В интернете нынче очень много негатива изливается в адрес Форд Фокуса. Из-за этого у человека, который задумался о его приобретении, начинают возникать сомнения в правильности своего выбора. Я сам до момента покупки не был на все сто процентов уверен в правильности решения. Чашу весов помог склонить коллега, у которого в семье было сразу два фокуса. Он убедил меня, что Фокус хают в первую очередь из-за его большой распространенности в России. Я решился и убедился, что товарищ был прав.

Это была прелюдия. Просто взыграла обида за автомобиль. Сколько людей отвернулись от ФФ из-за необоснованных слов "экспертов": "Фокус? Да это же говно российское, бери Мазду трешку." В этой статье я хотел помочь тем, кто озабочен выбором машины и живет как и я в регионе с преимущественно холодным климатом. Я расскажу как себя ведет Форд Фокус в таких условиях.

Выехал в 22:00 пятницы, приехал около 2:00 субботы. Расстояние около 190 км.
Дорога отвратительная! Туман, ночь и деятелей с колхозным ксеноном (иногда еще попадаются) не беру в расчет.

Выехал в 22:00 пятницы, приехал около 2:00 субботы. Расстояние около 190 км.
Дорога отвратительная! Туман, ночь и деятелей с колхозным ксеноном (иногда еще попадаются) не беру в расчет.

«Сказано – сделано! Город очищен от сосуль и снега!» (В.И. Матвиенко).

Помогаем друг другу откопаться. Главное взаимовыручка.

UPD: Картинка кликабельна, для тех, у кого "Обрезает" край.

Мужики, глядите какой видос нашел, якобы у парня сел
аккум и он с помощью веревки завел авто :)

Скажите кадабровцы, а вы такое проделывали?



PS: Тема севшего аккумулятора сейчас особенно актуальна,
может кому пригодится.