Как не смешно, но после появления оф. фотографий Audi Q5, их ярые конкуренты из Штутгарта — Mercedes-Benz не стали откладывать дела на потом, и так же опубликовали в сети оф. фотографии своего нового SUV, самого малого в гамме бренда. Конкурентами GLK являются уже проверенные бойцы — BMW X3, Land Rover Freelander и так же еще не обстрелянные новички — Infiniti EX, Volvo XC60 и, конечно же, Audi Q5. Дизайн GLK выдержан в стиле старшего братца GL, что видимо, придаст солидности владельцу. Самая младшая модель GLK 280 несет в своих недрах 3.0L V6 — 231лс, выше ступенькой GLK 350 — 3.5L V6 — 272лс, видимо она будет успех в России. Поклонники дизелей не обижены, для них есть модификации GLK 220 CDI — 2.1L —171лс. и GLK 320 CDI — 3.0L V6 — 224лс. Все версии имеют постоянный полный привод 4Matic и 7ст. автомат — 7G-Tronic. Премьера состоится на Beijing Auto Show, там ее же справит и конкурент Q5. До встречи «бойцов» компактных кроссоверов, класса «премиум» остались лишь часы.

Известное тюнинг-ателье Abt Sportsline представляет свое новое творение. В этот раз объектом доводки стал один из самых красивых универсалов — Audi AS4 Avant. Премьера базовой версии A4 Avant состоялась совсем недавно на автосалоне Geneva Motor Show. Собственно, о доводке. Мощность бензинового мотора 1.8 TSI подняли до 240 лс., хотя есть промежуточный вариант — 200лс. Дизельные моторы так же подвергаются форсировке вплоть до 310лс при использовании кита — Abt's Power S. Тормозная система дорабатывается под конкретный мотор и его мощность инженерами ателье. Внешний набор аксессуаров не нов — насадки на глушитель (4е отверстия), спойлер на корму, новые бампера и юбки. Теперь о ценах.
Аэродинамический обвес стоит 5127 евро, настройка шасси — 1892 евро и форсировка двигателя и доработка тормозной системы — 2332 евро. Итого полный пакет облегчит ваш баланс на 9351 евро.

Итак, наконец-то стали доступный оф. слайды нового «кроссовера» Audi Q5.
Под капотом бензиновый мотор 2.0 TFSI мощностью 211 лс, передачи переключает 7 ст. робот — S-tronic. Для тех, кто любит экономить на топливе, то для вас 2.0L турбодизель — 170лс и 3.0 V6 TDI — 240лс. Все модификации оснащаются полным приводом Quattro. До оф. премьеры остались считанные часы.

Кстати, мы тут очередную машинку взяли на тест. Я сейчас выходил перекусить и сфотографировал её, потому как понимаю — всем интересно, что у нас новенького.

Всего три дня прошло с того момента, как опелевцы допустили утечку первых фотографий седана Insignia. Можно долго спорить, намеренно это было сделано или нет, но сегодня пришла новая порция официальной информации. Немецкий производитель не стал тянуть резину и опубликовал некоторые сведения о машине, хотя до премьеры ещё больше трёх месяцев.

Власти Петербурга намерены избавиться от маршруток марки «Газель». Чиновники уверены, что именно эти микроавтобусы виновны в резком увеличении смертности питерских пассажиров. Автоперевозчики и производители «Газелей» считают, что причина не в модели маршрутки, и даже полная замена автопарка не сможет исправить ситуацию на дорогах.

Нас позвали на тест-драйв в Питер не только потому, что в России стартовали продажи рестайлингового Focus. Тут ведь вот какое дело — в этом году Ford отмечает 10-летие своего полномочного представителя в гольф-классе. Поздравляем! Подумать только, как быстро летит время… Кажется, совсем недавно я рассматривал фотографии первого Фокуса — он тогда только появился. Смелые линии и грани концепции New Edge казались мне (и не только мне) настоящим дизайнерским прорывом.

Первый для Mercedes небольшой кроссовер уже изрядно успел набить оскомину. Сериал шпионских фотографий, случайное (ага, конечно) появление на съёмочной площадке в Беверли-Хиллз. Потом был не слишком-то грациозный прототип. И вот оно, свершилось-таки — GLK предстал во всей красе.

«Заряженный» седан Mercedes C63 AMG станет официальным автомобилем безопасности гоночной серии DTM, возглавляющим колонну болидов в случае внештатной ситуации. Машина, получившая некоторые изменения в технической начинке, дебютирует 20 апреля на второй гонке текущего сезона DTM.