Chevrolet Niva станет тихой и экономичной

Новости

Chevrolet Niva, которая встанет на конвейер GM-AVTOVAZ в Тольятти в декабре 2015 года, останется «честным внедорожником» с постоянным полным приводом, однако высокий уровень шума и большой расход топлива, на которые жалуются многие владельцы нынешней «Нивы», будут существенно ниже.

Нынешняя Chevrolet Niva тратит бензин в объёме 10.8 л/100 км по смешанному циклу, в то
время как полноприводный Renault Duster с МКПП расходует всего 8.2 л/100 км. В городе
счёт оказывается ещё более разгромным: 14.1 против 11.0 л... Второй раунд?

«Мы ожидаем очень серьёзного снижения уровня шума и расхода топлива по сравнению с машиной первого поколения, — рассказали редакции сайта Carobka.ru в пресс-службе GM-AVTOVAZ. — Мы переходим на новые стандарты и более жёсткие допуски, главным образом в трансмиссии и двигателе». Точных данных пока нет — прототипы нового поколения только проходят дорожные испытания в Италии и Испании — однако к Московскому автосалону, где 27 августа планируют показать новую Chevrolet Niva, может появиться конкретика...

Схема, иллюстрирующая изменения по сравнению с первым поколением. Как видим, многое
будет полностью новым, в том числе двигатель и трансмиссия.

У внедорожника второго поколения будет 135-сильный бензиновый двигатель PSA Peugeot-Citroen, производимый в Тольятти. Напомним, что помимо основной версии с постоянным полным приводом и АКПП, у новой Chevrolet Niva будут варианты с АКПП и моноприводом.

Источник

39 комментариев 1нравится избранное #

Guitariz 27 июл 2014 в 20:06

Жду! Ну и самый главный вопрос, цена
- theFerret 28 июл 2014 в 16:37
  
  Заметно повысят скорее всего.
  - Guitariz 28 июл 2014 в 17:23
    
    Естественно. Но и переделать обещают все. Интересно, что из этого выйдет
  - maryofalltrades 28 июл 2014 в 17:31
    
    А вот не факт. Нива - по определению бюджетная машина, если её удорожить, конкуренции не выдержит. Я думаю, так и останется в пределах 600 килорублей.
cynical2207 27 июл 2014 в 20:26

Ждём московского автосалона, вот уже и август! Очень любопытно что сделают.
Typuk 27 июл 2014 в 21:21

кстати шумка на Шниве итак очень достойная была, мне она оч нравилась этим
- 1 maryofalltrades 28 июл 2014 в 14:37
  
  Три ха-ха. Я не знаю, с чем вы сравниваете, но на скорости 80+ в Шниве можно только орать, если хочется поговорить, иначе ничего не слышно, кроме гуля трансмиссии.
  - 3 Guitariz 28 июл 2014 в 14:57
    
    но шумка реально нормальная - с улицы ничего не слышно. Все шумы - самой машины :)
    - maryofalltrades 28 июл 2014 в 17:36
      
      Но какая разница? Важен результат: в салоне объективно шумно. Только шумность и слабоватый двигатель я записала бы в минусы Шнивы как она есть сейчас, остальное нареканий не вызывает.
  - Typuk 28 июл 2014 в 22:48
    
    В нашей Шниве 2005гв шумка была на уровне. На пузотерках в ту же цену все было гораздо плачевнее; три ха-ха, если ты с другой ценовой категорией сравниваешь, что и имеет место быть в твоем опусе.
    - maryofalltrades 28 июл 2014 в 22:52
      
      Я ничего не сравниваю. :) Мне тупо не с чем - у меня одна машина, и та как раз Шнива. Я просто делюсь наблюдениями как шнивовод: при 80+ в Шниве шумно.
      - Typuk 28 июл 2014 в 23:07
        
        Ну может сейчас технологический процесс изменен в угоду экономии, повторюсь, я об авто 2005 года, на нынешних не ездил.
        
        1 Guitariz 29 июл 2014 в 10:01
        
        у меня как раз пятого, и она на удивление тихая. Пока трансмиссия не завет. Там уже ничего не спасает)
columbus2 27 июл 2014 в 22:28

А дизель?
- Afonich 28 июл 2014 в 01:09
  
  Еще одно поколение без дизеля будет провалом.
- cynical2207 28 июл 2014 в 09:26
  
  От него отказались из-за низкого качества топлива в России.
- maryofalltrades 28 июл 2014 в 14:38
  
  Так вроде же уже Шнивы с дизелем найти можно?
1 111q 27 июл 2014 в 22:52

ИMXO шнива и дастер всё же разных классов аппараты.
- 1 Guitariz 28 июл 2014 в 07:43
  
  скорее разных поколений :) ждем тотального обновления
  - 111q 28 июл 2014 в 08:25
    
    У шнивы - постоянный полный привод + понижайка. Она в целом для грунтовок и бездорожья. У дастера этого нет. Он асфальтовый автомобиль с возможностью зимой вылезти из сугроба. На асфальте и в городе несомненно он удобнее шнивы.
    
    и да вот тут давно всё расписано http://www.off-road-drive.ru/archive/76/Bogi__vtorogo__mira
    
    просто сейчас, видя популярность дастера, на вазе наконец то сообразили, что со шнивой что-то не так, раз за те же деньги она так не раскупается... но нафига им из шнивы дастер делать - не понятно, ибо ларгус кроссовер вроде планируют выпустить, да и реношки те же на вазе то же собирают...
    - Nigger 28 июл 2014 в 13:23
      
      В Ларгусе от кроссовера только дорожный просвет и шильдик. И ВСЕ. Даже антибукса нет, не говоря уж об ESP. На бездорожье он как корова на льду.
      - 111q 28 июл 2014 в 14:17
        
        А разве в шниве они есть?
        
        Guitariz 28 июл 2014 в 14:22
        
        В шниве есть понижайка и пп
        
        111q 28 июл 2014 в 14:38
        
        http://autokadabra.ru/shouts/80484#comment_1593814
1 0lorin 27 июл 2014 в 23:13

Не корректно сравнивать расход. Дастер на переднем ездит.
medchem 28 июл 2014 в 08:45

Угадайте, что такое "компоненты, перенесённые с других моделей GM"))
- intersign 28 июл 2014 в 10:42
  
  Судя по картинке - или подвесной подшипник кардана или ничего. Отсюдова не видно.
- Typuk 28 июл 2014 в 11:12
  
  шильдег
Delfi 28 июл 2014 в 09:18

Просто перестанет заводиться? Тихо и экономия на бензине
- 1 Guitariz 28 июл 2014 в 10:11
  
  Вай какой щютка да, смищно очень.
  Вообще нива адекватно жрет, просто сам мотор оченоь дохлый, и расход выходит из за высоких оборотов, на которых она хоть как то едет. Сделают помощнее движок, расход и сократится
  - Delfi 28 июл 2014 в 10:12
    
    Я не спорю, нормальная машина для своих целей
    - Guitariz 28 июл 2014 в 10:19
      
      Но по поводу тишины это точно - после 90км/ч машина превращается из бесшумной в очень шумную - хорошая шумка не спасает от трансмиссии. Хотя тут траблы в основном из -за вибраций. В общем, надеюсь в новой трансмиссии этого не будет
      - Typuk 28 июл 2014 в 11:13
        
        вроде ШРУСами траблу с вибрациями и гулом решили, не?
        
        1 0lorin 28 июл 2014 в 17:43
        
        С вибрацией карданов. А раздатка всё так же гудит и вибрирует.
  - maryofalltrades 28 июл 2014 в 14:40
    
    Кстати, да. Рабочие обороты двигателя - 2,5 - 3 тысячи оборотов. Ну правда. 120 км/ч - это уже 3,5 тысячи.
intersign 28 июл 2014 в 10:43

Тока я не понял - поцчему кузов в новых конпонентах, ежели он старый.
- Guitariz 28 июл 2014 в 11:20
  
  это ж картинка, чтоб никто не догадался ,как будет выглядеть новая нива
ipmil 28 июл 2014 в 13:50

ага, осталось еще AL4,DP0 поставить в качестве акпп и будет "совсем счастье"
3 horses 28 июл 2014 в 14:00

Если добавят более мощный двигатель - это будет гуд. На текущей шниве очень слабый и очень унылый двигун.