Для всех любителей гонок по бездорожью приятной новостью стало объявление об участии в 2008 году заводской команды североамериканского подразделения BMW по производству мотоциклов, BMW Motorrad USA, в гоночной серии Grand National Cross Country (GNCC) — самых сложных и напряженных гонках по бездорожью в мире.
Вторая замечательная новость — участие в гонках пятикратного чемпиона Скотта Саммерса, который возглавит команду BMW XPLOR.оригинал: http://www.drive.ru/bmw/comnews/2008/03/13/1094176.html

Сегодня Škoda Auto выпустила двухмиллионную Škoda Octavia. Юбилейным автомобилем стала серебристая полноприводная Octavia Scout 2.0 TDI, собранная на заводе Škoda в г. Врхлаби в Чешской республике.оригинал: http://www.drive.ru/skoda/comnews/2008/03/12/1091196.html

Если посмотреть на раздел «Курьёзы», что называется, с высоты птичьего полёта и распределить статьи по национальной принадлежности, выяснится несколько интересных фактов. «Отжигают» в большинстве своём американцы, немного отстают жители Китайской Народной Республики. Остальных примерно поровну. А теперь вопрос: наши-то где? Где родные российские оригиналы?оригинал: http://www.drive.ru/fun/2008/03/12/1091233.html

То, что BMW вынашивает и скоро родит «заряженную» версию кроссовера X5, известно. То, что она даст бой признанным грандам вроде Porsche Cayenne Turbo или Mercedes ML 63 AMG, — очевидно. А вот то, что окажется под капотом, — пока загадка.оригинал: http://www.drive.ru/spy/2008/03/12/1092012.html

Если Италия — законодатель мод в мейнстриме суперкаров, то Англия была и остаётся родиной штучных эксклюзивных проектов. В прошлом году весь мир узнал о Lightning Car Company, которая, как и многие другие английские компании, занимается мелкосерийным производством быстрых машин. Но среди десятка подобных полугаражных контор Lightning прославилась амбициозным проектом, который давно зреет в её недрах.оригинал: http://www.drive.ru/supercars/news/2008/03/12/1092047/poslednyaya_elektrichka.html

Видимо, очень уж понравилось столичным властям возводить в Москве гигантские тоннели. Поэтому в будущем компанию Лефортовскому и недавно открытому Звенигородскому составят ещё несколько подобных сооружений. По крайней мере, это предусмотрено Генпланом развития города до 2025 года.оригинал: http://www.drive.ru/russia/2008/03/11/1088937.html

Спустя всего 2 месяца после запуска дизайн-студии в Гайдоне компания Aston Martin объявила о дальнейшем расширении собственной инженерно-технической базы. Следующим этапом в развитии легендарного британского автопроизводителя станет запуск технического центра в непосредственной близости от гоночной трассы Nurburgring.оригинал: http://www.drive.ru/supercars/comnews/2008/03/12/1091137.html

Каждое утро я езжу на работу по Ленинградке. Ближе к Белорусскому вокзалу всегда затор — из-за реконструкции площади.оригинал: http://www.drive.ru/blog/1091118

Нынешняя Toyota Avensis уже движется к закату своей карьеры. Дебют в 2003 году, небольшой рестайлинг в середине 2006-го — пора потихоньку паковать чемоданы и переезжать в дом престарелых. А японцы тем временем обкатывают новое поколение весьма популярной у нас машины.оригинал: http://www.drive.ru/spy/2008/03/11/1088592.html

Принято считать, что нормальный автомобиль должен прежде всего иметь мотор, кузов и четыре колеса. В этом смысле все женевские экземпляры удручающе похожи. Но есть одно приятное исключение. На выставку приехала очень странная конструкция. Её особенность в том, что колёса расположены ромбом — одно спереди, два посередине и ещё одно сзади. Согласитесь, обойти стороной такое новшество было бы непростительной ошибкой.оригинал: http://www.drive.ru/other/news/2008/03/11/1088775/romb_s_aplombom.html