Личный опыт
Старокадабра о клубе
В клубе опубликованы посты со "старой" Автокадабры.
Просьба не флудить и не троллить.
Просьба не флудить и не троллить.
Если бы такое реально происходило с пьяными водителями, то никто бы не пил)
Случилась со мной вчера неприятная история -- я случайно посадил практически в ноль аккумулятор на своем автомобиле. Впервые за 4 года забыл выключить фары. А все потому что парковался в жопе и выходил смотреть нормально ли встал, а потом доставал ключ со стороны пассажирской двери. По идее должна была сработать защита от разрядки, которая автоматически выключает фары при выключении двигателя и при вытащенном ключе, но почему-то в этот раз она не сработала. Сразу предупреждаю, что ничего нового в этом посте я не расскажу, скорее просто поделюсь опытом применения теории на практике.
Итак, утром припарковал машину около офиса, вечером часов через 10 перед выходом с работы решил дистанционно завести, чтобы прогреть (погодка у нас уже совсем не летняя), а она не реагирует. Подумал может сигнал не достает? Батарейка села? Подошел ближе к окну -- ноль реакции. Собрался, закрыл офис, вышел, подхожу к машине вплотную, нажимаю "открыть двери", "статус" -- тишина. На всякий случай вытащил и вставил батарейку в сигналке -- не помогло. Открываю дверь ключом, думал щас сигналка заорет... Не заорала. Центральный замок тоже не сработал -- открылась лишь одна водительская дверь. Вставляю ключ в зажигание, поворачиваю -- иконки на панели практически неразличимы, а вместо привычного "динь-динь" было что-то тихое и растянутое во времени. Тут я увидел, что выключатель фар и габаритов был в положении "ближний свет". При попытке завестись не было даже щелчка, только иконки полностью гасли. Фары выключил, начал листать телефонную книгу в поисках людей, которые могли бы помочь.
Человек такой нашелся, даже не один, но только один был в момент звонка за рулем, свободен и недалеко от меня. Но проблема была в том, у меня не было в машине проводов (я их выложил на летний период, посчитав, что летом они мне не понадобятся), а человек, который согласился мне помочь, сразу предупредил, что провода дешевые, и что-то как-то зимой пробовали от них заводиться и не завелись. Но попробовать все равно стоит.
Итак, утром припарковал машину около офиса, вечером часов через 10 перед выходом с работы решил дистанционно завести, чтобы прогреть (погодка у нас уже совсем не летняя), а она не реагирует. Подумал может сигнал не достает? Батарейка села? Подошел ближе к окну -- ноль реакции. Собрался, закрыл офис, вышел, подхожу к машине вплотную, нажимаю "открыть двери", "статус" -- тишина. На всякий случай вытащил и вставил батарейку в сигналке -- не помогло. Открываю дверь ключом, думал щас сигналка заорет... Не заорала. Центральный замок тоже не сработал -- открылась лишь одна водительская дверь. Вставляю ключ в зажигание, поворачиваю -- иконки на панели практически неразличимы, а вместо привычного "динь-динь" было что-то тихое и растянутое во времени. Тут я увидел, что выключатель фар и габаритов был в положении "ближний свет". При попытке завестись не было даже щелчка, только иконки полностью гасли. Фары выключил, начал листать телефонную книгу в поисках людей, которые могли бы помочь.
Человек такой нашелся, даже не один, но только один был в момент звонка за рулем, свободен и недалеко от меня. Но проблема была в том, у меня не было в машине проводов (я их выложил на летний период, посчитав, что летом они мне не понадобятся), а человек, который согласился мне помочь, сразу предупредил, что провода дешевые, и что-то как-то зимой пробовали от них заводиться и не завелись. Но попробовать все равно стоит.
В канадском городе Онтарио один из дилерских центров BMW стоит закрытым вот уже 23 года, но в его недрах, как оказалось, хранятся новенькие автомобили прежних лет. Сквозь окна шоу-рума можно увидеть купе 6-й серии и «пятерку» образца 80-х годов, но утверждается, что это лишь малая часть «клада». Законсервированное здание имеет также подземную парковку, в которой стоят еще много люксовых баварских моделей. Причина, по которой владелец бизнеса прекратил вести дела и бросил движимое и недвижимое имущество, никому не известна. По утверждению местных жителей, предприниматель в свое время уехал в Торонто, где также открыл салон BMW, просуществовавший до 2002 года. Интересно, что брошенный дилерский центр не стал жертвой вандалов и машины сохранились в неизменном виде. Здание по-прежнему охраняется, и тем более кажется странным, что хозяин до сих пор не нашел применения помещению и машинам.
До конца года планируется запустить спецполосу на Каширском шоссе. Ее особенностью станет расположение не с краю, а по центру трассы. "По такому принципу работают все полосы для общественного транспорта в Европе. Подход к общественному транспорту пассажиров будет осуществляться по пешеходным переходам", - пояснил Лямов.
Мне кажется, движению на каширке придет пиздец..
Мне кажется, движению на каширке придет пиздец..
Из-за какого-то глюка вчера к вечеру половина светофоров в Строгино подвисла на красном. Вследствие чего половина района была красного цвета на яндекс.пробках и преодоление самого короткого учатстка моего маршрута с работы до дома заняло невыносимо много времени.
Товарищ милицмейстер выдает мозгосжигающие фразы типа "Вы не уйдёте сюда от никуда, это я вам обещаю".
Такое решение было принято командой Lotus Renault GP. Бруно на тестах показал хорошие результаты, да и Булье видимо счел что Ник либо спекся либо недостаточно замотивирован. Ник, имея за плечами 10 лет карьеры F1, держится вровень с Виталием Петровым, который выступает всего второй сезон. В прочем Бруно ранее не отличался особым талантом, в предыдущем сезоне он не набрал ни одного очка. Но стоит отметить что выступал он за команду новичка HRT, которая дебютировала только в 2010 году.
Пока решено что Бруно будет выступать только два Гран При, однако сам Бруно уверен что останется до конца сезона. Непонятная ситуация сложилась из-за того, что контракт с Хайдфельдом был заключен до конца года.
Вчера вечером был зафиксирован коллапс гигантских масштабов. Сначала на МКАДе образовалась 40-километровая пробка от Каширского до Ярославского шоссе, а позднее круг замкнулся – остановилась вся внешняя сторона кольцевой дороги.