Здравствуйте,Уважаемые гости и участники группы!Наверное,у каждого возникает вопрос,после услышанной суммы за работу, "А почему так дешево"?Естественный и логичный вопрос,если судить по ценам которые предлагают частные или так называемые "теневые автосервисы",а уж тем более по ценам официальных дилерских центров!Так вот,для кого-то открою что-то новое,для кого-то нет,но все таки поделюсь информацией о том как формируется итоговая сумма в заказ-наряде у официалов или договорная у ребят,работающих в тени: 1-е и самое главное,естественно,большой % идет специалистам,непосредственно исполняющим заказ клиента!Вот здесь-то и раскрывается космическая цифра услуги!Дело в том,что пока автомобиль доходит до определенного специалиста,например маляра,автомобиль нужно отмыть,разобрать,исправить кузовные дефекты!И для каждой стадии свой специалист и каждому надо платить! 2-е и не менее затратное для вашего кошелька,это ресепшн,администраторы,реклама и начальники цеха!Как вы уже догадались в условиях частной мастерской,где нет лишних этапов,и это делают минимально нужные работники и максимально качественно,и как итог меньшая стоимость услуги!

Но ту цену,которую предлагаем мы СЕЙЧАС,выбрали не исходя из принципа описанного выше,но и не без него,а потому что для нас сейчас идет "борьба" за клиентов,и положительные отзывы!И нужно это максимально широко!

Мастера опытные и ответственные!И наша борьба за постоянного клиента, на ВАС отразиться самыми приятными углами,в виде КАЧЕСТВЕННОГО предоставления услуг,и значительной экономии для вашего бюджета!

Надеюсь увидимся у нас (г. Симферополь, ул. Крылова, 172; +79780700071) ! И удачи на дорогах!

Новости и вести

"Как вы понимаете, друзья, с момента выхода крайней серии прошло довольно много времени, мы перевели дух после D1, пережили переезд офиса и, поверьте, нам есть что вам рассказать :) Смотрим!" ©

Технология нанесения пленочного покрытия методом гидрографической печати.

Добрый день, друзья!
Возник неожиданный вопрос по подключению ДХО.
Дано:

Требуется мнение сообщества, прошу отнестись без юмора, тут репутация меня как отца на кону ;)

В продложение поста от @r1zar

Аркаша с Толиком и Шиковым запилили очередной шикарный видос, теперь про легендарный марк 2.
Три марка, дрифт, немного кольца и ликбез от Аркаши и шика Смотрим)

Много раз приходилось слышать дескать существует некая электронно-механическая штуковина для врезки в существующий выпуск с встроенным клапаном, когда мотор при желании пользователя, или при кикдауне может заработать как с прямоточным глушителем, вот и задался поиском. По сути нужен девайс для сооружения гибридной системы выпуска, заковыка в том, что нет полной ясности с технически правильным названием такой штуковины...м.б. кому-то попадалось что-то подобное, или есть обладатели, как называются ваши экземпляры? Особо приветствуются отзывы живых владельцев, все-таки следуют за установкой какие-то мало-мальски ощутимые улучшения в работе движки после переключения в режим "прямоток", или все это чтобы звучно буркнуть на светофоре?

Надоели стандарты, серые краски, обыденность??
Тогда тебе к нам !!
Студия аэрографии "Color of design" поможет придать вашему интерьеру ту самую неповторимость, создать уникальную атмосферу и подчеркнуть ваш стиль.
Также автосервис "Color of design" предлагает услуги по кузовному ремонту, покраске автомобиля, препродажной подготовке, рихтовке вашего железного коня.
Приезжайте: г. Симферополь, ул. Крылова, 172 или звоните: +7 978 07 000 71
Мы всегда рады Вам!

https://vk.com/color_of_design

Привет, Кадабра.
У меня к вам дилетанский вопрос. Помогите определиться.

Купил на днях салон, б.у. Хочу вернуть ему первозданный вид и цвет, хоть и в целом пластик сохранился неплохо. Но есть некоторые детали (пороги, ага), требующие хорошей хим. обработки от пятен и царапин.