Что-то поскрипывает в водительской двери Элантры. Если поднять-опустить стекло скрип прекращается минут на 10-30. Что это может быть? Вскрывать обшивку не хочется.

Лазил тут по сайту тойоты, набрел на интересную инфу.

Продолжаю серию вопросов. На этот раз нужен квадракоптер. Или гексакоптер. Короче летающая штука способная помогать монтажникам прокладывать кабель по воздуху, фотографировать и что там еще он умеет делать накидайте вариантов.
Есть ли достойные готовые варианты или надо собирать самому?
Разрешение на полеты организации получать надо?
Бюджет 100к. рублей.

Надежды мало, но вдруг кто-то сможет помочь. Посоветуйте прибор для анализа электрической сети подстанции 10кВ на несколько (3—8) трехфазных линий с выводом параметров по rs485. ТТ и ТН к нему соответсвенно. И прибор для контроля обесточенного кабеля (такой вообще существует?) что б знать цел кабель или нет до переключения. И программка на ПК которая все эти параметры отобразить сможет.

Набрел я на интересную идею для борьбы с пылью дома, но возникли некоторые вопросы.

Такая задача: выезд из города, стационарный пост ДПС, по 2 полосы в каждую сторону с разделителем, пешеходный переход. На данном переходе дежурит инспектор, прогуливаясь по переходу.

Чем просмотреть битый mov-видеофайл с регистратора? 60Мб весит, не открывается. Чем починить?

Всем привет, поразмышляем на следующую тему. Не нравятся мне в жизни следующие вещи: дорогой бензин, некачественная незамерзайка и плохой алкоголь. Подумал я крепко и решил что часть этих проблем решит домашний дистиллятор. Слышал я что в разных странах бодяжат бензин этанолом, а коль этого этанола у меня станет много, да по цене не дороже бензина. Есть специалисты на эту тему? Какой процент спирта в бензине переваривает современный мотор, какой крепости спирт нужен? Дистилляторы домашние выгоняют 60%, колонны ректификационные все 90-95%.
Сразу дополню: продавать фракции никому не буду, поэтому всё законно.

Всем привет, я снова в эфире. С маслом более менее разобрались. Пришло время заняться аккумулятором.Морозец вдарил и мой авто мягко мне намекнул, что ехать он никуда не хочет. Посыпая голову пеплом за то, что не внял мудрой поговорке: "Готовь сани летом" я, гонимый северным ветром, поплелся на остановку общественного транспорта. Решил я закрыть вопрос с аккумом раз и навсегда в два этапа: 1- купить новый аккум, 2 -купить зарядное устройство.
С аккумом более менее понятно: открывает тесты аккумом за последние пару лет от известного автожурнала и смотрим первые 3 места, откидываем премиумы (нам ведь ехать надо, а не понтоваться) и остается что-либо белорусское или сибирское, может быть ещё турецкое, но обязательно тяжелое и свежевыпущенное.
А с зарядником для аккума сложнее, разброс цен: 500-5000р. Нужен зарядник на всякий случай, простой и дешевый, с защитой от дурака, режимы десульфации и т.п. желательны. Присмотрел:
Интеллектуальное зарядное устройство DAEWOO DW400 6/12В - 2000р. все нужные режимы присутствуют, отзывы противоречивые.
Roadweller RW-CRG-01 - 790р. - компактно, дешево и сердито, взял бы, но нет информации по характеристикам. В инструкции тупо написано выходное напряжение 12В.