Не очень давно на сайте Volkswagen появилось обращение о представлении концепт-вэна будущего "Volkswagen - Space up!"
Этот автомобиль - представитель нового семейства автомобилей этой марки, пришедшего на смену классике от "Народного Автомобиля" - Жука.
Собственно, сами фотографии концепта - http://auto.lenta.ru/photo/2007/10/24/vwupnew/

Я прошел с 33 раза

"Крошка" вышла ограниченным тиражом в 20 штук, жаль не успел купить все уже проданы прямо с выставки. Дизайн разработан на основе концептов военных истребителей. Однако Revento все же не летает, что удивительно при скромной цене в 1 000 000 долларов США.

В редактировании профайла, очень блеклые описания полей
типа: "Имя и фамилия" и т.п.
я сначала их даже не заметил

123

В первый день октября Mitsubishi начала продажи нового поколения Lancer Evolution – но пока только в Японии, передает Autoblog.Com.
Машина построена на платформе обычного Lancer, однако более жесткой стала подвеска, колея расширилась, была модернизирована система полного привода Super All Wheel Control с активным центральным и задним дифференциалами.
Lancer Evo предлагается в двух модификациях – GSR и RS. Обе версии оснащаются 2-литровым турбированным двигателем мощностью 295 л.с., который агрегатируется с пятиступенчатой механической коробкой передач.
А с ноября в Японии Lancer Evolution X в версии GSR можно будет заказать с шестискоростной роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями Twin Clutch SST – аналог системы DSG от Volkswagen. Передачи в такой КПП переключаются с помощью подрулевых лепестков.
На Evo также будут устанавливаться колесные диски Enkei диаметром 18”, а в качестве опции будут предлагаться и легкосплавные 18-дюймовые диски BBS.
Цены на десятое поколение Lancer Evolution начинаются в Японии от $26.000 и доходят до $32.500.

В Китае начались продажи новейшего купе от компании Brilliance.

Новинка оснащается 1.8-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 170 л.с. Этот мотор, разработанный совместно с английскими инженерами из Lotus, агрегатируется с пятиступенчатой механической коробкой передач или с четырехскоростным автоматом. Как заявляет производитель, 100 км/ч новинка набирает за 10 секунд, а максимальная скорость составляет 208 км/ч.

По информации Autoblog.Com, в планы китайской корпорации входит начало в 2008 году продаж новой модели в Европе и даже, возможно, в США.

В Китае Brilliance BC3 стоит около $15.000. Цена для Европы пока не была озвучена.
На сегодняшний день на европейском рынке продается только седан BS4. Но в ближайшее время модельный ряд компании расширится за счет нового городского автомобиля и внедорожника.

В Санкт-Петербурге, а также еще в 28 субъектах РФ, дошкольникам и младшим школьникам ГИБДД будет раздавать комплекты световозвращающих приспособлений – так называемых «фликеров». 28 октября светоотражающие фликеры будут выдаваться в школах по всем районам Петербурга.

Фликеры ярко светятся в лучах автомобильных фар и помогают водителю заметить пешехода за 200-400 метров. Специально для акции изготовлен тираж фликеров нового формата с оригинальной упаковкой, на которой представлена подробная информация о Правилах дорожного движения и правилах использования фликеров.

Судя по международному опыту, в результате применения фликеров количество пешеходов, пострадавших в ДТП в условиях недостаточной видимости, снижается в 3-5 раз, передает Saint-Petersburg.Ru.

Британские, немецкие и американские ученые совместно пришли к выводу, что биотопливо совсем не безопасно по отношению к окружающей среде, но, наоборот, приносит больший вред, чем обычное топливо.

Например, сжигание в биотоплива ДВС, произведенного из кукурузы или рапса, создает на 50-70% больше парниковых газов, чем традиционный бензин.

От некоторых разновидностей альтернативного топлива ученые предлагают вообще отказаться, так как это ведет к серьезным изменениям климата на планете, передает Авто.Yтро.Ru.

По данным «Левада-центра», только 11% российских автомобилистов готовы «регулярно ездить по платным дорогам».

Каждый пятый водитель ответил, что не будет платить «ни при каких обстоятельствах».

Еще 37% будут пользоваться платными дорогами лишь «в исключительных случаях».

Для справки: чтобы автомагистраль приносила прибыль инвесторам, плата за километр должна быть установлена на уровне примерно $1 за километр. Таким образом, путь до Петербурга будет стоить порядка $600. С другой стороны, цена в 3-4 руб. за километр, о которой говорит Министерство транспорта, недостаточна, чтобы заинтересовать инвесторов.