«Легенда» Хонды сменила лицо. Хотя, никакой завесы тайне было, ведь «сестру по крови» Acura RL представили на автосалоне Chicago Auto Show еще зимой 2008 года. Обновленный же седан Legend представили на автосалоне Busan Autoshow 2008 (Южная Корея). Если, Honda не сделает технический сюрприз под капотом, то мы увидим там бензиновый V6 объемом 3.5L (300 л.c) оснащенный системой Variable Cylindre Management и уже привычной VTEC. В паре с мотором трудится 5ст. автомат. Но все-таки ждем спецификаций, тогда все сомнения развеются.
Немецкое ателье Hamann добралось все-таки до «гламурного» Fiat 500, а то все BMW да Ferrari. Прежде всего, малышу заменили обувку, установив оригинальные колесные диски R17 с резиной 195/40 — 215/34. В довесок предложат алюминиевые накладки на педали и шильдики Hamann. Теперь, что у нас с моторами, для 1.4L предложат выпускную систему со спортивным рыком. Если же у вас дизель 1.3L, то его мощность поднимут на 15лс, что на выходе дает около — 90лс. Вот так, тюнинг по-мелочам для Fiat 500 — а нужно ли больше? Не спорткар же. Хотя в черном цвете 500ка от Hamann выглядит — отлично.
Итак, до старта нашей команды Russian Bears Motorsport остается, чуть больше недели. Заявлены два экипажа — Виктор Шаповалов и Jaap van Lagen, оба будут выступать на автомобиле Lada WTCC. Собственно, внешне он похож на серийный ВАЗ 21106, но вот внутри. Под капотом мотор Opel 2.0 форсированный до 280 л.с., так же не исключено, что шасси так же взято от продуктов GM, например от той же Chevrolet Lacetti. После тестов, голландский гонщик заявил, что доволен машиной, но все-таки работать над ней придется много. Ну что ж 16 мая в Валенсии, мы увидим, на что способны наши «десятки». К сожалению, я не знаю, транслирует ли в этом году 7TВ — WTCC, но Eurosport точно покажет.
На автосалоне Tuning World Bodensee тюнинг-ателье Rieger Tuning представило свой вариант доработок дизельной Audi A4. За основу взяли автомобиль с мотором 3.0L TDI, его мощность подняли до 297 лс (сток — 240 лс). Чтобы наводить на окружающих страх, A4 получила агрессивный обвес с новыми бамперами, юбками, спойлерами и диффузорами и все это 'хозяйство« венчают оригинальные диски R20.
Среди грузовиков так же распространено такое явление, как аэрография. Кабина грузовика, полуприцеп — все пригодно для нанесения рисунка и иногда картины поражают воображение. Смотрим.
Так прояснилась немного ситуация с моторами, появится помимо 2.0L, еще и 1.6L знакомый уже нам по линейке «Priora». Мощность 2.0L бензинового мотора равна — 135 лс., а 1.6L — 105лс. Если, в случае с 1.6L все заранее ясно — это продукт ВАЗа, хотя почему же не взять Реношный 1.6L мотор, который мощнее на 10лс., хотя видимо машина с таким мотором будет дороже, а ВАЗу надо брать ценой — ибо в иномарочное качество сборки я не верю. Далее о 2.0L моторчике, по хар-ам это 99.9% мотор от Megane, ибо мотор Opel имеет 150 кобыл на выходе, а Реношный — 135лс, дефорсировать мотор Opel я не вижу смысла, но оставлю на это 0.1%. Вопрос в том, сколько надо будет переплачивать за резвость и надежность? А вообще примеры были, вспомним тот же Москвич Святогор с мотором Рено — это были очень динамичные машины, и хоть в москвиче все гнило и сыпалось — моторы не подводили.
Так же стало известно, что ВАЗ 2116 (ой черт теперь же это Lada) будет доступен с системой ESP и навигацией. Еще нам обещают полный электропакет, 4 подушки безопасности (водитель + пассажир и защитные шторки), паркотроник и ксенон. Все это будет, скорее всего, в списке опций, но вводится так сказать точечно, то есть не стоит обольщаться, что осенью можно взять 116 с фаршем.
Ждем новых новостей о Lada 2116.
Все новинки и тенденции области автомобильного тюнинга Европы и не только, на автосалоне Tuning World Bodensee 2008, который открыл свои двери в городке Фридирихсхафен (Германия).
