В Renault начинают потихоньку менять своё отношение к российскому рынку и везут к нам уже не только самые популярные модели. Пусть и с опозданием, на наши дороги вышла Clio Renault Sport, а теперь настал черёд и третьего поколения Laguna, которая дебютировала осенью во Франкфурте.оригинал: http://www.drive.ru/renault/news/2008/03/14/1100518/laguna-park.html

Для многих Mercedes-Benz, а в особенности внедорожник M-класса, — идеальный автомобиль. Быстрый, практичный, роскошный, с хорошей проходимостью — чего ж ещё надо? Штутгартцы, когда представляли его в 2005 году, тоже так говорили. Но сейчас, после продажи более 300 тысяч машин, их осенило — оказывается, идеальным он не был! И они в срочном порядке принялись его переделывать.оригинал: http://www.drive.ru/mercedes/news/2008/03/14/1099053/idealniy_variant.html

Перед тем как разрабатывать новый C5, ситроеновцы крепко задумались. «И как бы сделать так, чтобы новенький получился успешнее предшественника?» — ломали они голову. Действительно, предыдущий C5 пользовался неплохим спросом, но назвать статистику продаж великолепной язык не поворачивался. После долгих часов мучительных бдений французы кое-что придумали.оригинал: http://www.drive.ru/citroen/news/2008/03/14/1099216/sipyat_i_vidyat.html

Полку генераторов адреналина прибыло! Компанию недавно дебютировавшим 500-сильному Caterham и восьмицилиндровому Ariel Atom составил ещё один «псих на колёсах». Правда, уже не «британец» — он родом из Австрии. Фирма KTM представила на Женевском автосалоне серийный X-Bow.оригинал: http://www.drive.ru/other/news/2008/03/14/1099221/bou_bez_pravil.html

В офисе по-прежнему рутина и текучка. Гудят компьютеры, стучат пальцы по клавиатурам. Какие-то ужасные радиоактивные монстры из глубин космоса опять захватили редакцию. Занудные пришельцы уже в который раз пытаются шокировать (ну, или зомбировать) с головой погрузившихся в работу сотрудников. Само собой, никто не сопротивляется, пусть делают что хотят, всё бесполезно. Да и некогда.оригинал: http://www.drive.ru/blog/1098813

На этот раз пронюхать кое-что о новинке, которую фордовцы планировали представить в середине года, удалось англичанам из Top Gear. Впрочем, помимо красивых компьютерных рисунков новых данных пока нет. Но если вкратце — Focus RS вряд ли станет конкурентом таким машинам, как Mitsubishi Lancer Evolution и Subaru Impreza WRX STI.оригинал: http://www.drive.ru/ford/shortnews/2008/03/14/1098706.html

Как и ожидалось, Женевский автосалон стал ареной премьеры обновлённого Aston Martin DB9. И если во внешность элегантных купе и кабриолета британцы предпочли не вмешиваться (и правильно сделали), то с технической точки зрения проведена достаточно трудоёмкая работа.оригинал: http://www.drive.ru/supercars/news/2008/03/13/1095859/frachnaya_para.html

В компании Ford полны энергии и продолжают гнуть свою «кинетическую» линию. На выставке в Женеве ребята из «голубого овала» показали не только новую трёхдверку Fiesta, о которой мы уже писали, но и её пятидверную модификацию, окрашенную в ядрёный пурпурный.оригинал: http://www.drive.ru/ford/shortnews/2008/03/13/1095939.html

Наскучили однотипные тюнинговые проекты? Есть выход! Скандально известная своими «издевательствами» над дорогими и престижными автомобилями фирма Mansory продолжает идти вперёд проторенной дорогой. На автосалон в Женеве немцы привезли ещё три образца высокого стиля и идеального вкуса.оригинал: http://www.drive.ru/tuning/2008/03/13/1095964.html

Этот автомобиль ждут миллионы американцев. И чем меньше остаётся времени до его появления в шоу-румах, тем активнее текут слюнки у спящих и видящих себя за его рулём. А ребята из GM, вместо того чтобы успокоить бедолаг, лишь кощунствуют, позволяя предсерийным прототипам позировать перед шпионскими камерами направо и налево.оригинал: http://www.drive.ru/spy/2008/03/13/1096007.html