Уже пробегали фото Lamborghini Reventon на autokadabre, но я решил освежить память и добавить парочку.
Military style всё же.![]()
![]()
![]()
Military style всё же.
Неделю назад приплыла машинка наконец. Доволен.
Жаль конечно, что тонирована оказалась, придётся стёкла менять, а то у нас в Беларуси не ставят на учёт с тонировкой.
Машиной доволен очень. После V70 AWD было непривычно немного. XC70 значительно повыше и на дороге ведёт себя из-за этого совершенно по другому, но управление в общем привычное.
Двигатель и коробка передач очень порадовали, успел уже слегка потоптать педальку. Subaru Legacy безнадёжно отстаёт. На старте уезжаю от Audi A6 3.2 quattro, но метров через 200-300 она достаёт.
По сравнению с Volvo V70 AWD 1998 и двигателем 2480см3 195л.с., XC70 2004 с 2520см3 210л.с. едет абсолютно по другому, до 100 на 4 секунды быстрее подхватывает резко снизу, ручное переключение в Geartronic задумчивое, но понижать скорость двигателем удобно и приятно, видимо в основном под это и заточено, хотя в городе можно тоже баловаться, чтобы не давать коробке думать чего тебе надобно.
Нехватает пепельницы, которую я использую под мелочи, вообще нету, кроме бардачка и маленького подлокотника, никаких закрытых ящиков, зато подлокотник легко превращается в столик для задних пассажиров и в машине комфортно забухать можно, аж 4 подстаканника.
Очень приятно смотрится крупная стёжка на коже и доп. ручка для пассажира намекающая на внедорожные пристрастия авто.![]()
машиной доволен.
Жаль конечно, что тонирована оказалась, придётся стёкла менять, а то у нас в Беларуси не ставят на учёт с тонировкой.
Машиной доволен очень. После V70 AWD было непривычно немного. XC70 значительно повыше и на дороге ведёт себя из-за этого совершенно по другому, но управление в общем привычное.
Двигатель и коробка передач очень порадовали, успел уже слегка потоптать педальку. Subaru Legacy безнадёжно отстаёт. На старте уезжаю от Audi A6 3.2 quattro, но метров через 200-300 она достаёт.
По сравнению с Volvo V70 AWD 1998 и двигателем 2480см3 195л.с., XC70 2004 с 2520см3 210л.с. едет абсолютно по другому, до 100 на 4 секунды быстрее подхватывает резко снизу, ручное переключение в Geartronic задумчивое, но понижать скорость двигателем удобно и приятно, видимо в основном под это и заточено, хотя в городе можно тоже баловаться, чтобы не давать коробке думать чего тебе надобно.
Нехватает пепельницы, которую я использую под мелочи, вообще нету, кроме бардачка и маленького подлокотника, никаких закрытых ящиков, зато подлокотник легко превращается в столик для задних пассажиров и в машине комфортно забухать можно, аж 4 подстаканника.
Очень приятно смотрится крупная стёжка на коже и доп. ручка для пассажира намекающая на внедорожные пристрастия авто.
машиной доволен.
Если человек купил себе «Land Cruiser» это ещё не значит, что он богат… может он копил на него три месяца.
На аукционе eBay продается, пожалуй, самый ужасный вариант Mercedes-Benz G-класса.
полностью на auto.mail.ru
HEICO Sportiv предложила пакет инструментов для тюнинга новых моделей Volvo V70 и Volvo XC70
в комплекте можно найти диски, пружины, чип-тюнинг коплекты для новых моделей двигателей, обвес и выхлоп
пара фото с Джип триала проходившего в Бресте в 2006 году.
