Андрей, от имени всех подписавшихся ниже и от себя лично, поздравляю тебя с днем рождения! Хочу пожелать вечнозеленых светофоров, безотказных тормозов и атласного асфальта под колесами твоего авто; удачи, счастья и благополучия, как духовного, так и материального. Пускай друзья и близкие всегда радуют и окружают теплом, а болезни, горести и несчастья обходят твой дом седьмой дорогой. И пусть это поздравление будет самым скромным и незначительным, чем все последующие в твоей полуторавековой жизни.
Прости великодушно, если узрел в моих словах нотки нескладности, но сказаны они от чистого сердца. Я рад, что благодаря этому ресурсу у меня появился, пускай пока и виртуальный, но от того не менее значимый собеседник, а в дальнейшем надеюсь и преданный друг.

По просьбе vlad'a, которого пугают таможенные процедуры.

На самом деле в поездке на Украину нет ничего сверх естественного.
Если вы следуете из Москвы, то могу предложить вашему драгоценному вниманию традиционный маршрут под названием "три сестры":

Москва - Наро-Фоминск - Обнинск - Калуга - Жиздра - Трасса Орел/Смоленск (она же -- объездная Брянска) - Трасса Брянск/Гомель - Почеп - Развилка на Новозыбков - Климово - Граница РФ/Украины/Беларуси (которая Монумент "Дружба" и "Три сестры" одновременно) - Сеньковка - Климово - Чернигов - Киев.

Хочу заострить внимание на предпоследнем пункте путешествия.
Чернигов я всегда объезжаю по объездной (прошу прощения за тавтологию). Где-то слышал, что там запрещено движение транзитного транспорта, точно не знаю, поскольку, как бы это банально не звучало, не был там ни разу, да и особого значения это не имеет ибо всем поху.. гаишников вам бояться не следует, скажу больше - просто глупо. Но не будем забегать вперед.
За Черниговом есть поворот на Вышгород, пригород Киева (там киевская гэс и, соответственно, киевское море, да! А как вы думали? Здесь все мое! Рекомендую посетить.) расположенный буквально в десяти минутах езды от столицы. (Частенько езжу туда от нечего делать) Если вы по натуре искатель приключений на жопу, как я, то предлагаю свернуть. Там можно наблюдать несколько заброшенных (а может и обитаемых) деревень. Дорога узкая, но относительно приличная(осенью по крайней мере была), но заправок нет. Следуйте по ней пока не упретесь в ворота воинской части. Далее направо по бетонке вдоль забора. Собственно дорога идет вокруг военного объекта, где можно наблюдать интересные образцы военной техники, пьяных офицеров и голодных салабонов. Временами дорожное полотно пересекают следы танковых гусениц (там танкодром). Заправка на этом пути только одна, за воинской частью. Минуя еще несколько деревень и дачных поселков вы попадете в город Вышгород, прямо к дамбе киевской ГЭС.

Где-то на окраине Москвы есть старая дорога. Она ответвляется от большой оживленный улицы, залитой светом фонарей - такой незаметный поворот, вроде как во дворики или в гаражи. Новенькие поджарые машины с утра до вечера проносятся мимо нее, сосредоточенно нахмурив радиаторные решетки и брезгливо кривясь на ее неровный асфальт.

И только один раз в день, пыхтя и тяжело отдуваясь, на нее сворачивает рейсовый автобус. Это старый и дряхлый "круглый" Лиаз, возможно, последний в этом городе. Помните, в детстве мы бежали сломя голову, чтобы занять место на длинной скамейке рядом с кабиной водителя? Там можно было сидеть, схватившись за обтянутый белым пластиком поручень, смотреть на дорогу через лобовое стекло, подглядывать, как суровый дядька-шофер в кожаной кепке вращает огромный руль, обмотанный изолентой, и щелкает странным тумблером, похожим на выключатель света в квартире. Спидометр в этих автобусах видимо умирал еще на заводе и тождественно показывал ноль. Кабина у дядьки завешана какими-то вымпелами, значками, висюльками, фенечками и прочей ерундой, абсолютно грошевой, но крайне притягательной и наполненной каким-то тайным смыслом.