— сообщил мне сейчас твиттер Московского паркинга —
Мы составили рейтинг водителей, которым очень нравится эвакуация



Никто себя не узнал?



Upd.:
Московский Паркинг: мы первый раз их считаем, пока решили за месяц составить рейтинг :)

Что бы ты произнес, если тебя, «второрядника», на развязке на МКАД (или подобной) встретили делинеаторы?

(Полоса делинеаторов располагается лишь на том участке разметки, который и в настоящее время запрещается пересекать)


А если тебя, «обоченщика», каждые 30 метров непременно трясет на лежачем полицейском?

Как думаете, могут ли такие нововведения упорядочить поток автомобилей на магистралях и, тем самым, снизить число пробок?


Идеи и картинки упер.

13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

встретилось с

13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.


Если внимательно рассматривать, то выходит так, что водитель обязан пропускать уже пересекающего проезжую часть велосипедиста. Если велосипед еще не начал пересекать проезжую часть и все еще является транспортным средством, то он обязан уступить дорогу автомобилю.
При этом, если это требование он не выполняет, то с него 800 рублей штрафа и... преимущество в движении!

Опровергните?

Поправки в ПДД от 22 марта внесли любопытную засаду для водителей мопедов:

24.7. Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов.
Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.

До изменений этот пункт гласил следующее:

24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.

«Возможно правее» предоставляло возможность водителям мопедов объезжать припаркованные у правого края проезжей части автомобили, позволяло перестраиваться на вторую полосу движения, если крайняя правая была обозначена разметкой или знаком 5.15.2.

Теперь же не совсем прозрачен порядок действий водителя мопеда в обозначенных случаях.
Выходит так, что в случае чего он обязан спешиться и вести себя в соответствии с правилами для пешеходов.
Не каждый перекресток теперь проедешь прямо.

Соответствующий вопрос отправлен в ГИБДД, а пока — ликуйте!

Основные изменения:

1. Велосипед имеет педали, рычаги или электродвигатель. Ролики - больше не «велосипед».

2. Мопед теперь — механическое транспортное средство.

3. Появилось понятие «велопешеходной» дорожки.

4. Запрещена стоянка на велосипедных полосах.

В Ашане сбывают незамерзайку на -20 по 49 рублей.
Срок годности 2 года.

Расширение дороги после перекрестка с последующим сужением.
Никаких знаков нет (однако, поперек - второстепенная дорога).
У кого приоритет?

Мнения, обоснования?

Господа, откуда оторвать подобные ручки-крутилки?
Надо, чтобы под прозрачной крышкой можно было неподвижно уместить хоть ядерный реактор.

На фото Will Vs, но ценник возможен только на блок климата полностью, стоимость конская.

Являются ли проезжей частью проезды во дворах?