Накипело, друзья.

«Если уж писать, то только тогда, когда не можешь не писать» эту мудрость я слышал давно, но осознание пришло лишь сегодня утром.

Мир в очередной раз накрывается звездой, а что делаем мы? Боимся, молимся, требуем от власти решительности, задаём вопрос: а чего, собственно, пытались добиться террористы?
Убил людей, погиб сам, в чем профит? Вот тут собственно и есть расхождение между цивилизациями современной и исламской. У исламистов такого вопроса нет.

Готов ли ты, %username%, погибнуть, зная что мир станет лучше? Нет, я серьёзно. Подумай.

Срочная новость из сомнительного источника

Американец оставил её на 20 минут, а вернувшись, обнаружил разбитый автомобиль рядом со своим же прицепом, который был припаркован сзади.

О случившемся Джаред Овертон сообщил в региональный отдел Tesla, где после многочисленных проверок менеджеры сделали вывод, что в случившемся виноват сам автовладелец, пренебрегающий правилами эксплуатации электромобиля. Компания настаивает на том, что будь это даже ошибка системы, автономного запуска двигателя с задним ходом просто не могло произойти.

Одной из особенностей электромобилей от Tesla является возможность работать полностью автономно — без присутствия водителя за рулём. По словам Овертона, Tesla просто выпустила на рынок не совсем доработанную функцию автономной парковки, что недопустимо. Также он отметил, что если бы в той аварии пострадал ребенок, компания отреагировала бы совсем по-другому.

Разрядился аккум, завел с толкача, но загорелась контрольная лампа ESP. Пока доехал аккум чуть зарядился и при последующей заводке лампа погасла. Пару часов зарядил зарядником. Зарядник сгорел, мультиметр показывает напряжение 12,6 В (через 10 часов после заряда). Утром завелся но лампа опять горит. Как протестировать аккумулятор? Из приборов только мультиметр.
Аккум родной элантровский 2009 года.

Государство выделит из федерального бюджета 137,7 миллиарда рублей в текущем году на поддержку автопроизводителей в рамках антикризисного плана. Об этом заявил президент России Владимир Путин, передает ТАСС.

Народ нужна сигналка на новый таз. Что? Почем? Или лучше штатные замки
Авто ларгус.

Беспилотный автомобиль Google, передвигаясь 14 февраля 2016 года в автономном режиме, допустил ошибку, которая привела к лёгкому столкновению с управляемым человеком автобусом. Об инциденте сообщается на сайте Департамента транспортных средств (DMV) штата Калифорния. По информации The Verge, представители компании утверждают, что причиной аварии стала попытка приблизить поведение автопилота машины к человеческому.
Авария произошла на шестиполосном бульваре Эль Камино Реаль в городке Маунтин-Вью (Калифорния). Согласно заполненному бланку о ДТП, переоборудованный компанией Google для беспилотного передвижения серийный Lexus RX450h находился в правой части правого ряда, пытаясь, опять же, повернуть направо на перекрестке. Однако кто-то положил мешки с песком рядом с водосточной канавой у края дороги, что несколько сократило ширину правой полосы. При этом по левой части правой полосы двигались другие автомобили, поэтому Lexus какое-то время не мог объехать мешки. Затем он всё же попытался объехать их слева, перейдя в левую часть полосы и двигаясь на скорости 3 км/ч.

К чему бы это?