Когда компания BMW выпускала на рынок первый внедорожник X5, а затем X6 – руководство баварцев подвергалось резкой критике, что, впрочем, не помешало общему успеху обеих моделей. С тех пор из инновационного концерна BMW, как и Apple, превратилась в фирму, избегающую серьезных рисков при выпуске новых продуктов.


Подтверждением тому служат первые снимки обновленного X6. Судя по фотографиям, дизайн модели будет выполнен в стиле последнего поколения X5: те же фары, дневные ходовые огни под ними, массивная радиаторная решетка. Не удивительно, внедорожники построены на одной базе (доработанная платформа BMW 5-серии). X6, правда, визуально длиннее (по слухам, 4 910 мм против 4 877 мм у текущего поколения). Само собой, отличается и силуэт кузова: все дело в специфическом наклоне стоек и линии крыши, характерных для X6. Шасси новинки такое же, как у X5: из композитной стали (за счет этого, говорят, удалось снизить вес автомобиля).

Дорожный конфликт едва не перерос в массовую драку на набережной около делового центра Москва-сити. Дело в том, что большинство парковок там уже облагорожены и сделаны платными, а вот все что не освоено решили оккупировать парковщики самозванцы. Странным людям с серьезными лицами в основном все платят. Но что происходит, если ненароком завести разговор о незаконности поборов?

01.

Госдума: зимнюю резину можно не ставить

Депутаты отклонили сразу два законопроекта, предусматривающих обязательное использование автомобилистами зимних шин в холодное время года. Если бы соответствующие нормы были приняты, уже этой зимой автомобилистов на летних покрышках начали бы штрафовать на 2000 рублей. Пока же российские Правила дорожного движения допускают езду на летней резине круглый год.

От автора: Самое интересное с 25 секунды. Как мне стало очевидно, в момент до фа-фа, что человек не просто внаглую лезет в мой ряд, а банально спит. Хотя, при перепросмотре видео, явно видны его многочисленные попытки заснуть и до этого момента. В общем, разбудил. Может зря? %)

Вчера состоялся официальный пресс-тур, посвященный началу платной эвакуации неправильно припаркованных автомобилей с улиц столицы. Формально эвакуация стала платной еще с 15 сентября, но только сейчас в городе появились первые специальные машины, которые и приступили к наведению порядка в Москве.

Борьба с неправильной парковкой - очень благодатная тема. Машины на переходах, тротуарах, вторых рядах и т.д. раздражают всех: и пешеходов, и автомобилистов. Казалось бы, начало эвакуации таких машин - это такое славное PR-мероприятие, которое ничем нельзя испортить. Но ГКУ "Московское парковочное пространство" умудрилось все поставить с ног на голову. Для показательной эвакуации нарушителей была выбрана Краснопресненская набережная, недалеко от Москва-Сити. Вы наверняка знаете, что ситуация с парковкой там довольно тяжелая. Очень многие водители ставят свои машины с нарушениями правил. И это при том, что тамошние подземные паркинги заполнены лишь на 30-40%. То есть, автомобилисты тупо экономят деньги. Так что наказать их рублем за неправильную стоянку - святое дело. Но то, что эвакуаторщики устроили вчера - это феерический звиздец.

Начнем с того, что все автомобили-эвакуаторы съехались к месту проведения мероприятия за несколько часов и припарковались там, где остановка запрещена.

Кому интересно - ответ под катом )

20 автомобилей попали в яму на Ленинградском проспекте в районе Волоколамского тоннеля. У большинства машин оказались пробиты колёса. Водителям, у которых не было запаски, пришлось ждать эвакуаторов.