Личный опыт
Тест-драйвы
о клубе
Тест-драйвы - делимся впечатлениями от того, на чем довелось покататься!
[ Статья на конкурс ]
ВНИМАНИЕ ТРАФИК!
Часть первая. Покупка.
Сидел я как-то хмурым осенним вечером на работе. Досиживал уже, можно сказать: за окном сыро, темно, одна отрада-пятница. В офисе никого, свет только у меня в кабинете горит. Мысленно уже дома с кружечкой глинтвейна…
На мобильник падает СМСка. Отправитель - @vo1kov. Читаю: «Паша взял. Ща BSR на сток перепрошиваем».
Значит все-таки взял. Усилием остановил руку, тянущуюся сделать канонiчный фейспалм. Е-класс с пробегом под 200 тысяч и турбиной. Редкой, «фанатской» марки. Нет, в мои представления о «правильной первой машине для парня месяц назад получившего права» этот аппарат не укладывался ну никак. Забегая вперед скажу, что он вообще не укладывается ни в какие рамки и представления, рвет все привычные стандарты и шаблоны. Может от того, что он «Born from Jets»?
ВНИМАНИЕ ТРАФИК!

Сидел я как-то хмурым осенним вечером на работе. Досиживал уже, можно сказать: за окном сыро, темно, одна отрада-пятница. В офисе никого, свет только у меня в кабинете горит. Мысленно уже дома с кружечкой глинтвейна…
На мобильник падает СМСка. Отправитель - @vo1kov. Читаю: «Паша взял. Ща BSR на сток перепрошиваем».
Значит все-таки взял. Усилием остановил руку, тянущуюся сделать канонiчный фейспалм. Е-класс с пробегом под 200 тысяч и турбиной. Редкой, «фанатской» марки. Нет, в мои представления о «правильной первой машине для парня месяц назад получившего права» этот аппарат не укладывался ну никак. Забегая вперед скажу, что он вообще не укладывается ни в какие рамки и представления, рвет все привычные стандарты и шаблоны. Может от того, что он «Born from Jets»?

Французы не без гордости заявляют, что Citroën не просто автомобиль, ведь каждая его деталь - произведение искусства. Несмотря на то, что Citroën DS5 дебютировал полтора года назад, на московских улицах он смотрится элегантно и свежо.