Причём с Ferrari ситуация прямо-таки мистическая. Итальянцы отзывают 612 суперкаров модели 612 Scaglietti 2005–2007 годов выпуска. Причина — неисправный датчик положения сцепления роботизированной коробки F1, который может привести к сбою в трансмиссии — и даже к аварии.
Речь не о чистоте пола в автосалоне и не о вежливости персонала — о качестве новых автомобилей. Авторитетное агентство J.D. Power and Associates называет его «исходным качеством» — и на протяжении последних лет исследует количество жалоб владельцев в первые три месяца после покупки машины. В этом году в опросе участвовали 81 500 человек. Опыт этих исследований показывает, что рейтинг исходного качества зачастую перекликается с рейтингами надёжности в период эксплуатации.
Мы вам все уши прожужжали о грядущей в октябре автомобильной выставке в Париже. Поскольку она проходит раз в два года и других мотор-шоу во Франции нет, вокруг мероприятия поддерживается ажиотаж. Производители уже сейчас начинают подогревать интерес к своим парижским премьерам. И всё бы ничего, но делают они это самым незамысловатым способом — показывают картинки.
Когда за постройку концепт-каров берутся не фирмы-производители, а их поставщики, результат может быть самым неожиданным. Тем более когда проект объединяет таких гигантов, как Visteon и 3M. Но погодите — под именем концепта X-Wave нам выкатили обыкновенный BMW X5! Да это же просто агрегатоноситель, зато в салоне — сплошная Футурама. Полсотни передовых технологий!
На горной дороге от Сочи к Солох-Аулу Laguna III нагоняет «Волгу». Нижегородское валит по истерзанному серпантину, почти не притормаживая. Но и французское не пасует на щербатых участках! Хоть Laguna и не Logan, её «русифицированная» подвеска отлично справляется. В отличие от прежней Лагуны, которую адаптация ходовой испортила до состояния «баржи». Недаром новая Laguna проходила доводочные испытания в России.
Похоже, что отметка в $4 за галлон бензина оказалась для США критической, — на рынке заговорили о смене предпочтений американских покупателей. А раз так, то концерн General Motors вслед за Фордом объявил о кардинальном изменении политики.
Что получится, если в скромный по спорткаровским меркам 264-сильный родстер Opel GT воткнуть корветовскую «восьмёрку» LS2 V8 мощностью 400 сил? Получится Beira — новое детище британской инжиниринговой фирмы Breckland Technology. Компания известна по сотрудничеству с такими фирмами, как ASL, Mosler и Tomita, но Beira — её первый самостоятельный проект.
Экстравагантный корейский пикап обзавёлся новой коробкой передач: на смену четырёхступенчатому «автомату» пришёл современный шестиступенчатый. Стоит заметить — Actyon Sports стал первым пикапом на российском рынке с такой коробкой.
Ещё недавно только люди с расширенным сознанием могли представить себе семиступенчатую коробку передач на бюджетном хэтчбеке класса В. Теперь это свершившийся факт: трёхдверный хэтч Seat Ibiza SportCoupe получил последнюю версию фольксвагеновской преселективной «механики».