"Съедет или нет?" - недавно завязался такой спор на одном форуме.
Действительно, существуют LSD, Torsen и свободные дифференциалы. У моей Кресты диф. свободный, но есть система TRC, которая притормаживает буксующее колесо. Изначально система предназначена для сохранения устойчивости на дороге, при срыве колеса в букс, но допустимо и такое применение....

Песенка тут :)

Грустная правда от Мурзилок.

Небольшой фото-отчет о замене ламп головного света.

Туман, крутой подъем в сопку, 1500 оборотов...

По примеру других пользователей пишу о том «как все начиналось...».

Мое решение о покупке машины было спонтанным и неожиданным для родни, друзей и коллег. Дело в том, что о своих планах я сообщил, когда имел уже на руках водительское удостоверение и нужную сумму денег. С момента сдачи экзамена в автошколе и до покупки прошло ровно полгода, которые я свободно передвигался пешком и втихую изучал рынок ТС...

Большинству из вас прилетали камушки и камни в лобовое стекло – оставляя сколы и трещины. Собственно ничего в этом удивительного нет, но мне встречались камни, которые заставляли задуматься об этом процессе глубже :)

Все события происходили в городе на скорости около 80 км/ч.

Еду, слышау характерный звук - прилетел камушек в лобовуху. Смотрю и первую секунду не понимаю, что происходит – на капоте вверх-вниз прыгает камень!! Я еду – он прыгает. То есть его скорость была равна скорости машины. Когда он спокойно отпрыгал - улегся на капоте! Так мы и ехали, пока я не дернул специально машину, чтобы он слетел :)

Второй камень влетел через пассажирское окно в салон, ударился о лобовуху изнутри и вылетел через мое открытое окно! Скорость камня была большая – он догнал меня и еще вылетел с запасом дури :)

Третий поймал, когда поднимался вверх. Машин на дороге нет… вообще нет. И тут такой мощный удар – камень прилетел откуда-то из-за сопки! Надо же было так, чтобы подобрались параметры его выброса! Кстати, он мне оставил хороший скол.

Собственно вопрос в теме. Любите ли вы ювелирничать на стоянке, в пробке и в других местах скопления автомобилей и(или) различных препятствий?
Так же интересно выслушать истории, к чему это приводило. Все-таки самокритика хорошая штука - позволяет оценить и признать свои ошибки и предостеречь других!

Начну с себя:
Я люблю ювелирничать, и порой (под настроение), в пробках мне это доставляет реальный кайф. Но были два случая, которые я называю «доювелирничался»…

1. Весна, машины все в толстом слое грязюки. Я еду вдоль стоянки, достаточно близко к припаркованным машинам, глядь в зеркало и вижу, что уже задним крылом в миллиметре от бампера другой машины. Проезжаю дальше выхожу, смотрю осталась царапина, думаю ну п....ц :) Беру тряпочку, начинаю очищать грязь и обнаруживаю, что краска и лак целые у меня и у припаркованной машины. Обрадовался, сел и уехал :)
2. Более серьезный случай, не столько подвело чувство ювелира, сколько габариты новой машины. Короче не вписался я в ворота гаража и помял крыло, бампер, разбил габарит и отломал кусок фары.

Сейчас стал более аккуратным, с другой стороны меня просто манят дырки, куда остальные бояться суваться :)