будет оснащаться высокоэкологичным бензиновым двигателем объемом 1 л. Вероятно также появление электрической и гибридной версий автомобиля.
На первых порах новинка будет выпускаться только в Японии тиражом около 100 тысяч машин в год, а позднее продажи начнутся и в Европе, сообщает Autoblog.Com. Представители компании обещают, что цена машины будет очень невысокой – около 5 тысяч евро.

В течение нескольких лет компания Lexus планирует запустить в производство модель гольф-класса, которая будет конкурировать с BMW 1-серии, Volvo С30, VW Golf и проч.

Для маленького Lexus, как предполагается, будет создана абсолютно новая заднеприводная платформа. В линейке двигателей ожидаются не только 4-цилиндровые моторы, но и мощные V6. Как будет выглядеть машина, пока неизвестно.

Самый маленький Lexus будет и самым дешевым – его цена составит около $30.000.

На Франкфуртском автосалоне IAA 2007 увидел свет новый кроссовер от Volkswagen – Tiguan. Его уже прозвали младшим братом модели Touareg: новинка находится в модельном ряду производителя между крупным внедорожником и универсалами.
Длина кроссовера составляет почти 4.5 метра, дорожный просвет достигает 195 миллиметров. Автомобиль получит 16- и 17-дюймовые легкосплавные диски, систему навигации, а зеркало заднего вида заменит видеокамера. Кроме того, Volkswagen Tiguan оснастили модной панорамной крышей, сообщает журнал World Car Fans.
Линейка двигателей представлена бензиновыми моторами мощностью 150 л.с., 170 л.с. и 200 л.с., а также дизелями TSI мощностью 140 и 170 л.с.

Автомобиль ЗАЗ 1102 «Таврия», появившийся в 1988 году, больше не выпускается. Однако на конвейере останутся двое ее родственников – «Славута» и «Таврия Пикап». «Таврия» же на производственном конвейере уступила место ЗАЗ Lanоs (модель, аналогичная Chevrolet Lanos), спрос на который сейчас значительно превышает возможности завода.
Прекратить выпуск нерентабельной для производства, но горячо любимой украинцами «Таврии» ЗАЗ собирался еще в январе этого года, но возросший спрос на модель заставил продлить производство более чем на полгода, передает «Авто-Центр».

По информации британского журнала Car, в марте 2008 года Ferrari покажет новую разработку – небольшое купе под названием Dino. Эта модель станет самым дешевым автомобилем в модельном ряду Ferrari.
Ожидается, что новинка будет построена на платформе одной из моделей Maserati и получит переднемоторную компоновку и задний привод. Dino получит складывающуюся металлическую крышу и восьмицилиндровый двигатель мощностью в 400-450 л.с.
Ежегодный объем выпуска такой машины может составить около 4.000 штук.