Иногда на глаза попадаются красивые вещи (фотографии, видео), которыми хочется поделиться без всяких лишних слов. Да и что тут коментировать - ну Ламбо, вспыхнул выхлоп в процессе настройки выхлопной системы ... Просто чертовски красиво, и уже живет на моем рабочем столе.

Картинка в большем разрешении здесь (к сожалению - это самый большой размер).

Посмотрел вчера аутбек старенький (99 года) и новые аутбек, форестер и, на всякий случай, импрезу.
При сложенных задних сиденьях все равно не влезаю в полный рост, следовательно, спать не комфортно.

Отсюда вопрос: это у субар такой маленький багажник или у всех универсалов? И можно не думать даже, чтоб вытянуться с комфортом?

Или я как-то не так пытаюсь разместиться в салоне-багажнике?
Менеджер сначала удивленно смотрел на меня, как я залезаю в багажник. На второй машине уже не удивлялся. Но посоветовать ничего не смог.

Самое обидное что когда максимально двигаешь пассажирское переднее сиденье вперед, то спинка все равно не опускается вровень с задним сиденьем, а так было бы замечательно...

А вообще машинки очень понравились если не думать о том как спать, то места много по сравнению с гольфом по крайней мере, как спереди сидящим так и задним пассажирам.

Наткнулась на фотку. Здоровская, по-моему. Недавно возле работы моей был не менее крутой трамвайный замут. Ситуация по истине смешная. Ехал себе трамвай по дороге, никого не трогал. Тут, откуда ни возьмись, появляется мужик на Лексусе и начинает беднягу-трамвая подрезать(!!!!), ему, судя по всему, нужно было свернуть в под арку дома. Водитель трамвая в ужасе начинает тормозить, но, естественно, не успевает. В итоге - столкновение. протащил он этот лексус пару метров по рельсам, ну и остановился. Народ ржет, водитель трамвая - в шоке, водитель Лексуса - в бешенстве (!!!). Вот и думаю, чего народ так трамваи-то не любит?=)

Ленинградка и въезд на нее забиты.

Раньше можно было сократить часть пробки проехав по Путилковскому шоссе, но сейчас на пересечении Путилковского и Молодежной поставили волшебный знак "Поворот только направо".

Правобережная улица и то, что идет дальше тоже красные (Правда там я еще не пробовал проезжать).

Был еще вариант перед поворотом на улицу Свободы поворачивать направо (там салон Опеля вроде) и выезжать на улицу Панфилова, но там все перекрыто.

Еще вариант ехать по Дмитровке и поворачивать налево сразу за водохранилищем. По времени уходит около 50 минут, но без ожидания пробок.

Может, кто знает тайные тропы? Еще пути объездов?
Другое время и вертолет не предлагать :)

Да да, это.
Так вот, за рулем, оказывается, был инспектор по разбору ДТП, да еще и был нетверез.
Вот так то. Как обычно, все замнут.

Уважаемые со клубники!

Кто-нибудь что-нибудь слышал про тонировочную пленку 3М? Мне в тюнинге сказали, что она лучше чем пленки Johnson. Может кто сталкивался/имел опыт?

Назад хочу 5%, вперед 20%. Что скажете?

Дорога востребованная. Под Смоленском. Латают уже при мне лет 8 и толку как вы видете нет.
А какие дороги между поселками, я уже писал http://autokadabra.ru/post/30645/ .

У меня стоит маршрутный компьютер в новой машине, вот такой:



абсолютный айс,тем более, что я купил его за 4000, поставил сам, за час. Главное, что он выполняет все функции, которые мне необходимы. А именно:

Здравствуйте, кадабровчане, хочу спросить у вас, можно ли так разворачиваться?

20 февраля в Москве в галерее "Винзавод" откроется выставка работ начинающих дизайнеров, посвященная аэрографии на новый Renault Sundero. Уже сейчас на сайте конкурса развернулась нешуточная борьба за первое место, дизайнеры выкладывают эскизы, идет пользовательское голосование http://www.art-sandero.ru/#goGallery.

Прием работ продлен до 18 февраля и еще целую неделю можно будет отправлять их на конкурс. Подведение итогов и награждение победителей состоится 5 марта на закрытии выставки на «Винзаводе». Победителя определит конкурсное жюри, так что рисунки победителей станут аэрографией на новом Renault Sundero, а дизайнеры получат в подарок МФУ HP Photosmart Plus. Еще одного обладателя HP Photosnart Plus определит пользовательское голосование, которое продлится на сайте до 1 марта.

Жюри конкурса: Ильнур Мансуров, художник аэрографист,
Энтони Грейд, вицепрезидент дизайнерских программ Renault Design и директор по дизайну «АвтоВАЗ»,
Игорь Фролов, руководитель студии аэрографии,
Юджин Радевич, креативный директор Publicis United,
Дени Ле Вот, коммерческий директор Renault в России
и все пользователи сайта http://www.art-sandero.ru.