ой не поленюсь, найду сейчас прошлый опрос)

@Djels http://autokadabra.ru/post/37242/
кстати было без недели год назад. оставь. посмотрим, как поменялись вкусы у камрадов)

Э, а почему не чекбоксы?

Пересел с хэтчбека на седан. На кузов наплевать, лишь бы задницу возила

у меня хэтчбэк, но хочу универсал… да, я хочу рулить сараем! :)

Любимая машина была универсалом. Очень удобно в управлении, практично. Сейчас минивэн :)

За год с момента прошлого опроса вкусы не поменялись — сарай рулит.
Проверено на практике: 2 сарая с боксами на крыше — и 7 человек (из них 4 девушки, коэффициент на багаж как минимум 3) во время 3-х недельного путешествия по Европе не испытывали проблем с местом в салоне.
Есть у него и минусы, конечно — здоровый. В Европе с парковкой были серьезные проблемы. И двигателя 3.2 мало. Очень хочется Т6.

хэтч.
так как Getz только хэтч. а особо других вариантов в момент покупки и не было.

Лифтбека не было и в том опросе, и в этом тоже нет.

@jour_vern ага, мое тоже вроде как лифтбэк, но я за хэтч проголосовал

Был седан, теперь хетч
Раньше хетчи особо не рассматривал к покупке, а потом задал себе вопрос «почему?» и ответить не смог. Зато сразу смог найти причины не покупать седан :) Так и вышло

@jour_vern вроде как лифтбек — частный вариант хэтчбека.

если машина меньше D-класса, то только хетч, если D-класс и выше то можно и седан)))

@Dar4eG пикап тогда можно считать частным вариантом внедорожника :)

седан а лучше, хэтчи в городе практичные, любители сараев вероятнее всего рыболовы=)

У меня седан, скоро будет хэтч, но сараи это моя слабость. Они как сочетание практичности и очень недурного внешнего вида, у меня нет кучи вещей, поездок на дачу и животных, просто сараи симпатичней в моём понимании)

Как по мне, так хетчи рулят. Красиво.

универсал. Ребенок подрос, коляску возить не нужно, но огромный багажник уже больше ни на что менять не хочется

В документах мой С-crosser записан как Универсал повышенной проходимости.
Выбрал данный автомобиль по причинам:
1 — Легче парковаться(лазить по бордюрам);
2- Объем багажника(у меня маленькая дочь, приходится возить всякие коляски и т.д.)
3- Безопасность, по сравнению с седанами и хетчами.
4- соотношение цена-удовлетворение по вышеперечисленным требованиям.
P.S. До этого была Astra GTC.

Сараи люблю, но жизнь заставляет ездить на седанах и хэтчах.

в седане большой багажник, но чего туда можно полжить хз. предел 300 кг, а это не много! спрашивается нафига большой багажник, а в сараях чего возить зерно… лодку надувную…

@nooze А вот можно, пользуясь случаем спросить — почему у нас так непопулярен универсал и так любим седан? Я бы даже задал вопрос так: зачем покупать что-то другое, если есть универсал? В Европе процентов 70 именно универсалы — это ведь намного практичнее.
Не говорю про седаны представительского класса или спортивные хэтчи — здесь все понятно. Но основная масса машин к этим двум категориям не относится. Почему же не универсал?

@ChillIn А почему заставляет-то?

ненавижу седаны именно из-за непрактичности. Мне нужно габаритный груз, а в седане это, зачастую, невозможно.

Для города на мой взгляд удобней хетч

@ChillIn Заставить как раз может ездить на универсалах — а на седан то как засталяет?

@ZakharS Потому что, в европе очень любят путишемтствовать и есть такая уних возможность. Скажем если ты Францус, то едишь в Германию, Италию, Англию и т.д. Это у них очень распространено, каждый уикенд они выбираются и тут нужен универсал. А у нас страна огромная, тысячи километров, поще на поезеде или самолете. Да и сарай как то стремновато выглядит, а седаны и особенно хетчи элегантны и «пантами».

@Matthew У меня кровь из глаз потекла при попытке прочесть это.

@Kamikaze Авторский стиль, чо :)

@Matthew Про понты седанов — это, думаю, верно. Все остальное — не аргумент, по-моему. Большой багажник не только для путешествий нужен. А европейцы, кстати, помимо универсалов, почти поголовно едут с кемпером на прицепе или вообще в кемпере.

@ZakharS Надеюсь, сабж не работает врачом.
да и сантехнику свою я б такому не доверил бы.

А у меня седан и я им доволен на 200%. До этого был хэтч, совсем не мое. Да и нагеморился я с задней дверью, дворник, замок…

@vamp756 Покупаю б/у машины, где особо не повыбираешь тип кузова, общее состояние конкретного экземпляра все-таки важнее, и уже пофиг, что это седан.

@ZakharS Мало универсалов на вторичке. Все седаны да хэтчи.

@ZakharS про путишествия. это я в Top Gear слышал. А кемпинг, это просто фантастика, для меня… как в рекламе=))

Подозреваю один минус у универсалов (и заодно внедорожников-паркетников). Больший объем салона хуже обогревается и вентилируется, поэтому в сильно сырые и холодные месяцы у них задние стекла сильнее запотевают. По крайней мере наблюдал неоднократно в новых иномарочках, если это паркетник или универсал — значит задние пассажирские стекла запотевшие.

@ChillIn По-моему, это уже следствие малого числа покупаемых новых универсалов.

@ChillIn А, ну и еще минус, что в сырую и грязную погоду заднее стекло забрызгивается сильно. На седанах заднее стекло всегда чистое.

@ChillIn у них нет обогрева заднего стекла?
что салон зимой хреного прогревается эт точно.

@ChillIn Ну это такие минусы которые глубоко в тени остальных плюсов универсала

@vamp756 Плюсы в студию?

@ZakharS Логан или авео-седан — пиздец какие понтовые машины )

@vlad Я имел в виду всякие хонды аккорд, мерсы всех классов, бэшки и т.п. Хотя, по мне, например, последний мерседес Е-класса в кузове универсал очень красив. Да и C-шка ничего:

@ZakharS Е-шка съелась :)

@ZakharS выше получше смотриться

@ZakharS Так и есть. Поэтому на вторичке приходится брать себе седан или хэтч.

@ChillIn Не всё так плохо, можно найти. К тому же всегда есть опция машины из Европы, они правда дизельные почти все.

Хэтчбек. Просто нравятся хэтчбеки.

У меня есть знакомая, которая не любит седаны потому, что не чувствует габариты машины при парковке ;)
По теме — нравятся хэтчи и седаны в равной степени. Универсалы не нравятся все, кроме этого

Хэтчбэк. Брал б/у — выбирать не приходилось. Вот. Брал бы новую — скорей всего сарай или седан, фактическое отсутствие багажника со временем надоедает.

А внедорожник — это разве тип кузова?

@ZakharS Потому что самый продаваемый авто в россии это седан 2107 и 2105 и тут без вариантов, самые популярные иностранные логан/полуседан/солярис это тоже все седаны, гдеж тут популярности универсалам.

хетч. при покупке мог взять седан, но как то хетч ближе (короче, что ли — сомнительный довод). удобно в дороге кушать — открыл крышку багажника и вот тебе стол)

@SiD Вот блин, а у меня прямо противоположные чувства от появления хэтча после седана, на заднем стекле есть дворник, оч удобно и лбом теперь не бьешься о крышку багажника. ))

Только купе :) мне не нужны просторы универсала :) мой ноут и так влазит. нет необходимости в задних сиденьях :) 90 % времени езжу один :) не очень впечатляют седаны, вообще странный тип кузова :(
Ну и хетчи это те машинки которые мечтали стать купешкой но не получилось

@ZakharS +1, с тех пор как езжу на нем о седане уже не задумываюсь. Удобно и стильно.

А у меня вот кроссовер, но низкий и быстрый. Поэтому голосую за сарай :)
Быстрый сарай быстро перевозит картошку. То, что надо для дачника!