Премьер-министр Владимир Путин, отвечающий за развитие российского автопрома, успешно разобрался с проблемами АвтоВАЗа, который вышел, наконец, в прибыль, а его акции выросли более чем в два раза. После поездки на «Калине» пришло время помогать второму российскому флагману — заводу «ИжАвто», который де-факто является банкротом. На заводе сейчас введено внешнее управление, а ведь раньше там работало 18% населения Удмуртии.

Вчера Путин провёл экскурсию по заводу и встретился с корейцами из Kia и Hyundai, которые привезли сюда несколько автомобилей и показали их премьеру как образцы будущего производства.

Владимир Путин также осмотрел древний конвейер с автомобилями ВАЗ-2104. Как сообщают журналисты, прямо над конвейером установлена закономерная табличка «Отходы».

Путин тем не менее поблагодарил вазовцев за то, что они согласились разместить это производство именно здесь. На встрече также прозвучало предложение продлить программу утилизации автомобилей до конца 2012 года.

Это произойдет в том случае, если экономика продолжит стабильный рост.

Прогнозируется, что продажи машин в 2010 году составят 1 млн. 750 тыс штук. Это значит, что (при оптимистичном сценарии развития событий) в 2011 году будет реализовано уже свыше 2 млн. автомобилей.

Автомобили под этой маркой появятся уже в 2012 году. Причем, эксперты считают, что это будут недорогие авто, от 7 до 14 тыс. долларов.

Таким образом, компания Nissan собирается убить двух зайцев – повысить продажи в Китае и сохранить имидж компании, выпускающей автомобили для среднего класса.

Это произошло в городе Озерске. Автолюбителя лишили прав управления транспортным средством на полтора года за то, что он выпил два стакана кваса.

Кроме этой магистрали, изменится схема включения светофоров на ул. Новослободская и Бутырская.



Этот шаг направлен на повышение пропускной способности дорог, поскольку, мониторинг транспортных потоков показал, что они уже перегружены.

Причем, запланировано купить не менее 100 единиц, а 33 уже приобретено.
Машины оснащены двигателем в 1,8 литра, мощностью 141 л.с. и пятискоростной механической коробкой передач.



Автомобили этой марки в аналогичной комплектации стоят в РФ 611 тыс. 500 руб., в базовой комплектации. Сейчас их собирают на предприятии General Motors, расположенном под Санкт-Петербургом.

Это трехдверная версия авто. Ее покажут в Париже, но в продажу машина пойдет только в 2011 году.

Кузов автомобиля длиннее, чем у пятидверной версии (на 41 мм.). Шасси – FlexRide, снабжены адаптивными амортизаторами. Диски колес – 21 дюйм.

Для самого популярного в мире гибрида скоро выйдет две новых версии в спортивном стиле. Таким образом, количество различных вариаций Toyota Prius возрастёт до восьми. Концепт Prius G был показан ещё в январе но Токийском автосалоне, но только сейчас он идёт в производство с небольшими доработками.



Новинки спортивно-туристического класса должны быть привлекательными по цене и предназначены в первую очередь для молодёжной аудитории.

Hyundai-Kia планирует сборку этих авто в Ижевске. Сейчас ведутся расчеты по снижению себестоимости производства - сообщает "Прайм-Тасс". От их итога будет зависеть цена машины.

Китайцы нашли ещё один канал для покорения российского рынка. Представлять их интересы в России вызвался концерн PSA/Peugeot-Citroen. Об этом заявил директор азиатского представительства французского альянса.

Уже в следующем году в Россию начнутся поставки автомобилей, собранных на совместном предприятии PSA/Peugeot-Citroen и китайской компании Dongfeng Motor Group. А делают они немало: в самое ближайшее время начнут строительство третьего завода, после чего производственные мощности вырастут до 400 000 машин в год.