Специалист тюнинга Хендрик Fisker — создал шикарный родстер Tramonto который является копией Mercedes SL55 AMG, включая даже штатные системы безопасности. Но визуально это абсолютно другая машина.
Тюнинг от Fisker касался тут всего внешнего вида авто и внутренней отделки, тюнинг двигателя же Fisker поручил датским специалистам из ателье Kleeman, они увеличили мощность штатного 5,5-литрового турбодвигателя V8 с 500 л.с. до 610 лошадок, вобщем есть раздолье для любителя погоняться на автобане:)
а вот и фото — (кто хочет вариант побольше — кликайте на маленькой)
красивая чертяка!

1) В IE 7 для авторизации я не могу мышкой попасть в поля логин и пароля. Только через Tab.
2) Слайдшоу. Кликая на превьюшку, пропадает большая фотка.
Я это наблюдал на 3-х компьютерах.

Разбавили понедельник?))
Via newsway.

VW и суперлюкс – для многих это еще непривычное сочетание. Но концерн уже плотно работает в этой нише. Самый крупный европейский производитель приобрел роскошные марки Bentley, Bugatti и Lamborghini. И сам Volkswagen с 2002 года с моделью Phaeton борется в представительском классе. Этот супер-автобус VW – не верхняя модель концерна. Вряд ли кто мог предположить, что корону самого дорогого Фольксвагена отдадут автобусу Т5 Multivan Business. С множеством комфортной техники, обилием кожи, прекрасным благородным деревом и импозантными креслами от Bentley этот Т5 стоит в базовой комплектации 130.000 евро. Но это только входной билет в дорогой мир бизнеса. На иллюстрациях версия Highend, которая еще не появилась в прайс-листах. Она идет с удлиненной базой и еще более навороченной начинкой. Цена такой машины будет калькулироваться индивидуально.
Информация с ресурса www.upsolute.ru

Многим приходилось сталкиваться с проблемой поиска деталей для авто в интернете. И не всегда под рукой есть каталог деталей. В сети есть два ресурса, заслуживающих внимания.
Первый адресован пользователям отечественных машин
http://www.autocat.ru/catalog/
На нем представлены популярные марки отечественных авто, а также туда попали и Daewoo.
Второй — для владельцев иномарок
http://www.elcats.ru/
На нем представлены популярные автомобили европейского производства, там же на сайте есть ссылка на каталог для японских автомобилей
http://www.japancats.ru/

Пространство и объем.
Туран немного теснее Гранд Сценика. По ширине это практически не заметно, а по длине — да. При выставленных передних сидениях под одних и тех же водителя и переднего пассажира места для ног сзади несколько меньше. По высоте особой разницы и неудобств не замечено. Зато двери в Туране открываются на чуть больший угол, что удобно, особенно если есть дети и требуется ставить для них кресла.

В Москве открылся специализированный шоу-рум бронированных автомобилей Audi Security. Шоу-рум находится в самом сердце Москвы недалеко от Кремля. Однако по привычным стеклянным витринам, в которых размещены шикарные автомобили, его не найти. Ауди гарантирует своим клиентам полную конфиденциальность: шоу-рум скрыт от посторонних глаз.
Шоу-рум Audi Security специально оборудован для приема клиентов, компетентных в вопросах личной защиты первых лиц. Так, представленный Audi A8 Security высшей степени защиты B6/B7 оборудован полным приводом quattro и всеми возможными опциями для защиты, комфорта и работы первого лица и его пассажиров, включая уникальную опцию экстренного отстрела дверей, разработанную и запатентованную Audi AG.
Единственный в России и Европе, шоу-рум принадлежит Ауди Россия и является частью программы Audi Security, разработанной для обеспечения повышенной безопасности и конфиденциального обслуживания первых лиц государства, бизнеса и общества в России.
Источник www.dailycars.ru

Если написать статью в блог, расставить теги например adabracut (который вобще-то устанавливается автоматически) и после этого отредактировать текст статьи, то эти теги пропадут.

… например если мною (автором) был создан некий блог, на которые нет комментов или блог был создан в качестве теста… то надо иметь возможность менять статус своего блога, т.е. активироавть/деактивировать.
может быть действительно стоит сделать два статуса для блогов?
автор блога всегда сможет декативировать или активировать свои блоги.
причем при создании блога, статус выставлять «деактивирован», а уже после «активировать» его.