Сам не знаю, но могу пойти посмотреть)UPD: Ещё есть красный жип сзади и машина справа сверху)

Так уж сложилось, что многим моим соотечественникам не нравится французский автопром.
Почему может не нравиться российский автопром, я понимаю (ХЗ какая сборка, ХЗ что с безопасностью и пр). Почему не нравится китайский - тоже (слабые движки, краденый дизайн, плохая защита, хотя скоро они всех сделают ИМХО). Корейцы раньше тоже не очень шли, а вот уже вполне себе перешли если не в премиум, то по крайней мере уже точно не бюджет.

Так что не так с французскими машинами? Они рвутся к себе на историческую родину? Или мстят вам за поражение Наполеона? Франкофобы, поделитесь мнением!

В своё время я узнал, что машины бывают переднеприводными (большинство) и заднеприводными (старые советские, тру-немецкие и гоночные). И, как мне тогда казалось, у переднеприводных машин должны поворачиваться передние колёса (и реальность соответствовала этому предположению, у большинства машин так и было!), а у заднеприводных - задние (ну они же редкие, вот я их и не видел,потому что мало). Долго я тогда искал настоящие заднеприводные машины, пока не понял страшную тайну...

Сейчас я знаю, что бывает даже ещё и полный привод (не спрашивайте, как поворачиваются колёса у него, наверно все сразу))) И ещё знаю, что подруливающие задние колёса действительно бывают на новых БМВ (помойму 7-ке).

А какие прикольные заблуждения были у вас?

UPD: Вспомнил ещё одно очень распространённое заблуждение,из которого 90% до сих пор не выросли. Называется "Сзади можно не пристёгиваться". Сам так думал ещё пару лет назад. Сейчас осознал, что полный бред, т.к. в случае чего задний пассажир радостно летит в переднего/водителя.

Привет, кадабра!

Задача такая: нужно купить машину, поездить на ней где-то полгода, и благополучно её продать. Бюджет 350-450 т.р.