Lada WTCC немного информации…

Старокадабра

Итак, до старта нашей команды Russian Bears Motorsport остается, чуть больше недели. Заявлены два экипажа — Виктор Шаповалов и Jaap van Lagen, оба будут выступать на автомобиле Lada WTCC. Собственно, внешне он похож на серийный ВАЗ 21106, но вот внутри. Под капотом мотор Opel 2.0 форсированный до 280 л.с., так же не исключено, что шасси так же взято от продуктов GM, например от той же Chevrolet Lacetti. После тестов, голландский гонщик заявил, что доволен машиной, но все-таки работать над ней придется много. Ну что ж 16 мая в Валенсии, мы увидим, на что способны наши «десятки». К сожалению, я не знаю, транслирует ли в этом году 7TВ — WTCC, но Eurosport точно покажет.

23 комментария нравится избранное #

uzhas 06 мая 2008 в 05:22

Вы увидите, на что способен движок опеля и шасси лачетти. На что способна десятка вы, к сожалению, не увидите.
akeeper 06 мая 2008 в 08:55

Если уж они решили взять фантик от ВАЗ'а, а остальное от разных производителей, то могли бы и поднапрячься взять подвеску от той же AST (у которой куча комплектов профессиональных в том числе под это семейстов). Всяко лучше, чем «GMовский продукт». А внешне вообще позавчерашний день. Сейчас есть куда более развитые по аэродинамике и внешнему виду киты.
akeeper 06 мая 2008 в 08:55

@uzhas Вот-вот-вот. Тоже самое хотел сказать.
ecologiarus 06 мая 2008 в 10:22

Не далее как позовчера по каналу Спорт показывали WTCC так вот соревнуются там только Ситроен и БМВ, причем в последних исполнениях, более старые машины и Шевроле там только для массовости, как я понял. Шевроле вообще все машины рассыпались, причем проблемы именно с подвеской! Так что мне приятно конечно, что наши будут там выступать, но они будут только балластом, к сожалению.
Hunter777 06 мая 2008 в 11:58

@ecologiarus По-пунктам:
Там соревнуются Seat, BMW, Chevrolet, Alfa Romeo, Honda (часть машина частные). Citroen пока только изъявил участие в гонках. Chevrolet отнюдь не для массовости, например в этом году на этапе в Puebla — Chevrolet обыграл BMW в командном зачете. А лузеры пока Alfa Romeo и Honda, причем первая уже не заявлена как заводская, а вторая наоборот, но пока в графе очки у нее 0.
ecologiarus 06 мая 2008 в 12:03

@Hunter777 Я говорю о машинах которые в конкретной гонке соревновались за победные места. В этой конкретной гонке все(!) Шевроле рассыпались.
ecologiarus 06 мая 2008 в 12:05

@Hunter777 Про Сеат с тобой согласен, извини перепутал с Ситроеном.
akakinache 06 мая 2008 в 12:12

Lada WTF?!)
DeMark 06 мая 2008 в 12:16

@uzhas uzhas, как смотрится эмблема то на такой машине с формой близкой к ладе…
akeeper 06 мая 2008 в 12:40

@vlad Это старьё. Сейчас уже куда более нормальные обвесы в магазинах.
sparcoman 06 мая 2008 в 16:26

@uzhas на ВАЗ 21106 все же опелевский мотор ставился с завода.
А на что способны десятки на кольце отлично показывал класс Супертуризм, жаль его больше нет
sparcoman 06 мая 2008 в 16:27

1) ВАЗ 21106 можно назвать серийным с большой натяжкой. Ибо десяток с опелевским мотором было чертовским мало произведено
2) вот, кстати, фото в процессе постройки машины, кому интересно, немного подробностей, ну и фото конкурентов будущей «мировой десятки» — http://sparcoman.ru/sobirayut-lada-wtcc-mirovuyu-desyatku/ приятного чтения, хоть новость и двухмесячной давности
toxadia 06 мая 2008 в 23:42

Супер обвес, не хватает синих писалок, антикрыла из фанеры и красных брызговиков.
Вместе с мотром и шасси кузов тоже могли-бы выкинуть.
toxadia 06 мая 2008 в 23:46

@toxadia Кстати про форсированный мотор и гоночный автомобиль.
А откуда он простите берет воздух и как охлаждаются жидкости, на морде насчитал всего 3 скромных дырочки…….или это электромобиль?
sparcoman 07 мая 2008 в 00:14

@toxadia долго объяснять, если сами не понимаете. Может такое фото прояснит?
Hunter777 07 мая 2008 в 00:46

@ecologiarus да было такое, когда Шеви набрали 0 очков. Но по сезону 2007 я не скажу что Chevy лузеры
Hunter777 07 мая 2008 в 00:48

@sparcoman Забыл еще Honda Accord….
toxadia 07 мая 2008 в 00:58

@sparcoman Ага, уже расширили нижний воздухозаборник, крыло…..по бокам бампера — это охлаждение передних тормозов?
Фотка больше похоже на правду, а от верхних остается впечатление «наколхожено в гаражах».
Выложите фотографии моторного отсека и подвески.
Что можете сказать о сложности постройки машины на базе этого кузова.
Долго строили? Во сколько встала постройка?
А турбина не задыхается под капотом, без вентиляции?
sparcoman 07 мая 2008 в 07:56

@toxadia ТУРБИНА?…. нда…
спасибо за «интересный» разговор.
меньше читайте журналов «форсаж».
toxadia 07 мая 2008 в 09:53

@sparcoman 2 литра, 280 коней.
Я что-то упустил, скажите что?
sparcoman 07 мая 2008 в 12:24

@toxadia вы упустили буквы WTCC http://www.fiawtcc.com — приятного ознакомления
Hunter777 07 мая 2008 в 12:57

Смотрим — http://www.fiawtcc.com/fiawtcc/entry-list/2008/entrylistmotor.shtml — и радуемся, наши Lada допущены до соревнований, правда как частная команда, номера машин — 28 и 29.
toxadia 07 мая 2008 в 14:10

@sparcoman Очень развернуто и содержательно.
Фотки сверху ховорят сами за себя.
Даже с мощностью наврали, посмотрите WTCC.

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Lada WTCC немного информации…