Теперь и в Киеве автомобилисты могут планировать свой маршрут полагаясь не только на сообщения радиостанций. Яндекс:пробки теперь показывает ситуацию на дорогах столицы Украины. Достоверность информации пока под вопросом — к счастью, лично не проверял, но может кому-то сервис окажется полезным.

Не знаю даже смеяться или плакать. Во время блужданий по инету набрел на один сайт (или так). Уж больно похож дизайн этого творения на любимую нами Автокадабру всем, вплоть до фавикона.
Кстати, поиск у них работает — искать правда нечего.

Собственно, не знаю даже идея ли? Скорее на половину обращение к сообществу и еще на половину просьба к разработчикам. Обе части касаются одного и того же предмета, а именно — блогов.

Бывает у меня так, что читаешь посты человека и понимаешь, что вроде как хорошо бы ему плюс в карму влепить (ну или минус), открываешь его профиль и видишь там, что уже ставил ему плюс (ну или минус соответственно). И так обидно становится. Ну очень хочется иногда удвоить свою оценку. С одной стороны я понимаю, почему стоит такое ограничение, но быть может есть выход…

По сути дела, продолжение этого поста. Судя по самому сообщению и по комментариям к нему, я думаю для некоторых будет небесполезно узнать как же правильно с ними бороться.
Итак, что же такое «лежачий полицейский» и с чем его едят

Немецкие номерные знаки выглядят несколько необычно. Так выглядит пример современного номерного знака. А так выглядел бы знак при использовании шрифта DIN 1451, который используется в Германии практически повсеместно. Почему же для номерных знаков была использована какая-то странная, на первый взгляд, гарнитура?

Немецкие номерные знаки выглядят несколько необычно. На первом рисунке можно увидеть пример современного номерного знака. На втором показано, как выглядел бы знак при использовании шрифта DIN 1451, который используется в Германии практически повсеместно. Почему же для номерных знаков была использована какая-то странная, на первый взгляд, гарнитура?

Огромная просьба сделать в настойках флажок на отключение этой опции. В некоторых ICQ-клиентах по умолчанию отправка на Энтер, а перенос строки на Контрол-Энтер. У меня например это сочетание часто срывается по привычке и комментарий остается в теме недописаным.

в ленте последних сообщений и по прямой ссылке так же.

Столкнулся как-то с ситуацией в которой водитель не понял, почему ехавшая перед ним на однорядной трассе фура включила правый поворотник при отсутствии каких либо поворотов поблизости. Дурак? Наоборот — вежливый участник движения, который подсказал, что встречка перед ним свободна и можно обгонять.
На автокадабре уже дважды(первый, второй) поднималась тема общения водителей на дороге. Значит данный вопрос для многих актуален, что в общем-то и понятно. Такие вещи далеко не всегда рассказывают в автошколе и не у всех есть более опытные товарищи, которые подскажут. Компания ТНК в свое время решила исправить это упущение организовав конкурс «Законы дороги» в котором каждому предлагалось позвонить по бесплатному номеру и рассказать какое-либо неписаное правило поведения на дороге. Результатом этого конкурса стала книга с одноименным названием, скачать которую в формате pdf можно непосредственно на сайте проекта.
Надеюсь многим эта книга будет полезна. Удачи на дороге и не забывайте, что вы на ней не один. Уважайте друг друга.