Ситуация с авто постепенно проясняется.

На сегодняшний день:

- Передние пневмо стойки заказали в Литве - примерно 700$ за шт - б. у.
- Оживили аудиосистему - была выдрана часть проводки.
- Радиатор кондиционера обещали залатать, компрессор в норме.
- Промыли радиатор, заменили антифриз - движок больше не греется.
- Нашел контору, которая займется перешивкой салона - ориентировочная стоимость 3000$ c материалами - примерно 2 недели по срокам. ( Вот тут не могу определиться, если оставлю машин себе - нужно делать хорошо, заказывать дорогую кожу, в связи с этим ценник может вырасти примерно в 2 раза. Короче в раздумьях).

Дело за малым:

- Передние дверные карты - надеюсь найти б. у. поскольку в любом случае перешивать.
- ГУР - тут пока не ясно.

Вчера своим ходом добрался до сервиса.

Из выявленных недостатков:
- Автомобиль не тормозит, вернее так - для того, чтобы остановится приходится "прокачивать" педаль несколько раз.
- Греется двигатель.
- Не работает штатная аудио система и все что с ней связано.
- Не работает ГУР.

Посторонних запахов в салоне не обнаружил.
В придачу к авто получил все сидушки, у водительского срезана часть обшивки.
Как я уже писал, не хватает дверной карты "водительской" двери, а передняя "пассажирская" очень сильно покорежена.
Стекло вставили б. у., вчера сразу по приезду на сервис.

Предварительная смета:

- Ремонт/замена ГУР (АТФ попадает в масло).
- Замена радиатора кондиционера, возможна замена компрессора.
- Замена передних пневмо стоек.
- Перетяжка кожей сидений и дверных карт, с возможным изменением цвета, поскольку не смогли подобрать ориг. материал + подголовники всех сидений (покупка и перетяжка).
- Частично замена проводки.
- Полное ТО ( диски + колодки по кругу, замена всех жидкостей и фильтров).
- Ситуация со штатной аудио системой пока не ясна, вероятна замена головного устройства.

По самым скромным подсчетам сумма выходит ОЯЕБУ!! И это только основные недостатки, соответственно в смету войдут еще около десятка пунктов.

Сижу вот и думаю, может на инфинити доверенность отозвать к ебеням?

По мотивам этого поста.

Ситуация следующая:

Имеется Крузак 200, 2009 год, полный фарш, пробег 58000км.
Буквально вчера предложили обмен с доплатой в 10000, но сторговался на 7500 (долларов разумеется). На словах, казалось бы, превосходно, но тут начинается самое интересное.
Авто из под трупа. Хозяина застрелили в мае прошлого года прямо в машине. Салон вынули полностью для экспертизы и авто простаивало все это время с разбитым (отсутствующим) стеклом водительской двери.
Внешне состояние хорошее, движок шепчет. Но, как я уже писал выше, требуется химчистка и сборка салона.
Как быть, ума не приложу.

на вот этот пост:

Взял здесь

Привет братве и форумчанам. Хочу рассказать о своем Аккорде.
Я вообще всегда ездил или на Ауди или на БМВ, это солидные и пацанские тачки. Но по работе пришлось пересесть на Хонду. Я работаю разводящим. Наша бригада разводит лохов на трассе Питер-Москва. Все началось еще много лет назад, после армии. Я с Бугром (это мой бывший командир по спорт роте) доил чекеров, которых до хера и больше на этой самой трассе обосновалось. Но мы решили расширяться. Начали с автоподстав. Тогда гоняли на Бумере Бугра. Бизнес пер,все было ок. Мы с Бугром подтянули к себе ребят с кем в армии служили. С новыми пацанами пришли и новые идеи по разводке лошья. В 2008г. я взял себе Бумера 3-ей серии,на полном фарше, работал на нем. Мы окучивали абсолютно все авто, без разбора на марки, номера и т.д. И вот,один раз нарвались на одного молодого фраерка на Мерсе, стали его окучивать, а тут 2 джипа его охраны подваливают. Еле разошлись. Потом еще пару непоняток произошло с владельцами германских дорогих иномарок(вернее с их крышами).
Призадумались мы с пацанами…Как то едем с Бугром, и нас нагло подрезает Камри.Мы ее в итоге тормознули, вынимаю я водилу, а Бугор подрывается вдруг (он вообще очень стремительный, быстрый), и как начинает этого лошка метелить.Я насилу Бугра от него оттащил. Бугор сказал, что он этому чудиле поднарному фуфел еще на малолетке на Лебедева чистил,что он у них в опущенных ходил. Камри этот лошара нам отписал. Потом через недельку еще одного на Аурисе бортанули, все путем.

По мотивам моего поста за 10 ноября 2009 года.

Полная коллекция вкладышей Turbo



Аскона. Была у отца, зеленая двухдверка. Очень нравилась. Новый владелец ушатал в хлам - побывала в двух серьезных дтп.