Пельмени были почти готовы. Палыч выловил их тугие желтоватые тушки из кипятка, сложил в эмалированную миску и поставил ее на подоконник открытого
по случаю теплого сентябрького вечера окна. Принимать пищу с пылу-с жару Палыч не любил, предпочитал немного подождать и не жечь желудок. За окном
уже смеркалось, с высоты второго этажа открывался вид на стандартный двор страны советов, сжатый по бокам панельными девятиэтажками. Район,
впрочем, был престижным. Строился он вместе с газзаводом и квартиры в те времена еще давали, а не покупали. Сварщик Палыч варил стыки
газопроводов, покойная ныне жена штукатурила стены полученой двушки спижженым с работы гипсом, дочь ходила в ведомственный садик, потом в школу,
находящуюся в соседнем дворе-удобно и безопасно, не надо перебегать оживленный проспект. С течением времени все изменилось-жене была выделена
отдельная жилплощадь на два метра вниз от уровня земли, дочь выскочила замуж за подающего надежды спортсмена из ДЮСШ, Палыч вышел по горячей сетке
на пенсию и лишь оштукатуреные рукастой супругой стены, покрытые выцветшими обоями оставались неизменными.

Навеяно этим постом.


29 марта минувшего года, ночью, на горячо любимом всеми киевлянами живописнейшем жилом массиве Троещина, холодная вода из прорванной системы водопровода на протяжении четырёх часов била из-под земли.
Но благодаря четко отлаженным действиям доблестных сотрудников аварийной службы, поистине молниеносно, как впрочем и всегда, отреагировавших на тонкие намеки со стороны местного населения, удалось избежать затопления всей левобережной части города - героя Киева и суверенной Украины, а вероятнее всего и приграничных населенных пунктов дружественных государств - России и Белоруссии.
Однако, по неустановленным причинам, автовладельцы, паркующие свои транспортные средства на автостоянке, расположенной непосредственно в эпицентре стихийного бедствия, дают неудовлетворительные оценки героическим действиям сотрудников оперативной службы.

dr.fo2010@yandex.ru

сегодня встретил своего знакомого, он работает водилой у командира полка, что на станционной, вобщем он сказал что в область пришло письмо из москвы, не то сегодня не то вчера, в котором сказано, что с августа 2010 года в городе Новосибирске автомобили с правым рулем на учет ставиться НЕ БУДУТ !!! пообщались мы с ним вскользь и на сколько я понял он сам не сильно в это верит, но тем не менее предписание есть. Ну что, будем по доверке продавать похоже осенью)) может кто владеет информацией? поделитесь, успокойте

Сегодня на вот этом форуме прочитал данное сообщение. Что скажете?

Вечер после рабочего дня. Магазин запчастей (довольно крупный), отдел иномарки-расходники. В отделе один продавец и очередь человек 10. Продавец работает довольно четко, но очередь все равно движется медленно, пока продавец найдет в каталоге, пока с компом сверится, пока то, пока сё. Вся очередь удручена, что приходится терять время, ибо заскочили на пять минут купить по быстрому и свалить дальше по своим делам. Вся очередь состоит из мужиков, за исключением одной девахи (причем не блондинка, а рыженькая).



Доходит очередь до девахи:

- Мне нужны передние тормозные колодки.

Продавец:

- На какую машину?

- На мою.

- !!!

Здравствуйте, уважаемые читатели. Сегодня я продолжу классифицировать водителей по типам. Но вначале хочу сказать, что

Здравствуйте уважаемые пользователи ресурса. Не для кого не секрет, что в интернете имеется великое множество так называемых классификаций водителей - психологических, социальных и прочих. Но поскольку так случилось, что природа наделила нас качествами абсолютно разными, как физическими, так и психологическими, возникает разделение общества на огромное количество социальных групп и, разумеется, автолюбители не исключение. Каждый индивид, принадлежащий тому или иному слою населения имеет право на свою точку зрения. Сегодня я не буду пытаться никого ни в чем убедить, что-то доказать... Просто расскажу о наблюдениях, как говорят, со своей колокольни и попытаюсь привести те черты индивидов, присущих членам группы населения под названием автолюбители, которые более всего заметны для меня.