Вопрос

Лимузины представительского класса собственными руками собирает Иван Билицкий из Ровенской области. Четыре автомобиля уже готовы. Длина самого маленького – пять метров, самого длинного – девять. Мастеру предлагали работать за границей, но он мечтает наладить производство таких автомобилей в Украине.
Этот автомобиль – единственный в мире. Его своими руками собрал житель Ровненщины Иван Билицкий. Украинский лимузин длиной 9 м. В нем можно смотреть телевизор, обедать, принимать ванну. Одним словом – жить.
Мастер почти не использует деталей уже готовых автомобилей. Все оригинальное, как и название этого эксклюзива – БИЛ.
Вся жизнь Ивана Билицкого связана с автомобилями: 14 лет работал на машиностроительном заводе в Тольятти, и уже более 35 – за рулем.
БИЛ — четвертый автомобиль, который мастер собрал своими руками. И все вызывали у людей восхищение, как произведения искусства. ICTV.UA

Вот и начали тюнинговые ателье заниматься тюнингом нового Land Cruiser 200 под нужды клиентов. Сейчас мы рассмотрим машину которую подготовило ателье знаменитое тюнингом внедорожников — Delta4x4.
Что часто не устраивает обладателей SUV? Как ни странно, это недостаток мощности — все-таки тяжелые авто не слишком уж динамичны, но Delta 4x4 пытается изжить этот недостаток повышая мощность турбодизеля 4.5L V8 до 318 лс (крутящий момент — 780нм). Динамика: Разгон до 100км/ч — 7.8 сек, максимальная скорость — 218 км/ч, расход солярки на 100км — 10,2л. Стандартная тормозная система уже не могла осадить вовремя этот табун, поэтому был установлены 396мм тормозные диски с 6-поршневыми суппортами. Выпускная система подверглась ревизии, помимо спортивного рычания, она обзавелась двумя патрубками — для устрашения.
Внешний стиль дополнен трубами диаметром 101мм, которые опоясали весь кузов по кругу, на передке свое почетное место занял — кенгурин с фарами PIAA. Большому джипу — большие колеса! Поэтому на данный Land Cruiser установили 23« диски Delta Elements 4 с резиной Continental Sport Contact — 305/40.
Стоимость удовольствия выделить свой Land Cruiser 200:
Внешний декор — 12 800 евро.
Тех. тюнинг — 9420 евро
Итого — 22 220 евро за все сразу… Не думаю, что для покупателей LC200 — это большие деньги.

Сьюзи Стоддарт пилот команды TV Spielfilm AMG Mercedes, снялась в фотосессии. Видимо доказывая, что она не только — но еще и красивая девушка.

После весенних покатушек, произошло два ЧП. Первое, оторвалась реактивная тяга с частью лонжерона, второе — полетел подшипник в раздатке.
Машина не новая 1984, но в нее вложена душа была и деньги. Вот думаю востановить ее еще на лето — купив новую раздатку и найти сварку, чтобы подделать тыльную часть. Или же думать сейчас о покупке новой — ВАЗ 21214.
Просто в планах, участие в 2009-2010 году на Ладоге в категории «Туризм» со всеми вытекающими последствиями, и доводкой. Вряд ли, старая осилит такое приключение.
Как вариация, старушку восстановить для тренировок, а потом использовать как техничку, то есть — использовать запчасти при необходимости.
Вот сижу и думаю, что делать.

Продажи автомобилей LADA PRIORA – хэтчбек начались в конце февраля нынешнего года. В чем же отличия нового хэтчбека от знакомой всем «двенадцатой»?

Путешествуя по глобальной сети, я обнаружил интересный УАЗ. Он недавно выставлен на продажу в Харькове (Украина). Машине на сегодня 23 года — но он молод душой. Как я понял владелец его очень любит, и долго подгонял под себя. Сначала под капот был установлен мотор Ford 2.8L — 145лс. с 5ст. мех. коробкой передач, потом в УАЗ 469 интегрировали систему ABS, а барабанные тормоза заменили на дисковые. Рулевое управление обрело ГУР, а сам руль обшит кожей и регулируется по-высоте, в крышу врезали люк, на переднюю торпеду поставили маршрутный компьютер. За данный УАЗ сейчас владелец просит 20 000$, хотя по сути от УАЗ 469 осталась одна рама видимо, большая ли это сумма, решать не мне. Кстати пробег у него копеечный 15 000 км., скорее всего машина была «выставочной».

Чего тут комментировать? Просто смотрим. Кому надо крупнее картинки (800x534) скачиваем архив RAR (5.6Mb) —

Обратите внимание на номера машин.

В мире осталось не так много настоящих борцов с бездорожьем, некоторые из них сохранив внедорожные повадки, ушли в люкс-класс, но некоторые не стремятся туда и наоборот упрямятся современным технологиям.
Один из них Land Rover Defender, культовый британский внедорожник. В этом году марке исполняется 40 лет, и к этому юбилею будет представлена ограниченная серия Land Rover Defender 90 SVX. вообще вся эта история началась в 1948 году, когда появился Land Rover Series I, под капотом был у него бы мотор 1.6L в паре, с которым шла 4cт механика. Потом было несколько серий, а непосредственно Land Rover Defender появился на 1983 году, и до сих пор практически не изменился! Тот же кузов, который не скрывает утилитарности, да и подвески такие же архаичные.
Теперь же что особенного в юбилейном Defender 90 SVX. Он окрашен в черный цвет, имеет серебристое оформление решетка радиатора, трубчатый каркас безопасности (для открытого варианта), задние фонари на светодиодах, оригинальные колесные диски. В салоне кресла Recaro, аудиосистема с адаптером для плеера iPod и спутниковая навигация Garmin