Мировой автопром сократил расходы на рекламу. В 2007 году компании потратили почти на миллиард долларов меньше, чем годом раньше. Специалисты предсказывают кризис на рекламных рынках в секторе автопрома. Однако, по их оценкам, до России он дойдет не раньше 2012 года.

В течение 12 месяцев Fiat собирается создать новый автомобильный бренд, под которым будет продавать дешевые машины. Одна из таких в настоящее время разрабатывается в бразильской студии дизайна. Принять участие в создании новой марки также может индийский партнер итальянской компании — Tata Motors.

Поколесив по белу свету, мировая раллийная серия приехала в Европу, где и пробудет почти до конца августа. Первым в Старом Свете стал итальянский этап. Долгие годы он назывался Ралли Сан-Ремо и проходил на асфальте, но с 2004-го переехал на узкие гравийные дорожки острова Сардиния. В прошлом году победу тут добыл Маркус Гронхольм (Marcus Gronholm), но сейчас он ушёл на пенсию, а потому явного фаворита назвать было сложно.

Компания Honda сообщила стоимость нового поколения модели Accord в России. Базовая комплектация машины Comfort с 2,0-литровым мотором и шестиступенчатой механической трансмиссией стоит 811 тысяч рублей. Самая дорогая версия Executive с двигателем объемом 2,4 литра и 5-ступенчатым «автоматом» обойдется в миллион рублей.

Не знал куда запостить, но посчитал данный раздел наиболее подходящим. Речь пойдет о автомобильной зарядке для мобилы. Если вы до сих пор ее не купили, то купите, лично я уже пару раз обжигался с тем, что труба села, и не позвонить и не принять вызов. Согласитесь, ситуация малоприятная сидеть в автомобиле с разряженной трубой, когда надо срочно позвонить или ждешь звонка, точнее ждал пока труба работала, ситуации бывают разные… Бегать по улице просить мобильный телефон тоже не выход, могут подумать, что трубу решили «отработать» и хрен дадут. Да и стоит всего пару соток рублей. Не скупитесь, потерянное время дороже будет.
Единственное, что я не стал бы рекомендовать, это частая зарядка трубы в машине. По словам очевидцев, батарейка быстро погибает от таких зарядок. Нет ничего лучше штатного зарядника. Источник

Вопреки прогнозам ГИБДД, в день финала Лиги чемпионов дорожная ситуация в городе оставалась стандартной для рабочего дня. Возможно Москва встала бы в коллапсе, если бы большинство автомобилистов не оставилди свои машины, прислушавшись к советам гаишников.

Фотографы-шпионы распространили в интернете фотографии нового кроссовера BMW, сделанные во время дорожных испытаний. Судя по снимкам, передняя часть машины будет отличаться от универсала «3-й серии», на базе которого построен прототип. В частности, отчетливо заметна новая фальшрешетка радиатора.

Чтобы поймать нарушителя, свидетели ДТП со смертельным исходом, произошедшего в Белгороде, создали из своих автомобилей «живой щит». Это произошло во вторник днем, когда пьяный водитель «Жигулей» сначала врезался в иномарку, а затем попытался скрыться с места происшествия, сбив пожилого мужчину.

Ещё раз ощутил разницу XC70 с V70. Машина заметно выше и сильно чувствует боковой ветер, мне по началу пока привыкал и вообще постоянно хотелось съездить и сделать сход/развал. Едет при этом очень мягко в салоне сравнительно не шумно (на мой взгляд чуть шумнее 5-ки BMW и E-Class, аналогичного года выпуска). Скорость держал в районе 160.
Пару раз антирадар спас меня от ГАИ/ДПС, но в итоге в России км через 150 после Смоленска меня словили на 164км/ч, 10Долларов+10Евро+400руб. Просвятили по поводу минимального штрафа 2200руб. и лишения прав на 6 месяцев.
Приятно, но думал расход при такой скорости будет побольше, вышло чуть более 13л/100км. При средней скорости от Бреста до Москвы 135км/ч.
В Москве зато уже оторвался по полной. Потоптал педальку, покатал в своё удовольствие, расход выскочил 16,5 литров. В Бресте выше 12-ти не поднимается. Подвеска слишком мягкая, руль вяло показвает как ты управляешь колёсами, для бездорожья и трассы отлично, но вот для большого города и перестроений мне не очень понравилось, особенно мосты с поворотами на ТТК, на стыках постоянно чувствовалось, как чуть-чуть да выезжает машина наружу после каждого стыка, но при этом едет ровно без подпрыгиваний.
Под конец поездки потусив в очередной раз в клубах пятничным вечером, заехали на чай в «Дантес» на Мясницкой в итоге:
- куртка
- стекло
Заклеил скотчем на совесть. ехал обратно с такой же скоростью, конечно не так тихо, но сухо и комфортно.