Корпорация Toyota Motor объявила сегодня о планах на 2008 год. Согласно заявлению они планируют побить рекорд в 9.55 миллиона проданных машин, который поставила General Motors 30 лет назад.
По итогам этого года Toyota Motor ожидает продаж в районе 9.36 миллионов машинЮ что на 6% больше, чемп в прошлом году.
В этом году производители идут нога в ногу, если первое полугодие выиграли Toyota, то по итогам 3 кварталов лидером оказалось GM. В случае победы японской компании они прекратят более чем 70-летнее правление GM на рынке. Увеличение цен на топливо привело к тенденции выбора потребителями маленьких и эффективных с точки зрения потребления топлива автомобилей, на производстве которых и выехала Toyota.
В планах компании на 2008 год стоит цифра в 9.95 миллионов автомобилей. Увеличение произойдет в том числе и за счет укрепления на американском рынке.

Американское тюнинг-ателье Dinan разработала новую программу модернизации 507-сильного пятилитрового V10, устанавливающегося на машины BMW M5 и M6. В компании увеличат объем базового мотора до 5,7 литра и установят специальный коленвал, поршни и шатуны. В итоге мощность агрегата возрастет до 628 лошадиных сил.

Я бы хотел умереть как дед-во сне.А не как его пассажиры-крича от ужаса.

Немецкие номерные знаки выглядят несколько необычно. Так выглядит пример современного номерного знака. А так выглядел бы знак при использовании шрифта DIN 1451, который используется в Германии практически повсеместно. Почему же для номерных знаков была использована какая-то странная, на первый взгляд, гарнитура?

Это участок дороги на границе Вологодской области и республики Карелия (до-после г. Вытегра).
Причем он резко начинается после отличного покрытия, на котором можно разгоняться, как на немецких автобанах.
Я не рискнул ехать по такой дороге даже со скоростью 40 км.час. :-(

Немецкие номерные знаки выглядят несколько необычно. На первом рисунке можно увидеть пример современного номерного знака. На втором показано, как выглядел бы знак при использовании шрифта DIN 1451, который используется в Германии практически повсеместно. Почему же для номерных знаков была использована какая-то странная, на первый взгляд, гарнитура?

Хочу заметить что, в Москве автолюбители стали более уважительно относиться к таким же как они сами. Это замечательное явление, особенно если сравнить 2000г. и 2007г.! Я очень рад сему факту!
Хочу поблагодарить всех вас, автолюбителей, это ваша заслуга! И как мне кажется, чем больше будет людей которые не будут ставить себя выше выше других, то в итоге. На автодорогах нашей страны будет меньше дтп и больше улыбок! Всем Спасибо!!!!:)

Мысль возникла после общения с одним сотрудником МРЭО,разговаривали про номера,потомразговор зашел про легальную(читай официальную) подажу номеров,например через аукционы фраза была такая«мы бы лишились большой прибавки к зп,если бы были аукционы,так что Жека думай кому это выгодно »
Вопрос собственно следующий готовы ли Вы покупать красивые номера,в существующем формате или ГОСТе РФ,и сколько готовы платить?

Сайт стал полон боянов, «статей» состоящих из двух строк и фотографиями эротического содержания. С ЭТИМ НАДО ЧТО ТО ДЕЛАТЬ! Мы не фишки нет, мы сайт для реальных фанатов автомобилей. Такими темпами автокадабра умрет и я не думаю что кому-то этого хочется.