Если машина не очень новая — лучше провести диагностику конечно.
С собой иметь навигатор, зарядник для мобилы, побольше денег на всякий случай, достаточный запас бабла на мобиле.
Если руки растут откуда надо, можно озаботиться инструментарием. Запаску проверить перед выездом, все эксплуатационные жидкости.
Это так, навскидку.

Из Москвы в Питер можно и вслепую ехать, так трасса «живая». А вообще какая машина-то?

в автомагазе купил «чисто поржать» в подарок желтую световозвращающую жилетку… продавцы говорят, что счас по правилам только в таких штуках можно на трассе ремонтировать машину (колесо переставить, ..)

В сервисе только диагностика подвески. Сам проверяю уровни жидкостей.
Всё — счастливой дороги.

Кстати, сюдя по сводкам RSS я бы не ехал в наш город в ближащиую неделю точно… Хотя москвичам к сегодняшней обстановке у нас не привыкать…

@Hunter777 а чего у вас там происходит?

@msfs11 Великий и ужасный «Экономический форум». Это значит, что везде ремонт дорог = глухие заторы, плюс все перекрыто во время проведения.

@MasterDzen в Раше пока еще не приняли официально, только обсуждается (в Беларуси официально)
но я прикупил себе такую

@MasterDzen Продавцы немного слукавили — у нас такого в правилах пока что нету. Есть на западе, в некоторых странах Скандинавии наличие жилетки в машине является обязательным. А штука нужная, рекомендую. Во-первых, одежду меньше запачкаете, во-вторых — машину на обочине, может, и заметят — а вот тёмную фигуру, копошащуюся около колеса — без жилетки могут задавить чуть-чуть.

Никак не готовлю, тачка должна быть готова по умолчанию. Вот сейчас, в течении 30 — 40 минут, я выйду из гостиници, сяду и поеду домой.

@TZK А че не из квартиры ????

@Hunter777 ?????

От Москвы до Питера — это не поездка, это так, чуть потрястись… волноваться не о чем.
Проверка шин, наличие предохранителей, уровни жидкостей — это всё нужно контролировать и не планируя ехать никуда. Я вас уверяю, намертво застрять в пяти километрах от города — тоже весьма волнительно, и по степени нервотрёпки сравнимо с застреванием где-нить в Бологом.
Перед дальней поездкой стоит проверить:
— Тормоза. Оценить степень износа колодок и дисков. Звучит банально, но некоторые забывают о такой очень важной детали.
— Подвеску — тут даже не обязательно на сервис, просто прокатиться по убитой дорожке и послушать, что где гремит. Не гремит? Выключить магнитолу и снова прокатиться. Гремит? Убрать всё в бардачке, в карманах дверей, снова прокатится. Гремит? Тогда на автосервис…
— Стоит купить и бросить в машину ремешки — ГРМ и генератора. (хотя с первым хз, если на современных машинах рвёт — то часто по клапанам бьёт, и в таком случае отсутствие ремня под рукой — меньшая из проблем). Обязательно — хороший буксировочный трос. Дофига народу в случае чего готовы вам помочь — но троса у них нету… Если есть место — киньте пару дощечек: подложить под домкрат, если вдруг придётся менять колесо на земле, и, если что, подкинуть под колёса (горожане очень удивляются, когда в первый раз открывают для себя, что почва под машиной, поставленной на лужайке для пикничка, очень хорошо проседает — и без подкладывания выехать может быть проблематично).
— Да, и брезенту кусок. У меня всегда в машине, в багажнике на полу лежит. И пол прикрывает, и выручал меня не раз, когда буксовало колесо — по скомканному брезенту «вытягивает» на ура.

на машине в дальняки не ездил, да и личное собственное, на меня оформленное, появилось совсем недавно. мотался в дальняки на моте, если кому-то интересно подготовка обычно проходит так:
в обязательном порядке покупается ремкомплект для бескамерной резины(шило, жгут, заливной герметик, баллоны с воздухом), проверяется в обязательном порядке натяжение цепи, и сама цепь на предмет «а не пора ли заменить»=) мотоцикл всегда перед дальними поездками мыл, не знаю зачем, но мыл всегда. проверка давления в колесах, затяжка всех слабых креплений по мануалу. на всякий случай брал с собой большой тюбик поксипола на случай если вдруг произойдет падение и какая-нибудь из крышек двигателя станет дырявой. канистру масла — чтоб если случись что долить. ну и с собой взять че-нить покушать да попить. ну и денег естественно в 2 раза больше чем расчетноё их количество(перестраховка). вот как-то так.
последнее время поездку питер-москва дальняком не считаю, 700км — не то расстояние, чтобы называть его дальним=) мотались и в крым, и в астрахань и в сочи… Сашка Теплякова так вобще во Владик ездила, но все это не особо под тематику автокадабры подходит. может мотокадабру сделаем?)))))

@kalpsik А по-моему, вполне подходит. Тут есть солидная часть людей, которые тихо мечтают о мотоциклах. Так что, если есть что на тему мотопутешествий сказать — говорите)

@kalpsik Смотря какое направление… Опять же по трассе на Новгород, через Лугу… ни души! Сломаешься и жди, какого-нибудь варяга или же пешедралом в деревню, за транспортом.