19 апреля в 7 утра на перекрестке Индустриального пр. и пр. Ударников (прим. СПБ)произошла серьезная авария. Водитель пассажирского автобуса (прим. Yutong, принадлежит перевозчику ПТК, мар. 141) двигался (судя по всему с серьёзным превышением скорости) по Ударников и на перекрестке с Индустриальном не пропустил слево Хонду Аккорд, которая двигалась по главной дороге. В результате страшного удара автобус протащил Хонду через перекресток и вынес автомобиль на тротуар. Сам автобус перевернулся на бок. Водитель Хонды доставлен в больницу с тяжелом состоянии. Водитель автобуса с места проишествия скрылся. О том были ли люди в автобусе информации нет. Источник: Михаил. От себя:
Вот и вопрос, разве ГАЗели виноваты вы высокой аварийности? Сегодня прошла инфа, что перевозчикам указано убрать ГАЗели с маршрутов и заменить их автобусами большей вместимости. Но что это изменит? Если водители не соблюдают ПДД и гоняют даже на больших автобусах, не знают русского языка (в прямом смысле) и иногда не имеют на руках прав и документов! Мне лично казалось, искоренять аварийность надо было иными способами, а не простым изжитием ГАЗелей.

Вот наткнулся на интересный контент, который расположился на портале «Фишки», который опубликовал занятную информацию о блатных номерах. Копировать сюда не имеет смысла, поэтому я ограничусь прямым линком — прочитать статью

Вот и закончился второй день выставки китайских «подделок».

Вот так одним росчерком концепт Nssan Intima, превратился в обновленную модель Teana, премьера которой состоялась в Пекине. Под капотом может быть один из трех бензиновых двигателей — 2.0L, 2.5L и топовый — 3.5L. В остальном думаю стоит дождаться европейских спецификаций.

Вот так одним росчерком концепт Nssan Intima, превратился в обновленную модель Teana, премьера которой состоялась в Пекине. Под капотом может быть один из трех бензиновых двигателей — 2.0L, 2.5L и топовый — 3.5L. В остальном думаю, стоит дождаться европейских спецификаций.

Заглянув в клуб ГАЗа. Я был удивлен. Зачем например универсалу — 310221 отдельный клуб? Зачем он 31105? Не проще же их объединить в «Семейство 3110», такая же ботва и с 24 — ну зачем отдельные клубы 24-11 и 24-10? Логику не уловил совсем.

Среди российских автолюбителей есть достаточно солидная прослойка тех, кто лучшим автомобилем полагает «Волгу». Не лучшим в принципе, а для себя «Волга» и дешевая, и практичная, и просторная, и проходимая, и выносливая, и.. много чего еще. В народе их называют «волгарями» или «баржеводами»,хотя некоторые считают это прозвище обидным. Но другие гордятся — дескать, баржа — это солидно. Однако как ходит баржа?

Опять же гуляя по просторам нашего красивейшего города под названием — Петербург, не забываю снимать интересные события, благо телефон всегда со мной и места на его мемори стик более 2Gb. Так вот место действия Московский проспект в районе станции Московские Ворота.
Стоит «Ока» — да может и колхозная, но в ней я увидел идею компактного паркетника, ту, что реализовали Suzuki в своем Ignis, да и вообще, сколько в Японии компактных полноприводников. Откуда взять было детали? Мне кажется донором, мог быть ЛУАЗ. Но ОКА так и умирает, одна… и даже китайский двигатель не помогает ей держатся на плаву в суровом нашем мире. Ведь ОКА за 5000$ никому не нужна, а тем, кому нужен 4 колесный аппарат берут ВАЗ 21053, который даже выходит дешевле.

Новый день, новые премьеры, новый плагиат и еще немного представителей автопрома за «занавесом». Вчера премьеры справили Audi Q5 и Mercedes GLK, сегодня публике представили KIA Borrego.