Корпоративчек в стиле «Автокадабра»

Потрясающая музыка и потрясающий клип.
Естественно с участием автомобилей)

Программа тюнинга от ателье Mugen получилась не очень обширной. Пока что она включает в себя лишь новую радиаторную решётку, аэродинамический обвес, большое заднее антикрыло и эффектные выхлопные патрубки. Дополняют «злобный» облик 18-дюймовые колёсные диски о десяти спицах, которые имеют целых четыре варианта затемнения.
На этом силы мюгенцев практически иссякли. Остатков воли хватило лишь на педальные алюминиевые накладки. Впрочем, многим уже и этого достаточно и они в спешке готовятся переоборудовать свежекупленные машины.
По сути Honda Inspire — это всё тот же «американский Аккорд», только в Стране восходящего солнца он называется Inspire.

Сегодня на одном из сайтов натолкнулся на такую вот новость: «В Японии огласили приговор водителю, по вине которого погибло четыре человека. 27-летний японец в состоянии алкогольного опьянения сел за руль своей машины, выехал на перекресток на красный свет и на всей скорости врезался в такси, где сидело 4 человека.
Все они погибли (при этом сам виновник происшествия получил лишь травмы средней степени тяжести). В результате слушанья судья признал водителя полностью виновным в ДТП и не нашел никаких смягчающих обстоятельств. Приговор оказался весьма суровым 18 лет заключения. »
Интересно, а у нас чтобы получил данный водитель? У меня вызывает большое сомнение чтобы аналогичный срок, а надо было бы.

При выборе детских кресел глаза разбегались в разные стороны. Вариантов множество.
Хотелось всего, пускай и недешево.
Выбрали STM Starlight SP (даю первую попавшуюся ссылку на него)
http://avtokresel.net/product_info.php?products_id=156
Что повлияло: немецкое производство, хорошая (визуально) боковая защита, применимость к детям любого возраста (теоретически). В конце сомневались лишь, стоит ли брать именно такое, или выбрать вариант без «положения для сна». Заказали и получили сабж.
Открыв коробку (внушительного размера), нашли внутри кресло и рекламный лист.
Набросились вчетвером на него, изучая конструкцию. Оказывается, инструкция (в т.ч. и на русском) крепилась под обивкой спинки — нашли когда уже во всем разобрались. Нашему ребенку уже шестой год идет, поэтому оснастку для малышей сняли (пятиточечные ремни и доп. обивку). Подстроили спинку по росту. Коснтрукция жесткая и прочная. Довольно легкая. Ребенку в нем сидеть понравилось — сидит как пилот. Но: уже нет запаса по ширине — в зимней одежде. Похоже придется в бОльшем возрасте возить дите легко одетым. Крепится штатными ремнями легко и (по ощущениям) надежно. Положение для сна оказалось очень удобным. Увы, для того, чтобы перевести в него сиденье, надо со значительным усилием вращать ручку под креслом. Обивка легко снимается. Стирать пока не приходилось.
Итог: кресло оставило хорошие впечатления, но годится лишь детям с худенькой комплекцией, особенно учитывая зимнюю эксплуатацию.

Суперкар в виде 3D модели от дизайнера Pedro Rostami.

Это участок дороги на границе Вологодской области и республики Карелия (до-после г. Вытегра).
Причем он резко начинается после отличного покрытия, на котором можно разгоняться, как на немецких автобанах.
Я не рискнул ехать по такой дороге даже со скоростью 40 км.час.

Разгон до 60 миль - 3,3 сек
402 м - 11.6 сек, скорость на выходе 121 миль/час
Торожение с 60 миль - 104 фута

Недавно искала кое-что в интернете и между делом наткнулась на такую штуку. В том числе, работает она и в моём городе. Скажите, есть ли смысл тратить деньги на их карту? Стоит оно того?

Источник rcforum.ru