Выбрал себе следующую машину для покупки - Citroen DS4 в комплектации So Chic с THP 150 АКПП-6.

Если верить официальному сайту, то цена на такую машину - около 950 000 руб.

Добрый день,

Есть пара царапин и притертостей на машине. Плюс есть небольшая вмятина на крыше. Откуда это все взялось, я не знаю. Возможно во дворе поцарапали или где еще. Машина застрахована по КАСКО. Вопрос вот в чем - что менее геморойно:
1. оформлять все эти косяки как ущерб третьих лиц,
2. прийти в страховую и сказать, что это я сам все поцарапал и помял крышу.

В первом случае надо будет кататься по всяким участковым (или ГИБДД) и собирать справки. А вот какая процедура во втором случае?
В любом случае в страховой буду брать направление к дилеру. Пусть оф. дилер все красит и если что, разбирается со страховой.

Какой из вариантов будет влиять на ценник при продлении КАСКО в это страховой?

Недавно я спрашивал совета как быть с ремонтом бампера по каско. Так вот - все разрешилось наилучшим образом, которым я даже не предполагал.

Когда я приехал к оф. дилеру на ремонт, они долго не могли понять, что надо ремонтировать. По направлению была покраска нескольких царапин на бампере, а в реальности бампер был под замену. Я им объяснил мой план - надо закрасить царапины, а потом я уже заменю бампер по другой каске. Приемщик ответил, что все понял и забрал машину. Сказал, что через неделю могу забрать уже готовую машину.

Подошло время забирать машину и я позвонил им для уточнения процесса ремонта. На другом конце телефонной трубки мне ответили, что они даже не притрагивались к машине, т.к. отправили запрос на замену бампера на согласование в страховую. И ждут ответа. Ну тупые - я тогда подумал. Но решил все таки подождать, что ответит страховая. Авось и прокатит, хотя шансов было мало.

Еще через неделю мне сообщили, что страховая согласилась поменять бампер. Для меня это было чуть ли не шоком. И еще через неделю я уже забирал машину с новым бампером.

Для информации: замена бампера = около 18000 руб..

На праздники решил съездить в Донецк на Евро 2012 на матч Франция - Англия.

Всем привет! У меня намечается поездка на машине на Украину. Возник вопрос по поводу штрафов. Как я знаю, перед тем как пересечь границу лучше оплатить все штрафы еще в России. Но я где-то прочитал - "Судебные приставы официально ставят вас в графу неплательщиков только в том случае, если на тот момент прошло судебное заседание, на котором было вынесено решение о взыскании с вас данной суммы штрафа, а потом еще и было заведено исполнительное производство. Тем не менее, лучше не рисковать и оплатить штраф." У меня на данный момент есть неоплаченные штрафы на пару тысяч рублей. Но никакие судебные приставы ко мне пока не приходили и повесток не было. Если я поеду на Украину с неоплаченными штрафами и вдруг на границе мне скажут, что дальше ехать не смогу. Могу ли я на месте на границе их оплатить и дальше поехать?

Всем привет!

Помогите разобраться в следующей ситуации. Допустим я поцарапал бампер. Оформил бумаги для каско (Каско 1). Записался на ремонт. Но не успел сделать ремонт, как договор с Каско 1 истек. Я заключил договор с новой каско (Каско 2) и при заключении они зафиксировали, что бампер поцарапан. Сказали приехать к ним, когда починю его, чтобы они могли зафиксировать это и в дальнейшем я мог обращаться к ним если опять его поцарапаю. Но не успел я починить бампер, как раздолбал его под замену, но с другой стороны от прежней царапины (царапина слева, а помял справа). Вопрос как мне дальше поступить? Обратиться в каско 2 без ремонта предыдущих царапин и отремонтируют они бампер? Или сначала все таки отремонтировать царапину, а потом уже обращаться в каско 2?

Глава Счетной палаты России Сергей Степашин «совершенно неожиданно» узнал, что федеральная трасса М3 «Украина» находится далеко не в самом лучшем состоянии. По словам чиновника, четырехчасовая поездка на машине из Москвы в Брянск, где проходила конференция Союза муниципальных контрольно-счетных органов, далась ему с большим трудом. «Я никому больше не порекомендую, особенно от Калужской губернии до Брянской, ехать на машине. И то, что федеральная трасса Москва-Киев находится в таком состоянии, я вам честно скажу, для меня это удивление», - рассказал господин Степашин.

По мнению Сергея Степашина, иметь такую плохую дорогу в приграничной территории просто недопустимо, ведь Брянская область имеет важное геополитическое значение. «Я обязательно с новым министром транспорта встречусь, поговорю на эту тему. И, я думаю, эту тему мы поднимем в последующем докладе Владимиру Владимировичу», - сказал Степашин.
http://auto.mail.ru/article.html?id=37152